2019年春運(yùn)即將于1月21日，也就是明天正式拉開序幕，初步預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次，比上年春運(yùn)增長(zhǎng)0.6%。其中，鐵路4.13億人次，增長(zhǎng)8.3%；民航7300萬人次，增長(zhǎng)12%；水運(yùn)4300萬人次，與上年基本持平。可以說，應(yīng)對(duì)春運(yùn)，“陸?？?rdquo;都在全力備戰(zhàn)。
航空公司增加航班應(yīng)對(duì)客流增加
為滿足旅客出行需求，記者昨日（19日）獲悉，國(guó)航、南航、東航等將增加航班保障旅客出行。其中國(guó)航春運(yùn)期間計(jì)劃投入飛機(jī)運(yùn)力423架，同比增長(zhǎng)4.4%，提供座位1057萬個(gè)，同比增長(zhǎng)6.8%。南航計(jì)劃增加航班近5300班，其中國(guó)際及地區(qū)航線約500班，國(guó)內(nèi)航線約4800班。東航計(jì)劃執(zhí)行航班11.5萬班次，同比增加11.9%。
高鐵動(dòng)車組占開行列車比重超七成
鐵路方面。今年春運(yùn)期間，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.13億人次，比去年春運(yùn)期間增長(zhǎng)了8.3%。為了保證列車安全平穩(wěn)運(yùn)行，各單位正在進(jìn)行最后的準(zhǔn)備。
鐵路今年在節(jié)前安排開行旅客列車每天4787對(duì)，其中有3352對(duì)是高鐵動(dòng)車組，節(jié)后每天安排旅客列車4860對(duì)，其中有3383對(duì)是高鐵動(dòng)車組。高鐵動(dòng)車組在開行的旅客列車中占比超過了七成。這其中復(fù)興號(hào)所占的比例比去年同期有所增加，17輛超長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)首次服務(wù)春運(yùn)。
鐵路檢修24小時(shí)不間斷作業(yè)
記者在北京鐵路局北京動(dòng)車段看到，為了確保列車安全運(yùn)行，這里已經(jīng)開始24小時(shí)不間斷作業(yè)。
北京動(dòng)車段北京南動(dòng)車所黨總支副書記李騰：咱們平日的日均檢修量在68到76組左右，春運(yùn)期間達(dá)到了80到85組，我們各個(gè)檢修作業(yè)班組也是設(shè)置了10個(gè)班制24小時(shí)不間斷進(jìn)行檢修作業(yè)，確保春運(yùn)動(dòng)車組列車安全穩(wěn)定運(yùn)行。
除了高鐵動(dòng)車組之外，今年春運(yùn)期間，廣東、遼寧、重慶、廣西、武漢、陜西、湖北等地依然增開大量務(wù)工專列。目前，各地正在對(duì)電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保上線機(jī)車安全優(yōu)質(zhì)。
武漢：高鐵動(dòng)車進(jìn)行“大保養(yǎng)”
武漢動(dòng)車段動(dòng)車檢修車間，是全國(guó)少數(shù)具備動(dòng)車組全部檢修能力的基地。春運(yùn)將至，來自山東、湖南、江西等地的列車陸續(xù)到這里進(jìn)行檢修，為春運(yùn)做好安全準(zhǔn)備。這幾天，車間的稱重測(cè)量團(tuán)隊(duì)正在為最后一批高鐵動(dòng)車進(jìn)行檢修。
根據(jù)測(cè)試，在一輛時(shí)速約達(dá)300公里的列車上，將一枚硬幣放在窗臺(tái)，如果硬幣長(zhǎng)時(shí)間保持豎立不倒，就意味著高鐵在運(yùn)行過程中十分平穩(wěn)。春運(yùn)前，動(dòng)車組的“大保養(yǎng)”任務(wù)之一，就是調(diào)節(jié)車體的平衡，使旅客有更舒適的乘車體驗(yàn)。近幾日，檢修師們正在對(duì)列車進(jìn)行車體平衡調(diào)試，并對(duì)高鐵進(jìn)行稱重和尺寸測(cè)量。
武漢動(dòng)車段動(dòng)車檢修車間稱重測(cè)量班組副工長(zhǎng)丁傲翔：這個(gè)上面這四根鋼軌就是我們的傳感器，當(dāng)動(dòng)車組從上面經(jīng)過的時(shí)候，我們的檢測(cè)器會(huì)把動(dòng)車組上面對(duì)應(yīng)的輪重重量全部檢測(cè)出來，然后返回到我們電腦里面。
據(jù)檢修師介紹，高鐵列車上有數(shù)千個(gè)大大小小的設(shè)備部件，每一個(gè)細(xì)小的零件都會(huì)影響列車重心的偏移。檢修師們8到10人分為一組，在電腦稱重完成之后，還需要手工測(cè)量1400多個(gè)數(shù)據(jù)，每一組數(shù)據(jù)都要測(cè)量3次以上，并要精確到毫米，保留兩位小數(shù)。一旦高鐵列車稱重、測(cè)量數(shù)據(jù)出爐，為車體平衡提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)后，檢修師們就要進(jìn)行細(xì)微處的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的方式之一就是通過加減特制墊片來改變零件的高度，達(dá)到平衡。
武漢動(dòng)車段動(dòng)車檢修車間稱重測(cè)量班組小組長(zhǎng)鄒冰：我們的墊片有6種規(guī)格，然后最薄的一種是1.2毫米的厚度，也就跟我們平常用的光盤差不多吧，（重量）分布均勻之后，我們車體運(yùn)行起來就會(huì)很平穩(wěn)，然后旅客坐著舒適度就會(huì)高一些。
檢修師告訴記者，列車每運(yùn)行60萬公里或者跑滿一年的時(shí)間，就要進(jìn)行一次“大保養(yǎng)”，而完成一次“大保養(yǎng)”需要200人花費(fèi)15天左右。
武漢動(dòng)車段動(dòng)車檢修車間稱重測(cè)量班組副主任李淵：在春運(yùn)之前我們要檢修大概是159組（動(dòng)車）左右在春運(yùn)前全部檢修完畢確保春運(yùn)期間正常上線運(yùn)行
車站刷臉乘車車上掃碼點(diǎn)餐
除了鐵路的動(dòng)車段、機(jī)務(wù)段忙著整備春運(yùn)列車，記者了解到，全國(guó)各地的火車站、鐵路配餐中心也在春運(yùn)前夕上線了多項(xiàng)便民服務(wù)。
春運(yùn)期間，沈陽(yáng)北站推出便捷換乘，持有當(dāng)日經(jīng)停沈陽(yáng)北站的高鐵聯(lián)乘票，且接續(xù)換乘時(shí)間在30分鐘之內(nèi)的旅客，不用出站就能換乘。拉薩火車站推出了農(nóng)民工團(tuán)體售票窗口、重點(diǎn)旅客"綠色通道"。北京站更新了自助驗(yàn)證驗(yàn)票設(shè)備，目前已經(jīng)覆蓋進(jìn)站口北側(cè)的全部窗口，取出紙質(zhì)車票的旅客進(jìn)站時(shí)只需持本人有效二代居民身份證"刷臉"即可進(jìn)站乘車。就在近幾天，各鐵路局集團(tuán)公司也在官網(wǎng)上公布了購(gòu)買高鐵動(dòng)車組車次的旅客持身份證直接進(jìn)出的車站。
除了火車站上線了更多便民服務(wù)，春運(yùn)前夕，各大配餐中心也做好了準(zhǔn)備。記者在京鐵列服了解到，為了應(yīng)對(duì)春運(yùn)客流，他們已經(jīng)提前儲(chǔ)備了大米和各種肉類30余噸。另外今年春運(yùn)，他們計(jì)劃在北京始發(fā)的動(dòng)車組列車上推出H5頁(yè)面點(diǎn)餐，旅客將無需下載APP，直接掃碼就可以點(diǎn)餐。
京鐵列車服務(wù)有限公司副總會(huì)計(jì)師田俊艷：過去需要下載APP、注冊(cè)用戶名、填寫座位號(hào)，旅客覺得很麻煩，現(xiàn)在扶手上貼一個(gè)二維碼，定位旅客的座位號(hào)，旅客掃碼就可以點(diǎn)餐。二十分鐘就可以送到旅客的座位上。
蘭州站擴(kuò)建完成春運(yùn)增開多趟列車
1月18日，西北鐵路樞紐之一的蘭州站擴(kuò)能改造施工結(jié)束，新擴(kuò)建的候車大廳投入使用。
2019年春運(yùn)期間，蘭州站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客308萬人，日均發(fā)送旅客7.7萬人。蘭州站修建于1952年，進(jìn)站口少、安檢速度慢，已成為制約旅客進(jìn)站速度的最大瓶頸，嚴(yán)重影響了旅客快捷出行。隨著蘭新高鐵、蘭渝鐵路等幾條新線路開通，2019年春運(yùn)期間，現(xiàn)有進(jìn)站設(shè)施已不能滿足高峰時(shí)段旅客的出行需要。
改造后的蘭州站將進(jìn)站、安檢外移，將原有的五個(gè)通道新增至十二個(gè)進(jìn)站通道，另外又開通一個(gè)臨時(shí)急客通道，為旅客進(jìn)站節(jié)省大量時(shí)間。
蘭州火車站客運(yùn)車間副書記李海燕：現(xiàn)在不光是有了實(shí)名制人工驗(yàn)票通道，同時(shí)還增設(shè)了許多人臉識(shí)別自助閘機(jī)。我們目前上了12臺(tái)安檢儀，最大限度地滿足了旅客快速進(jìn)站的這么一種需求。春運(yùn)最高峰的時(shí)候，還會(huì)再增開人工驗(yàn)票通道、安檢儀。
根據(jù)今年蘭州站客流特點(diǎn)，鐵路部門從18號(hào)開始，加開多趟蘭州至北京、上海、平?jīng)龅呐R時(shí)旅客列車，并加開多趟蘭州到西安、天水的動(dòng)車組列車。
濟(jì)南：鐵路迎來節(jié)前學(xué)生返鄉(xiāng)客流高峰
隨著各大院校陸續(xù)放假，鐵路部門也迎來了節(jié)前學(xué)生返鄉(xiāng)客流高峰。在山東濟(jì)南，學(xué)生旅客占到每天發(fā)送旅客的一半以上。
18號(hào)上午，記者在濟(jì)南火車站看到，前來乘車的學(xué)生旅客明顯增多。
濟(jì)南火車站售票值班員安娜瑩：從目前售票情況看，我們濟(jì)南火車站發(fā)售學(xué)生票數(shù)量已占到全部車票數(shù)量一半以上，方向主要集中在省內(nèi)的青島、煙臺(tái)、威海，以及省外的昆明、長(zhǎng)沙、廣州、烏魯木齊以及東北等方向
在人工售票大廳，記者發(fā)現(xiàn)，通過互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買學(xué)生票的旅客取不出車票的情況卻時(shí)有發(fā)生。
濟(jì)南火車站售票值班員安娜瑩：學(xué)生票取不出來，主要是由于學(xué)生磁條沒有及時(shí)粘貼、學(xué)生磁條消磁、學(xué)生票購(gòu)買區(qū)間不符或者購(gòu)買的是中轉(zhuǎn)聯(lián)程的車票，再就是學(xué)生一學(xué)年只能購(gòu)買4次學(xué)生車票，但是已經(jīng)超過4次了，所以就沒法購(gòu)買學(xué)生車票了。
鐵路部門提醒，學(xué)生在12306網(wǎng)站注冊(cè)信息必須與學(xué)生證優(yōu)惠卡中的學(xué)生姓名、學(xué)號(hào)、身份證號(hào)碼、優(yōu)惠區(qū)間等信息與一致，而且學(xué)生優(yōu)惠磁卡有優(yōu)惠次數(shù)時(shí)才能換取紙質(zhì)車票。如因上述情況無法換取紙質(zhì)車票的旅客，在車票停售前可到車站改簽窗口辦理學(xué)生票補(bǔ)全業(yè)務(wù)。
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
