記者從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，繼陸續(xù)完成陸上首飛和水上首飛后，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，將圍繞飛機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)、003架機(jī)零部件制造和開鉚、001架機(jī)全狀態(tài)科研試飛等三方面展開工作，后續(xù)航空工業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)4架試飛飛機(jī)，加快適航取證進(jìn)度。
航空工業(yè)新聞發(fā)言人周國強(qiáng)介紹，在現(xiàn)有首飛成果的基礎(chǔ)上，研制團(tuán)隊(duì)將充分挖掘AG600飛機(jī)平臺潛力，進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)圍繞提高最大起飛重量、增加增壓艙、完善滅火和救援任務(wù)系統(tǒng)配置等方面開展改進(jìn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證工作。
“為加快項(xiàng)目研制進(jìn)度，滿足應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)的要求，后續(xù)航空工業(yè)將陸續(xù)投產(chǎn)4架試飛飛機(jī)，加快適航取證進(jìn)度。按計(jì)劃，003架機(jī)年底實(shí)現(xiàn)部件開鉚。”周國強(qiáng)說。
此外，在001架機(jī)在水上首飛的基礎(chǔ)上，AG600將圍繞改進(jìn)設(shè)計(jì)試飛驗(yàn)證、失速特性、水動特性、包線擴(kuò)展等性能驗(yàn)證開展科研試飛，同時(shí)結(jié)合研發(fā)試飛穿插進(jìn)行試飛員機(jī)型改裝培訓(xùn)及試飛員資質(zhì)培訓(xùn)，12月底完成第二階段研發(fā)試飛工作。
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