大 西 北 網 訊（記者張小燕文圖） “太快了，從東方紅廣場到西關，僅僅用了三分鐘，今后再也不用擔心上班遲到了，”“帶孩子去省科技館，開車從雁灘到安寧需要1個小時，剛計算了一下，坐地鐵20分鐘就到，快捷，方便……”
6月21日，由蘭州市軌道公司組織的媒體記者地鐵試乘團一行從東方紅廣場出發(fā)，一路西行，感受蘭州地鐵給人們帶來的便捷。
當日14時許，試乘活動正式展開。順著扶梯下行至走寬敞明亮的站臺內，自助售卡充值機、乘客信息導乘系統(tǒng)等，處處彰顯智能化、人性化。記者們紛紛拿起“長槍短炮”按下快門，記錄經典畫面。在短暫的等待后，一輛列車緩緩駛入，隨著車門的打開，試乘團一行進入車廂，橘、粉相間的座椅，白色的車廂、銀灰色扶手，讓人倍感溫馨。三分鐘的運行后，列車到達西關什字站。“才三分鐘，太激動了，這樣的速度至少可以晚出門一個小時……”。試乘團一行感慨紛紛。
西關什字作為一個重要的站點，其設計風格圍繞“家鄉(xiāng)·黃河”及“快速軌道”為題，將水車等元素包含其中，簡潔明快的設計風格旨在盡顯魅力蘭州。
從西關站出發(fā)20分鐘后，列車抵達蘭州城市學院站。這段路，列車穿越了黃河。作為國內首條穿越黃河的地鐵隧道，其成功實施讓蘭州地鐵又多了一層耀眼的光環(huán)。
歷時11分鐘后，試乘團一行從城市學院站抵達地鐵西客站，作為一號線重要站點之一，地鐵西客站與鐵路實現零換乘，至此，西客站也成為蘭州首個鐵路地鐵公交零換乘站點，極大地方便旅客的出行。。
“快”是當日地鐵試乘團每一位成員最深刻的感受。“從東崗到西固，一個東頭，一個西頭，平時乘公交，怎么也得兩個甚至3個小時，現在僅需45分鐘，這樣的速度是在‘飛’……”來自大西北網的楊曉娜說。
地鐵的開通，為蘭州社會經濟發(fā)展打開了一扇門。而這驕人的成績，是地鐵建設者冒嚴寒戰(zhàn)酷暑、晝夜鏖戰(zhàn)、攻堅克難的辛勤付出。
作為蘭州軌道交通建設方，中鐵二十一局、中鐵十六局等建設單位的代表們昨日也來到地鐵試乘現場，體驗收獲的喜悅。衛(wèi)虹宇，中鐵十六局集團公司蘭州軌道一號線一期TJI—5工程部部長，參與建設了地鐵一號線第一個穿黃隧道工程。“當年只要25歲，經歷了整整5年的地鐵建設，如今已是30歲。這5年是我人生中最重要的5年。今天我很激動，蘭州地鐵的成功運營會讓這個城市產生巨變，自豪的是我參與到其中。希望蘭州能越來越強大，越來越美麗。”
中鐵十四局集團公司蘭州軌道一號線幾點四標項目總工高仕琦介紹，七里河站及小西湖站的機電安裝、裝飾裝修、設備安裝由他們完成，從2016年進場施工，到目前地鐵即將投入運行，項目部得到了社會各方的積極支持與配合，看到蘭州地鐵即將運行，打心底里高興，希望他們?yōu)橹冻雠Φ倪@座城市更加榮耀。
“開心來自于完美的答卷。在于參與建設的樂趣和偉大意義，更在于不忘初心、牢記使命的的初衷。歷時七載，艱難竭蹶，我們櫛風沐雨，綻放在春夏，堅守于秋冬。有過質疑，也有過氣餒，但我們從未輕言放棄，直至前行廣釋。今天，終于看到了豐收的成果，希望地鐵的開通讓這座城市的明天更精彩。”蘭州中鐵二十一局說。
據悉，蘭州市軌道交通1號線一期工程將于23日開通試運營，線路東起城關區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，一期工程全線正線長25.9公里，共設20座車站，目前19座車站已建成，具備開通試運營條件。1號線選用的A型列車寬最大，達到3米，載客量1860人。其初期運營時間為6:30至22:00，每天運營服務15小時30分鐘，運行列車最小行車間隔4分50秒，最大行車間隔8分30秒，全線單程運行時間約45分鐘。
