錢(qián)江潮評(píng) | 環(huán)球同此涼熱,“一帶一路”繪就同心圓

時(shí)間:2019-04-25 16:36來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:浙江在線 點(diǎn)擊: 載入中...
 
圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
 
  人間最美四月天,不負(fù)春光與時(shí)行。
 
  第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于4月25日至27日在北京舉行。150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的近5000位外賓匯聚北京,共襄合作發(fā)展盛舉,消息傳來(lái),舉國(guó)振奮。
 
  六年時(shí)間,“一帶一路”由一個(gè)理念變?yōu)榱诵袆?dòng),由愿景化為了現(xiàn)實(shí),成為各國(guó)人民努力構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐。源自中國(guó)的一個(gè)倡議,為什么能夠“應(yīng)者云集”、八方響應(yīng)?答案只有一個(gè):它符合世界各國(guó)共同發(fā)展的根本利益。
 
  共識(shí)來(lái)自于共同的利益
 
  我國(guó)提出“一帶一路”倡議,始終堅(jiān)持共商共建共享原則,強(qiáng)化了打造人類(lèi)命運(yùn)共同體的價(jià)值觀,符合國(guó)際社會(huì)對(duì)和平與發(fā)展的期望。然而在貿(mào)易保護(hù)主義沉渣泛起、逆經(jīng)濟(jì)全球化暗流涌動(dòng)的背景下,這樣互利共贏的合作倡議,也曾被認(rèn)為是中國(guó)版的“馬歇爾計(jì)劃”,是中國(guó)的一件地緣政治工具,被污名為“中國(guó)威脅”。幸而逆流終將被時(shí)代洪流所拋棄。有識(shí)之士都能辨識(shí):“一帶一路”致力促進(jìn)和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏,徹底摒棄了以往大國(guó)以意識(shí)形態(tài)劃界、搞零和游戲、關(guān)起門(mén)來(lái)搞小圈子的陳舊做法。
 
  海納百川,大道致遠(yuǎn)。“一帶一路”引發(fā)共鳴,收獲了更大的親和力和信任感。俄羅斯總統(tǒng)普京譽(yù)之為“一項(xiàng)共贏而有前途的舉措”;聯(lián)合國(guó)副秘書(shū)長(zhǎng)蓋圖評(píng)價(jià)說(shuō):“中國(guó)不限制國(guó)別范疇,不會(huì)搞封閉機(jī)制,不唱獨(dú)角戲,更不搞一言堂,這正是‘一帶一路’朋友圈不斷擴(kuò)大的原因。”越來(lái)越多的國(guó)家形成共識(shí):“一帶一路”建設(shè)已成為完善全球發(fā)展模式和全球治理、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化健康發(fā)展的重要途徑。
 
  共建緣自于共識(shí)
 
  誠(chéng)如外交部長(zhǎng)王毅所言,“一帶一路”始終堅(jiān)持共商共建共享的黃金法則,給各方帶去的是滿(mǎn)滿(mǎn)的合作機(jī)遇。正是在此共識(shí)下,以具體行動(dòng)參與、支持“一帶一路”建設(shè)已成為國(guó)際社會(huì)的“熱現(xiàn)象”:英國(guó)設(shè)立專(zhuān)家理事會(huì),第一個(gè)宣布支持250億英鎊“一帶一路”亞洲項(xiàng)目;德國(guó)西門(mén)子公司和上百家中國(guó)企業(yè)攜手開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng);日本通運(yùn)公司2015年起同中國(guó)鐵路總公司合作,協(xié)助在華日企借助中歐班列開(kāi)展通往中亞和歐洲的定期運(yùn)輸業(yè)務(wù)……共建“一帶一路”的熱潮,從政府到企業(yè)、從官方到民間,合作的廣度和深度不斷拓展。
 
  六年共建,“一帶一路”的朋友圈不斷擴(kuò)大。目前已有126個(gè)國(guó)家和29個(gè)國(guó)際組織同中方簽署了“一帶一路”合作協(xié)議。令人欣慰的是,不僅“會(huì)員數(shù)”在增加,“一帶一路”的影響力也在不斷提高。近期,意大利成為首個(gè)加入“一帶一路”朋友圈的G7國(guó)家,希臘加入中國(guó)—中東歐合作機(jī)制,讓“16+1合作”升級(jí)為“17+1合作”……這些西方發(fā)達(dá)國(guó)家為何甘愿加入?無(wú)他,這里有巨大的發(fā)展機(jī)遇。
 
  共贏在于共建
 
  “一帶一路”六廊、六路、多國(guó)、多港合作格局已基本形成。通過(guò)“一帶一路”合作,東部非洲有了第一條高速公路,馬爾代夫有了第一座跨海大橋,白俄羅斯第一次有了自己的轎車(chē)制造業(yè),哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道,中歐班列成為亞歐大陸上距離最長(zhǎng)的合作紐帶……“一帶一路”建設(shè)加快了各國(guó)的發(fā)展進(jìn)程,改善了沿線的民生需求,也開(kāi)辟了互利共贏的前景。
 
  “一帶一路”倡議提出六年來(lái),可謂成績(jī)斐然,碩果累累。有數(shù)字顯示:中國(guó)同共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易總額已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)億美元;中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家直接投資超過(guò)900億美元,中國(guó)同沿線國(guó)家共建的82個(gè)境外合作園區(qū)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了將近30萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
 
  毫無(wú)疑問(wèn),世界多國(guó)的共商共建,帶來(lái)的一定是共享與共贏。
 
  共贏始有未來(lái)
 
  未來(lái)的世界一定是全球一體的。而世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會(huì)信息化、文化多樣化越是深入發(fā)展,人們?cè)绞悄軌蛏羁陶J(rèn)識(shí)到“一帶一路”是構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的極佳實(shí)踐平臺(tái)。
 
  習(xí)近平總書(shū)記在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作5周年座談會(huì)上發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào),共建“一帶一路”順應(yīng)了全球治理體系變革的內(nèi)在要求,彰顯了同舟共濟(jì)、權(quán)責(zé)共擔(dān)的命運(yùn)共同體意識(shí),為完善全球治理體系變革提供了新思路新方案。
 
  即將召開(kāi)的本屆高峰論壇主題是共建“一帶一路”、開(kāi)創(chuàng)美好未來(lái)。貫穿其中的主線,就是推動(dòng)共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,反映了參與共建“一帶一路”各個(gè)國(guó)家的普遍愿望與追求。而推動(dòng)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變,必將開(kāi)辟“一帶一路”建設(shè)的新空間,也將為各國(guó)發(fā)展帶來(lái)更多實(shí)實(shí)在在的利益。比如通用電氣預(yù)測(cè)未來(lái)幾年該企業(yè)在“一帶一路”沿線的營(yíng)收將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng);金融巨頭花旗集團(tuán)正為沿線國(guó)家投資企業(yè)提供全方位服務(wù);德國(guó)外貿(mào)與投資署稱(chēng)這對(duì)德國(guó)企業(yè)而言是“巨大的機(jī)遇”。
 
  過(guò)去幾年,共建“一帶一路”繪就了一幅“大寫(xiě)意”,今后更將聚焦重點(diǎn)、精雕細(xì)琢,共同繪制好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫(huà)”。誠(chéng)如習(xí)近平總書(shū)記在首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇歡迎宴會(huì)上所作的祝酒辭:“我們正走在一條充滿(mǎn)希望的道路上。我相信,只要我們相向而行,心連心,不后退,不停步,我們終能迎來(lái)路路相連、美美與共的那一天”。
 
  而當(dāng)“一帶一路”繪出美好的同心圓,則世界榮辱與共,環(huán)球同此涼熱。
(責(zé)任編輯:張?jiān)莆?
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