深度解讀蘭州城里行路難系列報道之三
世界城市交通史上罕見的一幕——
20多條公交線從西關(guān)“針眼”穿過

 　昨日，本報深度解讀蘭州城里行路難系列報道一經(jīng)見報，立刻引起了市民的熱議。本報熱線電話8186222鈴聲此起彼伏。市民對溫暖公交的渴盼愈加強烈。然而，相對于公交無暖來說，更叫市民難心的是堵車。交通擁堵再次成了市民普遍關(guān)注的問題。采訪中，蘭州公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按超大城市的公交車輛配置標(biāo)準(zhǔn)，蘭州公交車的數(shù)量還遠遠不夠超大城市的需求。 

市民熱議

西津路：蘭州交通大動脈的“血栓”

     西津路作為蘭州西通的大動脈，承載著七里河、西固兩個行政區(qū)域人口的出行。然而，就是這樣一條大動脈，卻隨著城市的發(fā)展、人口的增多而形成了“栓塞”。尤其在西站十字、蘭通廠、土門墩、秀川一帶，堵車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。

　　“西津路上的堵車，那是具有一定水準(zhǔn)的。有時一堵就是半個小時，坐在公交車上你可以看小說。家住西固的李曄調(diào)侃著說，“不堵車時，我從西固城坐車，差不多25-30分鐘就能到西站，要堵車的話，就沒個定數(shù)了，最長一次我從西固坐車到西站用了將近2個小時。當(dāng)時堵的那個情況，說水泄不通，一點都不過，如果真要遇到什么緊急情況，那只能眼睜睜地看著。”

　　127路公交車貫穿了天水路、慶陽路、中山路、西津路等主干道，蘭州城市道路的擁擠對這條線路的司機師傅可謂是了如指掌。“一到高峰期，蘭州的堵車誰都沒辦法，尤其是土門墩和蘭通廠，那要是堵上了，你只有耐著性子慢慢等，所以一到高峰期，我們都提心吊膽地。”127路公交車一司機如是說。

西關(guān)：蘭州交通的“針眼”地帶

    有人形象的比喻，西關(guān)十字就像蘭州交通的“針眼”，幾乎在蘭州出行的所有的車輛和行人每天都會在這里穿過。尤其在今年以來，交通擁堵的問題顯得格外突出，動輒就堵車，致使蘭州的許多馬路成了臨時停車場，讓越來越多的市民感到煩躁和無奈，更多的投資商也是望路興嘆！蘭州城里行路難成了大家最頭疼的問題。

　　臨夏路、解放門至西關(guān)十字路段是車輛自西向東通過西關(guān)十字的咽喉要道，狹窄的馬路、大量的過往車輛、行人肆意過馬路，使該路段堵車成了家常便飯。據(jù)記者觀察，即使是不計其他車輛，光經(jīng)過或?？吭撀范蝺蓚€站點的公交線路就有約20條左右。令人疑惑的是，該路段并沒有設(shè)置人行斑馬線，從南到北進站乘車的市民便肆意通過，這使得本來就不寬敞的馬路更顯擁擠。

　　近日來，記者連續(xù)對西關(guān)十字、中山路車站及張掖路口街心花壇處的交通情況進行了觀察。結(jié)果為：中山路、西關(guān)十字站有1路、31路、109路、111路、56路、71路、130路等16條線路的車輛在此?？?，58路、102路、76路、115路、83路等多條線路的公交車輛自此經(jīng)過。由于車客流較大，在高峰時段，該路段易出現(xiàn)壓車現(xiàn)象。

“三大門”不暢：蘭州如甕中之鱉

    如果說市內(nèi)交通的擁堵阻礙了市民出行可以理解的話，那么城外堵車就讓人有些不理解了。有人說蘭州交通處處“血栓”，讓整座城成了甕中之鱉，在一定程度上限止了城市的發(fā)展。

　　出租車司機侯師傅調(diào)侃著說，“蘭州的堵車是家常便飯，冷不丁一些狹窄的路段就給堵上了，干我們這一行的每天光在“針眼”里穿梭那就掙不著錢，必須還要熟悉小街小道，一遇堵車，就可以抄小道走。”

　　“蘭州現(xiàn)在就是甕中之鱉，東大門、北大門、南大門都不通暢，一下高速路，車輛就被堵在大門口，即使有好的投資項目，也沒人敢來，從某種程度上來說，目前蘭州的交通狀況制約了蘭州經(jīng)濟的發(fā)展。”安寧某高校一教師對蘭州目前的擁堵狀況表示出了他的擔(dān)憂，“安寧作為新城區(qū)，一個個高檔小區(qū)建成了，人口越來越多，基礎(chǔ)設(shè)施卻沒有一點改變，人們的出行越來越不方便，坐公交人擠人，開車車擠車。政府部門也應(yīng)該根據(jù)城市的發(fā)展對基礎(chǔ)設(shè)施合理配置、規(guī)劃建設(shè)，在方便市民出行的同時，還要考慮外來人口及外來投資。”

公交公司  現(xiàn)有公交車不能滿足超大城市的需求 (責(zé)任編輯：鑫報)