與改革相輔相成 我國資本市場法治之路越走“越深、越實、越新”
新華網(wǎng)北京3月7日電 資本市場法治建設(shè)一直是歷年兩會的熱點話題之一。2022年兩會期間,接受記者采訪的法律界全國人大代表表示,近年來,以注冊制改革為牽引,我國資本市場法治建設(shè)進入“快車道”,取得了突破性的進展。未來,在各方的共同努力下,資本市場的法治化將不斷邁上新臺階,為資本市場改革發(fā)展“保駕護航”.
“風(fēng)平浪靜好行船”
法治建設(shè)與改革同行,取得突破性進展
自滬深交易所開業(yè)至今,中國資本市場已走過三十多個年頭。
這些年來,資本市場從無到有、從小到大,服務(wù)實體經(jīng)濟取得顯著成效,深化改革不斷向縱深推進,市場主體的創(chuàng)新活力和競爭力日益增強,高水平雙向開放的新格局加快形成,市場發(fā)展的法治根基不斷夯實,市場監(jiān)管和治理效能不斷提升,實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
“資本市場改革發(fā)展和法治建設(shè)相輔相成。”全國人大代表、北京金誠同達(西安)律師事務(wù)所主任方燕接受記者采訪時表示。
經(jīng)過30余年的發(fā)展,中國資本市場法治建設(shè)總體成果如何?
方燕稱,目前,我國資本市場已形成了以《公司法》《證券法》《證券投資基金法》等法律為核心,以《刑法》《企業(yè)破產(chǎn)法》等法律為支撐,以行政法規(guī)、司法解釋、部門規(guī)章、規(guī)范性文件為主干,以證券期貨交易場所、登記結(jié)算公司、行業(yè)協(xié)會自律規(guī)則為配套的有中國特色的資本市場法律體系。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年年底,與資本市場相關(guān)的法律、行政法規(guī)、司法解釋以及規(guī)范性文件,共計兩千余件,資本市場總體實現(xiàn)了有法可依、有章可循。
“尤其是近幾年,以注冊制改革為牽引,資本市場法治建設(shè)駛?cè)?lsquo;快車道',可以說取得了突破性的進展。”方燕指出,這有力支持和保障了資本市場各項改革創(chuàng)新,為資本市場改革發(fā)展奠定了堅實的制度基礎(chǔ)。
利器出鞘,重在貫徹
相關(guān)法規(guī)落實有力,效果顯著
方燕表示,近年來我國資本市場的法治建設(shè)亮點滿滿。
--2019年《證券法》完成修訂
--2020年《刑法修正案(十一)》出臺
--2021年中辦、國辦印發(fā)《關(guān)于依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的意見》
--2021年《期貨和衍生品法草案》完成二讀
--2021年國務(wù)院發(fā)布《證券期貨行政執(zhí)法當(dāng)事人承諾制度實施辦法》
--2022年最高人民法院修訂《關(guān)于審理證券市場虛假陳述侵權(quán)民事賠償案件的若干規(guī)定》
……
“這一系列法治建設(shè)的成果正是基于資本市場改革的需求而完成的。”她說。
利器出鞘,重在貫徹。以歷史上第一次以中辦、國辦名義聯(lián)合印發(fā)的打擊證券違法活動的專門文件--《關(guān)于依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的意見》(以下簡稱《意見》)為例,《意見》圍繞完善資本市場違法犯罪法律責(zé)任制度體系,健全證券執(zhí)法司法體制機制等七個方面,提出了27條具體舉措。
全國人大代表、中華全國律師協(xié)會會長、北京中創(chuàng)律師事務(wù)所合伙人高子程表示,這份文件意義重大,影響深遠,充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對打擊證券違法活動、保護投資者合法權(quán)益、維護資本市場平穩(wěn)健康發(fā)展的高度重視。
“自2021年7月《意見》發(fā)布后,資本市場法治和基礎(chǔ)制度建設(shè)取得重大進展,證券違法成本過低的問題在制度層面得到了根本改變,證券期貨領(lǐng)域案件多發(fā)態(tài)勢得到了一定程度的遏制,依法從嚴(yán)打擊證券違法活動的合力初步形成,資本市場生態(tài)得到重大改善,市場韌性得到增強,市場預(yù)期更加穩(wěn)定,’零容忍‘打擊證券違法活動的工作取得了明顯成效。”高子程稱。
記者了解到,下一步,監(jiān)管部門將依托打擊資本市場違法活動協(xié)調(diào)工作小組,不斷深化與相關(guān)單位的協(xié)同配合,持續(xù)抓好制定《期貨和衍生品法》《私募投資基金監(jiān)督管理條例》,修改證券期貨犯罪刑事立案追訴標(biāo)準(zhǔn),推動金融法院統(tǒng)籌證券期貨領(lǐng)域刑事、行政、民事案件的管轄和審理,強化對欺詐發(fā)行、信息披露造假等重大證券違法犯罪案件的懲治和重點領(lǐng)域執(zhí)法,完善企業(yè)境外上市監(jiān)管安排,深化跨境審計監(jiān)管合作等重點任務(wù),向市場明確傳遞“零容忍”的鮮明信號,確保實現(xiàn)《意見》提出的工作目標(biāo)。
未來將聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,提升執(zhí)法威懾
持續(xù)優(yōu)化法治生態(tài)
去年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議提出,要繼續(xù)按照穩(wěn)定大局、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分類施策、精準(zhǔn)拆彈的方針,抓好風(fēng)險處置工作,加強金融法治建設(shè)。
站在當(dāng)前節(jié)點下,資本市場法治建設(shè)應(yīng)向何處繼續(xù)發(fā)力?
方燕認(rèn)為,當(dāng)前資本市場法治建設(shè)的重點應(yīng)當(dāng)落在執(zhí)法層面。
一方面,要強調(diào)法律重在實施,嚴(yán)格執(zhí)法,確保法律的權(quán)威。2021年,監(jiān)管部門堅決查處了一批市場影響惡劣的大要案,首例證券糾紛特別代表人訴訟“康美案”判決賠償投資者24.59億元,“追首惡”效應(yīng)彰顯,這是資本市場法治史上的一大標(biāo)志性事件,有利于資本市場生態(tài)持續(xù)優(yōu)化。
據(jù)證監(jiān)會披露數(shù)據(jù)顯示,2021年,證監(jiān)會依法從嚴(yán)從快從重查辦重大案件。全年共辦理案件609起,其中重大案件163起,涉及財務(wù)造假、資金占用、以市值管理名義操縱市場、惡性內(nèi)幕交易及中介機構(gòu)未勤勉盡責(zé)等典型違法行為。依法向公安機關(guān)移送涉嫌犯罪案件(線索)達177起。
“另一方面,執(zhí)法的過程也是檢驗現(xiàn)有法律體系完善性的過程,強有力的執(zhí)法有助于及時完善現(xiàn)有體系的不足,優(yōu)化資本市場法治建設(shè)。”方燕說,比如通過總結(jié)“康美案”的經(jīng)驗,可以穩(wěn)步擴大特別代表人訴訟制度的覆蓋領(lǐng)域,在懲治內(nèi)幕交易、操縱市場等嚴(yán)重證券違法行為時采用;證監(jiān)會正在實施的證券期貨行政執(zhí)法當(dāng)事人承諾制度也是有益探索,有利于暢通多元化賠償渠道。
1月17日,證監(jiān)會召開了2022年系統(tǒng)工作會議,會議提出,要持續(xù)加強資本市場法治供給,保護投資者合法權(quán)益。系統(tǒng)梳理監(jiān)管法規(guī),化繁為簡,提升體系性和透明度。發(fā)揮好打擊資本市場違法活動協(xié)調(diào)工作小組等機制作用,強化行刑銜接,進一步增強執(zhí)法震懾。
2月18日,證監(jiān)會在官網(wǎng)發(fā)布了《證監(jiān)會通報2021年案件辦理情況》,其中也指出,證監(jiān)會未來將聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,突出重大案件,堅持“一案雙查”,切實加大違法成本,有效提升執(zhí)法威懾,為資本市場改革發(fā)展穩(wěn)定提供堅強法治保障。
新華社北京3月6日電 題:加大政策支持力度,“風(fēng)口”上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將“駛”向何方?
新華社記者張辛欣、胡璐、陳剛
5日提請審議的政府工作報告明確繼續(xù)支持新能源汽車消費,并提出減稅降費、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定等政策,對包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的實體經(jīng)濟加大支持力度。
如何推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?政策助力疊加市場“風(fēng)口”,新能源汽車產(chǎn)業(yè)將“駛”向何方?
2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長了1.6倍。在工業(yè)經(jīng)濟仍面臨較大壓力的情況下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢強勁,離不開龐大的市場支撐。
報告提出繼續(xù)支持新能源汽車消費,釋放了深挖市場潛力的信號。
記者從工信部了解到,工信部正抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,優(yōu)化“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場預(yù)期,支持新能源汽車消費。
“我國新能源汽車保有量在全球位于前列,擁有完備的產(chǎn)業(yè)鏈和競爭優(yōu)勢。”全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群說,進一步支持消費,做大市場“蛋糕”,將有助于我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長期繼續(xù)占據(jù)市場主動。
與拓展需求同樣重要的是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性和競爭力的增強。
“加強原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障”“維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定”,報告所強調(diào)的,正是全國人大代表、長安汽車董事長朱華榮所關(guān)心的。
“為增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性,長安汽車對’家底‘進行了全面排查,找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險點,開展強鏈補鏈行動。”他說,汽車產(chǎn)業(yè)在供應(yīng)鏈的協(xié)同合力、核心技術(shù)關(guān)鍵能力等方面仍需加強,建議統(tǒng)籌資源進行重點扶持。
全國人大代表、廣西壯族自治區(qū)柳州市委書記吳煒說,近年來,圍繞打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,柳州引進了聯(lián)合電子、國軒高科等一批零部件企業(yè),新能源汽車配套能力不斷提升。“將加快推進一批零部件項目建設(shè),不斷提高產(chǎn)業(yè)集聚度,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”
曾毓群說,報告明確增強國內(nèi)資源生產(chǎn)保障能力,加快油氣、礦產(chǎn)等資源勘探開發(fā),為動力電池生產(chǎn)企業(yè)注入信心。
記者從工信部了解到,著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要,工信部將會同有關(guān)部門堅決打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當(dāng)競爭行為。
不少代表委員建議健全鋰電池生產(chǎn)、銷售、使用、回收等全生命周期資源綜合管理機制。
“要抓住我國在電池技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等方面具有的優(yōu)勢,盡快啟動電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)和方法論研究,建立產(chǎn)品碳排放管理體系。”曾毓群說。
(責(zé)任編輯:陳冬梅)