石嘴山黃河大橋通車 拓寬銀鄂榆能源金三角通道
12月24日，寧夏第一個新舊橋融為一體的黃河大橋正式通車。投資1.9億元、全長596米的寧蒙跨境石嘴山黃河大橋新橋與原有的老橋共同發(fā)揮作用。兩橋融合后成為連接寧夏與內(nèi)蒙古的主要通道，也是通往銀鄂榆能源金三角的重要通道之一。
據(jù)介紹，原有的黃河大橋是黃河寧夏段最北端的一座橋，連接寧夏和內(nèi)蒙古兩省區(qū)，大橋1988年建成通車。由于老的黃河大橋不能滿足寧夏、內(nèi)蒙古兩省區(qū)居民出行需要，自治區(qū)交通廳決定在原有的黃河大橋邊再建一座黃河大橋。新建的寧蒙跨境黃河大橋緊靠原有109線石嘴山黃河公路大橋上游，橋梁全長596米，橋?qū)?4.5米，為雙向5車道。新大橋通車后，舊橋?qū)⒏臑閮?nèi)蒙古通向?qū)幭牡膯蜗蛲ㄐ袃绍嚨?，只?zhǔn)通行小型車輛及行人。
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