新華社北京10月28日電（記者葉昊鳴）記者28日從交通運(yùn)輸部了解到，截至2020年末，全國收費(fèi)公路里程達(dá)到17.92萬公里，較2019年末凈增8149公里，增長(zhǎng)4.8%。

　　

　　近日，各地陸續(xù)發(fā)布本行政區(qū)域2020年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛介紹，2020年，高速公路里程凈增10079公里，一級(jí)公路凈減少1214公里，二級(jí)公路凈減少760公里，獨(dú)立橋梁及隧道凈增44公里。“隨著高速公路里程持續(xù)增加和一級(jí)、二級(jí)收費(fèi)公路逐步減少，收費(fèi)公路里程結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高速公路里程占比由83.5%提高至85.3%。”

　　

　　全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額和債務(wù)余額持續(xù)增長(zhǎng)。劉鵬飛表示，截至2020年末，全國收費(fèi)公路累計(jì)建設(shè)投資總額達(dá)到10.81萬億元，較2019年末凈增1.3萬億元；債務(wù)余額7.07萬億元，較2019年末凈增0.91萬億元。

　　

　　收支缺口有所擴(kuò)大。2020年度全國收費(fèi)公路通行費(fèi)全年收支缺口為7478.2億元，較2019年度增加2628.4億元。劉鵬飛介紹，導(dǎo)致收支缺口擴(kuò)大的主要原因有兩點(diǎn)：一是為支持做好疫情防控工作，兩次延長(zhǎng)春節(jié)假期小型客車免費(fèi)通行政策，2020年2月17日至5月5日免收全國收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)；二是受債務(wù)余額增加和部分存量債務(wù)集中到期影響，收費(fèi)公路還本付息支出較上年增加。

　　

　　除此之外，我國主線收費(fèi)站顯著減少，2020年末，全國收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站965個(gè)，較2019年末凈減少302個(gè)，下降23.8%。養(yǎng)護(hù)管理支出也在下降，全國收費(fèi)公路2020年養(yǎng)護(hù)管理支出1499.5億元，在收費(fèi)里程凈增8149公里的情況下，較2019年減少84.5億元。

　　

　　“全面取消高速公路省界收費(fèi)站、大力發(fā)展ETC電子不停車快捷收費(fèi)以及同步實(shí)施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測(cè)，這些措施綜合發(fā)揮作用，帶來路網(wǎng)運(yùn)行效率提升、養(yǎng)護(hù)管理成本節(jié)約和超限超載率下降。”劉鵬飛說。