寧夏城市公共交通車輛年運送客流4.7億人次

　　12月20日，記者從相關(guān)會議上獲悉，“十二五”以來，寧夏加快推進“城市公交優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，促進“四個交通”融合發(fā)展。截止目前，寧夏公共交通車輛保有量4354標臺；年完成客運量4.7億人次，比“十一五”末增長107.9%。

　　“十二五”以來，寧夏不斷完善公交配套服務設施，多方籌資建設公交樞紐場地總面積61.7萬平方米，車均場站面積大163平方米/標臺，公交進場率88.7%，城市公共交通運行環(huán)境明顯改善。不斷擴大增量，拓寬瓶頸，在客運總量、裝備水平、運輸網(wǎng)絡、信息服務等方面均取得了較大進展，有效緩解了群眾“乘車難”問題；居民出行選擇公共交通的比例顯著增長，萬人擁有公共交通車輛數(shù)大10.9標臺，年人均乘坐公共交通128此，公交IC卡刷卡量達7131萬人次，是2011年的4.2倍。銀川初步形成“以快速公交為骨架，常規(guī)公交為主體，出租汽車為補充，慢行系統(tǒng)為延伸”的多模式、一體化城市客運系統(tǒng)。

　　同時，寧夏還積極破解城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展難題。先后開通了銀川、石嘴山、吳忠等沿黃城市50公里運距內(nèi)城際公交，改造營運客車480多輛，日發(fā)班次近1500個，構(gòu)建了沿黃城市帶客運網(wǎng)絡。在南部山區(qū)投放500輛鄉(xiāng)村便民公交車，將西吉縣作為試點，專項資金支持發(fā)展。對不具備發(fā)展城市公交的小縣城，推行“農(nóng)村城市兼營”模式；完成全區(qū)70%農(nóng)村客運線路公交化改造；基本形成以銀川為中心、地市為節(jié)點、覆蓋鄉(xiāng)村的城鄉(xiāng)一體化道路客運網(wǎng)絡體系。

　　據(jù)悉，今后，寧夏將進一步加快推進“公交都市”創(chuàng)建和全區(qū)公共交通建設，制定完善《寧夏城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要》；全力推進“優(yōu)先發(fā)展公共交通”戰(zhàn)略實施，積極推廣使用節(jié)能公交車輛和新能源公交車輛；落實相關(guān)保障機制，讓群眾享受普惠性公共交通服務。