新華社南極內(nèi)陸2月6日電通訊：有一種過年，叫在南極冰蓋上“狂奔”
新華社記者劉詩平
2月4日農(nóng)歷大年三十，部分內(nèi)陸隊員在南極冰蓋上合影。新華社記者劉詩平攝
2月5日大年初一，中國第35次南極科學(xué)考察隊兩支內(nèi)陸隊——昆侖隊和泰山隊的37名隊員，繼續(xù)以中國南極中山站為目標，奔馳在茫茫的南極內(nèi)陸冰蓋上，在冰天雪地中度過了農(nóng)歷豬年第一天。
昆侖隊和泰山隊隊員3日在暴風(fēng)雪中從中國南極泰山站啟程，返回大約520公里之外的中山站。4日除夕當(dāng)天，由11輛雪地車組成的內(nèi)陸車隊在風(fēng)雪中行進到距中山站大約370公里處扎營，隊員們在冰蓋上度過了一個簡單而熱鬧的除夕夜。
經(jīng)過5日一天的“狂奔”，隊員們當(dāng)晚駐扎在距中山站大約270公里處。如果一切順利，他們有望在8日，即正月初四抵達中山站。
2月5日，內(nèi)陸車隊在行進途中。新華社記者劉詩平攝
很多隊員已經(jīng)不是第一次在南極冰蓋上過年了。國內(nèi)的冬天正是南極的夏天，10月、11月至次年3月、4月，正是科考隊員赴南極科考的最佳時間，有任務(wù)在身的他們只能遠離家鄉(xiāng)，在遙遠的南極過春節(jié)。
王燾離家來南極已經(jīng)將近500天了。他本是第34次南極科考越冬隊員，在中山站度過一年后，又成為第35次南極科考隊昆侖隊隊員，開著昆侖隊雪地車隊的頭車登上南極冰蓋之巔。
昆侖隊隊員方正，則將在完成本次任務(wù)回到中山站后轉(zhuǎn)為越冬隊員，繼續(xù)在南極駐守一年。這意味著下一個春節(jié)他也將在南極度過。今年已是方正連續(xù)第10次在南極過年。
2月5日，內(nèi)陸車隊在行進途中。新華社記者劉詩平攝
“忙碌了一年，過年團聚是莫大的幸福，但從事了南極考察的事業(yè)，也就難以與家人在春節(jié)團圓。”第8次在南極過春節(jié)的隊員姜華說，除夕夜用隊里的銥星電話與妻子通話時，得知家里一切都很好，心里很是安慰。
昆侖隊和泰山隊隊員去年12月18日從中山站附近的出發(fā)基地向南極內(nèi)陸進發(fā)。昆侖隊16名隊員在風(fēng)雪中艱難跋涉，深入內(nèi)陸1200多公里，于1月4日抵達位于南極冰蓋之巔冰穹A地區(qū)的中國南極昆侖站，并在那里開展了天文、冰川、測繪等方面的考察。
十年前建成的昆侖站，是我國南極考察站中唯一緯度超過南緯80度的考察站，也是人類在南極建設(shè)的海拔最高的考察站，高寒缺氧，環(huán)境艱苦。在完成各項科考任務(wù)后，昆侖隊隊員1月24日撤離昆侖站，1月31日抵達泰山站與21名泰山隊隊員會合。
2月5日，內(nèi)陸車隊在行進途中。新華社記者劉詩平攝
泰山隊隊員自去年12月25日抵達泰山站后，就忙著為形似中國紅燈籠的泰山站主體建筑進行內(nèi)部裝修，并實施雪下配套系統(tǒng)安裝工程。經(jīng)過一個多月的日夜奮戰(zhàn)，泰山站二期工程終于在2月1日完工。這使得泰山站的設(shè)施更完善，建筑更節(jié)能環(huán)保。
按照計劃，除在中山站越冬之外的內(nèi)陸隊隊員將于2月中旬搭乘“雪龍”號極地考察破冰船回國，3月中旬抵達上海。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
