記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，由航空工業(yè)通飛自主研制的AG60E電動飛機(jī)近日圓滿完成首次飛行。AG60E是一型單發(fā)上單翼輕型運(yùn)動飛機(jī)，并排兩座，全金屬結(jié)構(gòu)，主要面向航空俱樂部、通航公司、私人用戶等，用于飛行體驗(yàn)、基本飛行培訓(xùn)和私人娛樂飛行。

 

  據(jù)悉，該型飛機(jī)機(jī)長6.9米、高2.6米、翼展8.6米，最大起飛重量600千克、最大平飛速度220千米每小時(shí)、最大巡航速度185千米每小時(shí)。

 

 

  圖為AG60E電動飛機(jī)。（航空工業(yè)集團(tuán)供圖）

 

  航空工業(yè)通飛有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航空工業(yè)通飛利用現(xiàn)有成熟的通用航空裝備平臺，在已定型的飛機(jī)上開展電動化改裝，驗(yàn)證電動飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。自2022年8月啟動項(xiàng)目以來，研制團(tuán)隊(duì)先后開展了電機(jī)、電控、動力電池選型、電推進(jìn)系統(tǒng)集成試驗(yàn)驗(yàn)證、電動飛機(jī)安全性和適航符合性設(shè)計(jì)技術(shù)研究等多項(xiàng)工作，完成了AG60輕型運(yùn)動飛機(jī)電動化改裝，突破了純電動力裝置的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

 

  據(jù)介紹，改裝后的AG60E電動飛機(jī)動力系統(tǒng)額定輸出功率與原型機(jī)相當(dāng)，除航程航時(shí)外的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到或超出原型機(jī)的水平。電動飛機(jī)扭矩輸出線性度更好，加速響應(yīng)更快，有利于提升飛機(jī)起飛性能。相比傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)飛機(jī)因海拔高度增加而輸出功率衰減，電機(jī)基本不受此類因素影響，可為飛機(jī)提供持續(xù)的爬升功率，縮短爬升時(shí)間。此外，電機(jī)噪聲更小，更為環(huán)保和舒適，其結(jié)構(gòu)更簡單，使用維護(hù)方便，可節(jié)約用戶成本。

 

  作為一款輕型運(yùn)動類飛機(jī)，AG60E電動飛機(jī)具有較強(qiáng)的機(jī)場適應(yīng)性，可在草地、硬化土地等非鋪裝跑道起降。AG60E電動飛機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)成功首飛，為電動飛機(jī)產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)役固定翼飛機(jī)電動化改裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。（記者胡喆）