深度解讀蘭州城里行路難系列之十
蘭州司機(jī)開車太狂野
違章掉頭 亂闖紅燈 隨意變道 不打轉(zhuǎn)向燈 遇堵硬擠
 
 
 連日來，本報對蘭州城里行路難的連續(xù)報道，引發(fā)了社會各界及金城市民的熱議。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，除了城市道路建設(shè)滯后、公交線路重復(fù)太多、城區(qū)人口密度太大等因素制約蘭州交通發(fā)展之外，許多司機(jī)的“野蠻駕駛”也是導(dǎo)致蘭州交通擁堵的一個重要原因。違章掉頭、亂闖紅燈、隨意變道、遇堵硬擠……很多司機(jī)不按交規(guī)行駛，使得蘭州的交通狀況雪上加霜，并存在很多安全隱患。
野蠻駕駛：蘭州交通“堵上添堵”

12月23日19時左右，記者從東方紅廣場乘坐出租車前往東崗辦事，途經(jīng)東部市場時遭遇堵車。記者坐在車?yán)锏攘舜蠹s半個小時，前方的車輛才開始緩慢行駛，原本不到20分鐘的路程，由于堵車整整用了40分鐘。搭載記者的出租車司機(jī)張師傅說：“這里的堵車大多是人為因素造成的，很多車輛為了搶時間在前面違章掉頭，導(dǎo)致后面的車輛無法通行，而從對面開過來的車也是互不相讓，自然就堵住了。”

　　有著27年駕齡的張師傅告訴記者，他在蘭州開出租車已經(jīng)十多年了，很多地方堵車就是因為一些司機(jī)不按交規(guī)行駛，遇到堵車時使勁往前面擠，使得很快就能疏解的“小堵”變成了“大堵”。“遇到堵車時，老司機(jī)一般都不會往前面擠，因為這樣擠來擠去是很危險的，我們都會等著道路暢通時再走。相反，往往是很多年輕司機(jī)，開著很豪華的私家車卻不按交規(guī)行駛，要么違章掉頭、要么隨意變道，遇到堵車時一個勁地往前擠……”張師傅說，在市區(qū)內(nèi)行車，只要司機(jī)都按交規(guī)行駛，不要隨意搶道，很多小范圍的堵車是完全可以避免的。

　　記者在采訪中了解到，除了違章掉頭、隨意變道之外，蘭州很多司機(jī)的野蠻駕駛行為還有：亂停車、亂鳴笛、快速道上低速行駛、不禮讓行人等等。對于種種野蠻駕駛的行為，很多市民可謂是憎惡至極。“很多高檔私家車在市區(qū)里快速穿梭，有些時候真的讓人膽戰(zhàn)心驚，他們可以不顧自己的安危，可也得為路上的行人和自己的家人想想啊，一旦發(fā)生事故該怎么辦?。?rdquo;市民李女士說。

公交飆車：城市丑陋形象代言者

    相對于其他車輛“賽跑”來說，公交車司機(jī)相互飆車，的確令乘客膽戰(zhàn)又心驚。采訪中，許多市民都表示，自己曾遭遇過公交車司機(jī)相互飆車，乘車猶如坐過山車，前跑后顛。不僅如此，兩三輛、有時甚至是三四輛同條線路的公交車一起進(jìn)站，造成交通不暢。

　　昨日，市民胡先生給記者講了一個關(guān)于106路公交車車速過快的笑話。一位父親帶兒子去西部歡樂園玩，玩了很多項目后，孩子看見了過山車，就在孩子央求其父玩過山車時，孩子的父親說：“這個沒意思，不如爸爸等會兒帶你去坐106路公交車，2元錢絕對能坐半個小時以上的過山車，經(jīng)濟(jì)又實惠。”雖然是個笑話，但也從某一方面說明，蘭州的公交車太“瘋狂”了。

　　由于出行不便，安寧區(qū)的居民出行不但要承受“繞路之急”，還得有足夠的心理準(zhǔn)備，那就是，乘坐310路公交車時，必須要抓牢扶手，腳下使勁，定住自己，否則，說不定到哪一路段，就會因剎車或啟動而做出一些不雅的動作。西北師大的小彭同學(xué)說：“310路公交車剎車時像做前滾翻，啟動時像做后滾翻，行駛中像摩托車飆車。我們通常將310路公交車稱為‘安寧尕飛機(jī)’。”

　　記者在采訪中了解到，蘭州公交車的“野蠻行為”主要有：到站時急剎車，不管乘客是否下完以及上車乘客是否站穩(wěn)扶好就啟動；有的車口頭報站名；急轉(zhuǎn)彎不減速，而當(dāng)乘客指責(zé)公交車野蠻駕駛時，司機(jī)往往還會與乘客爭吵。“公交車駕駛員一個小小的交通違章行為，都牽動著一車乘客的生命安全，部分公交車駕駛員責(zé)任意識的缺失，使許多乘客感到乘車安全沒保障。野蠻公交已經(jīng)成了一個城市丑陋形象的代言者，不僅堵塞交通，還使乘客擔(dān)驚受怕，所以才會有人說‘人怕車、車怕出租車、出租車怕公交車’……”市民馮先生調(diào)侃道。

　　蘭州市政協(xié)委員周迎平說，野蠻公交在很大程度上使蘭州交通狀況更加惡化。究其原因，首先是公交公司對司機(jī)管理薄弱，致使司機(jī)職業(yè)道德教育和制度約束不到位，司機(jī)野蠻駕駛沒人管；其次是一些承包了公交車的司機(jī)，為了追求利潤爭搶客源所致，“公交車是許多市民出行的主要交通工具，是集中體現(xiàn)城市文明的鏡子和窗口，而野蠻公交則是一個城市丑陋面的代言者……” (責(zé)任編輯：鑫報)