不能讓問題電動(dòng)車帶“病”上路

 

 

      又是電動(dòng)車自燃！近日，杭州玉皇山莊附近，一輛電動(dòng)自行車在行駛途中突然起火，車上一對(duì)父女燒傷嚴(yán)重，目前仍未脫離生命危險(xiǎn)。據(jù)傷者家屬稱，受傷的小女孩已經(jīng)被醫(yī)院下了三次病危通知書，有可能需要終生插管。

 

 

      毫無(wú)征兆、瞬間起火，即便是隔著屏幕，我們也能感到這場(chǎng)意外來(lái)得突然，甚至讓人感到無(wú)力。若沒有路過(guò)的眾人當(dāng)機(jī)立斷，一起協(xié)作迅速滅火，后果可能更加不堪設(shè)想。

 

 

      為什么又是電動(dòng)自行車？相信這是很多人共同的疑問，可能有人會(huì)首先聯(lián)想到電動(dòng)自行車的質(zhì)量問題。不過(guò)，據(jù)了解，自燃的電動(dòng)車并不是雜牌電動(dòng)車，是在一家品牌電動(dòng)車門店購(gòu)買的，連電池也是在門店更換。究竟為何引發(fā)自燃，目前事件仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

 

 

      然而，即便自燃的電動(dòng)車是掛上3C認(rèn)證的產(chǎn)品，但從它自燃的火勢(shì)來(lái)看，這臺(tái)電動(dòng)車在防火阻燃上的設(shè)計(jì)顯然是存在缺陷的。根據(jù)2019年4月15日正式實(shí)施的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車都需要通過(guò)阻燃性測(cè)試，達(dá)到相關(guān)的防火阻燃等關(guān)鍵指標(biāo)才能生產(chǎn)銷售。事故中的電動(dòng)車品牌是否達(dá)標(biāo)，是否只是偶發(fā)事件，若存在“漏網(wǎng)之魚”又如何追責(zé)追回，這些問題都需要及時(shí)給予公眾回應(yīng)。

 

 

      雖然在現(xiàn)實(shí)中引發(fā)電動(dòng)車自燃的成因是復(fù)雜的，但做到“有效阻燃”應(yīng)是電動(dòng)車的質(zhì)量底線。對(duì)此，政企責(zé)無(wú)旁貸。一方面，各地相關(guān)職能部門要進(jìn)一步規(guī)范電動(dòng)車的生產(chǎn)、銷售和使用管理。尤其是在防火阻燃上，要嚴(yán)格按照新國(guó)標(biāo)監(jiān)管生產(chǎn)，還要盡快淘汰舊國(guó)標(biāo)及不符合新國(guó)標(biāo)要求的電動(dòng)自行車，嚴(yán)查假冒偽劣的電瓶車產(chǎn)品，不能讓不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車帶“病”上路。

 

 

      另一方面，企業(yè)要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，除了嚴(yán)格按照新國(guó)標(biāo)生產(chǎn)、提高安全系數(shù)之外，還應(yīng)設(shè)置兜底保護(hù)措施，比如在安全設(shè)計(jì)上，預(yù)計(jì)最壞情況的發(fā)生，遇突發(fā)情況時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)阻燃等保護(hù)機(jī)制，盡可能減少對(duì)使用者的直接傷害。

 

 

      安全“重彈”不為過(guò)，警鐘時(shí)刻要長(zhǎng)鳴。只有不斷提高電動(dòng)車防火性能，解決民生痛點(diǎn)，消除安全隱患，才能切實(shí)保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。（陳文杰）