甘肅省定西市通渭縣位于甘肅中部，地處黃土高原丘陵溝壑區(qū)。2011年被列入六盤(pán)山區(qū)集中連片特困地區(qū)，2017年被列為全省23個(gè)深度貧困縣之一。2017年9月，交通運(yùn)輸部救助打撈局紀(jì)委委員、局辦公室主任高金永來(lái)到這里，掛職縣委常委、副縣長(zhǎng)。他在扶貧路上有哪些感悟？一起來(lái)看↓

　　

　　高金永（左一）

　　

　　老鄉(xiāng)給我上了一堂課

　　

　　通渭是全國(guó)書(shū)畫(huà)藝術(shù)之鄉(xiāng)，有中書(shū)協(xié)、中美協(xié)會(huì)員70多人，以書(shū)畫(huà)為生的人員達(dá)到2000多人。賈平凹在《通渭人家》里說(shuō)，每一個(gè)通渭人都有著高貴的靈魂。不久，我就見(jiàn)到了實(shí)證。

　　

　　進(jìn)村入戶(hù)時(shí)，我來(lái)到了貧困戶(hù)老羅家。老羅和妻子都有重病，兒子在讀初中，家里連一件像樣的電器都沒(méi)有。我問(wèn)老羅需要什么幫扶，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到老羅說(shuō)他什么也不需要，家里過(guò)得很好。這背后透著西北漢子的倔強(qiáng)和通渭人的精神。之后，我聯(lián)系公益組織對(duì)孩子進(jìn)行了助學(xué)幫扶，給予每年5000元助學(xué)金，為家里捐建一座牛棚并落實(shí)了一頭母牛來(lái)發(fā)展生產(chǎn)。老羅拉著我的手不是表達(dá)感謝，而是滿(mǎn)懷愧疚地說(shuō)：“我對(duì)不起政府，我拖了后腿，我一定努力早日脫貧。”

　　

　　在我的脫貧攻堅(jiān)聯(lián)系村寺子川鄉(xiāng)王兒村里，我見(jiàn)到了藍(lán)老漢，他80多歲了，住在一個(gè)土夯墻的小屋里。那個(gè)時(shí)候我剛剛到通渭，還聽(tīng)不懂地方方言，他拉著我的手說(shuō)了很多，鄉(xiāng)里的書(shū)記跟我解釋說(shuō)：藍(lán)老漢是一個(gè)老共產(chǎn)黨員，他原來(lái)是這個(gè)村的書(shū)記，他剛才說(shuō)對(duì)不起組織，沒(méi)有把這個(gè)村帶好。我聽(tīng)到這里淚水就涌到了眼眶，那種感情無(wú)以言表，這件事過(guò)去快兩年了，回憶起來(lái)我仍然激動(dòng)。這才是共產(chǎn)黨員，這才是黨性，這才是通渭的百姓給我上的第一課！這樣的百姓不應(yīng)該生活在貧困之中，更應(yīng)該享受到改革開(kāi)放的紅利。我心里面暗暗下定決心，一定要努力工作，一定要助推脫貧攻堅(jiān)。

　　

　　交通先導(dǎo)至關(guān)重要

　　

　　隨著工作推進(jìn)，我逐漸了解到，通渭縣擁有玉米、馬鈴薯、中藥材等特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，紅色旅游資源也十分豐富，著名的榜羅鎮(zhèn)會(huì)議就是在這里召開(kāi)的。如何把這些優(yōu)勢(shì)資源變資產(chǎn)、變資金，讓老百姓受益，一是離不開(kāi)安全便捷的交通運(yùn)輸，把客人迎進(jìn)來(lái)、送出去；二是離不開(kāi)高效率、低成本的物流體系，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這就需要落實(shí)交通扶貧規(guī)劃，用好用足交通扶貧對(duì)西部的傾斜政策，狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　

 

　　首先，以高等級(jí)公路建設(shè)為突破口，以省、縣鄉(xiāng)道改造提升工程為重點(diǎn)，以村社道路硬化為基礎(chǔ)，以安全生命防護(hù)工程為保障，全力推進(jìn)交通項(xiàng)目建設(shè)。2017年以來(lái)，我與同事們狠抓通榜公路建設(shè)，這是交通運(yùn)輸部確定建設(shè)的100條旅游路之一，全長(zhǎng)60.6公里，帶動(dòng)盤(pán)活紅色旅游資源。全長(zhǎng)37公里的定通高速已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，2021年建成后將結(jié)束通渭縣不通高速的歷史。此外，還投入資金2.39億元，升級(jí)改造省道2條共85公里；投入資金4億元，建成縣道4條共51.9公里。

　　

　　目前，通渭縣已經(jīng)擁有國(guó)道1條，省道4條，革命遺址公路1條，縣道12條，鄉(xiāng)道4條，專(zhuān)道1條，村道398條，農(nóng)村公路總里程2423公里，基本達(dá)到以國(guó)、省道為骨干，縣、鄉(xiāng)道為輔助的四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。

　　

　　雙100%目標(biāo)實(shí)現(xiàn)指日可待

　　

　　“四好農(nóng)村路”是習(xí)近平總書(shū)記親自提出、親自推動(dòng)的一項(xiàng)民生工程、民心工程、德政工程。交通扶貧也提出了兩個(gè)100%的硬指標(biāo)。承載第一個(gè)100%的“通暢工程”是偏遠(yuǎn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“命脈”。從2013至2016年，通渭縣建設(shè)通村硬化路1230.3公里，形成了“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車(chē)到村、安全便捷”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，提前實(shí)現(xiàn)了100%行政村通硬化路的交通扶貧目標(biāo)。2017年以來(lái)，縣里開(kāi)始著手行政村以下的村社道路建設(shè)。目前，全縣18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了油路，332個(gè)建制村全部通了瀝青(水泥)路，通暢率達(dá)100%。

　　

　　農(nóng)村道路不僅要建得好，更要管得好。為此，縣里制定印發(fā)了《通渭縣農(nóng)村公路路長(zhǎng)制工作方案》《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》和《通暢工程養(yǎng)護(hù)管理辦法》，成立了農(nóng)村公路路長(zhǎng)制協(xié)調(diào)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了農(nóng)村公路路長(zhǎng)和縣、鄉(xiāng)兩級(jí)路長(zhǎng)辦公室，推行道路管理路長(zhǎng)制，建立了“縣有路政員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員”的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍，明確工作職責(zé)，促進(jìn)各部門(mén)協(xié)同治理。

　　

　　農(nóng)村道路不僅要護(hù)得好，更要運(yùn)營(yíng)得好。通渭縣有二級(jí)客運(yùn)企業(yè)1家，客運(yùn)站場(chǎng)2家，客運(yùn)車(chē)輛141輛。在此基礎(chǔ)上，我們鼓勵(lì)引導(dǎo)8-9座中小型面包車(chē)投入客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。通過(guò)優(yōu)化班線設(shè)計(jì)，推行定制客車(chē)服務(wù)，推廣偏遠(yuǎn)地區(qū)呼叫服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了建制村通班車(chē)率達(dá)到97%。未通客車(chē)的行政村，已經(jīng)作為交通扶貧的主攻目標(biāo)，通過(guò)路網(wǎng)改善提高通行安全性，借助小型班車(chē)再上線，到今年年底即將實(shí)現(xiàn)建制村通班車(chē)率達(dá)到100%的目標(biāo)，進(jìn)一步改進(jìn)廣大群眾出行服務(wù)，方便群眾走親訪友和外出辦事。讓老百姓實(shí)實(shí)在在享受到交通改革發(fā)展的紅利，真真切切體會(huì)到公共服務(wù)均等化的實(shí)效。