近日，2019年交通運(yùn)輸部救撈系統(tǒng)工作會議順利召開，會上總結(jié)了2018年救撈系統(tǒng)的工作成果。2018年，救撈系統(tǒng)妥善處置了“桑吉”輪碰撞燃爆事故、重慶萬州公交車墜江、馬來西亞貨船和泰國旅游船翻扣人員遇險遇難等重大突發(fā)事件，圓滿完成了渤海“碧海行動”年度沉船打撈等專項任務(wù)。全年共執(zhí)行應(yīng)急救助搶險打撈任務(wù)1410起，救助遇險人員2261名，救助遇險船舶117艘，直接獲救財產(chǎn)總價值約75.23億元，有效保障了海上交通運(yùn)輸和人民生命財產(chǎn)安全、維護(hù)了海洋環(huán)境清潔。
一起來看看這十件值得銘記
驚心動魄的事件吧！
勇救“桑吉”輪
2018年1月6日，載有11.13萬噸凝析油的巴拿馬籍油輪“桑吉”輪在長江口外發(fā)生碰撞失火，面對難船持續(xù)爆燃及散發(fā)有毒有害氣體的危險挑戰(zhàn)，面對現(xiàn)場惡劣氣象海況及離岸距離遠(yuǎn)、補(bǔ)給不方便等諸多困難，救撈隊伍迎難而上，通宵達(dá)旦，連續(xù)奮戰(zhàn)在最前線、最危險的救援現(xiàn)場，高效穩(wěn)妥的開展了一線人員搜救，船舶消防滅火，溢油清除等工作，其中上海打撈局4名救援人員登上燃爆中的“桑吉”輪取回黑匣子和2名遇難者遺體，展現(xiàn)了救撈隊伍良好的職業(yè)素養(yǎng)和過硬的作風(fēng)，詮釋了“把生的希望送給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神。
緊急馳援重慶公交車墜江
2018年10月28日10時許，重慶市萬州區(qū)長江二橋上22路公交車墜入長江。事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部高度重視，部主要領(lǐng)導(dǎo)立即做出批示，部署相關(guān)救援工作，持續(xù)組織多方力量全力開展水下探摸打撈和水面搜尋作業(yè)。上海打撈局接到命令后，快速組成應(yīng)急救援隊，緊急趕赴千里之外的事故現(xiàn)場，并迅速開展打撈救援工作。在全體成員的辛勤努力下，經(jīng)過近5天的緊急搶撈，先后打撈出13具遇難者遺體，取下事故車輛行車數(shù)據(jù)記錄儀，并成功將墜江公交車整體打撈出水。
跨國救援勇?lián)?dāng)
2018年3月21日上午，一艘多米尼加籍挖沙船“JBBRONGCHANG8”在馬來西亞麻坡巴冬水域（馬六甲海峽南部）翻覆，船上18人遇險，應(yīng)馬方邀請，在外交部的協(xié)調(diào)之下，交通運(yùn)輸部指派廣州打撈局連夜組成救援小組趕赴馬來西亞參與現(xiàn)場施救，廣州打撈局緊急派遣應(yīng)急救撈隊前往失事現(xiàn)場救援，成功從船艙內(nèi)救出2名被困56小時的遇險船員。
2018年7月5日18時45分，載有中國游客的游船“鳳凰號”“艾莎公主號”在泰國普吉海域傾覆，47人不幸遇難。救撈系統(tǒng)派遣專業(yè)救助小分隊趕赴泰國，中泰潛水員協(xié)同作業(yè)，將遇難者遺體全部打撈出水。
2天成功救助300余名遇險者
2018年8月14-15日，受臺風(fēng)“摩羯”殘留云系影響，渤海灣局部海域風(fēng)力達(dá)到8-9級，陣風(fēng)10級，海上險情頻發(fā)。北海救助局4艘救助船舶和3架救助直升機(jī)緊急出動，同時協(xié)調(diào)渤海灣作業(yè)的上海打撈局“德滿”輪和煙臺打撈局“德泮”輪參與救援，在長島、東營、濰坊附近海域構(gòu)筑人命救助“大網(wǎng)”，經(jīng)過連續(xù)作戰(zhàn),圓滿完成多起救助任務(wù)，使316名遇險者轉(zhuǎn)危為安，為保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
直升機(jī)倒飛上演救助奇跡
2018年9月16日，臺風(fēng)“山竹”裹挾暴雨襲擊東南沿海。在汕頭海門灣附近，塞拉利昂籍貨船“LINFUNE16”號主發(fā)動機(jī)故障失去動力，隨后又突遭巨浪襲擊，船只被臺風(fēng)橫推到近岸水域?qū)е聰R淺，船上9名外籍船員被困狂風(fēng)巨浪之中，亟需救助，此時他們已經(jīng)被困超過24小時。東海第二救助飛行隊B-7310機(jī)組頂風(fēng)逆行，采用倒飛方式進(jìn)入現(xiàn)場，并將直升機(jī)停在貨船甲板上，成功者在9分鐘上之內(nèi)將9名被困船員救上飛機(jī)。
聯(lián)合救助擱淺滾裝船
“GLOVISSPRING”輪
2018年2月15日，裝載3432輛汽車的“GlovisSpring”輪在西沙群島金銀島附近水域擱淺，廣州打撈局組建應(yīng)急搶險隊伍，聯(lián)合南海救助局成功救助該輪，船上23名外籍船員同時獲救。
救助30萬噸級油輪“新潤洋”
2018年6月13日，在西沙海域七連嶼以北五十海里有一艘香港籍油輪“新潤洋”因主機(jī)失控導(dǎo)致無法推進(jìn)且迅速向東漂移，隨時可能發(fā)生船舶碰撞和觸礁事故，急需救助。“南海救117”輪接到救助指令后迅速備車前往事發(fā)海域緊急馳援，最終“南海救117”輪鏖戰(zhàn)三天兩夜成功將遇險油輪安全拖回。
成功防抗多起臺風(fēng)
2018年8月，“云雀”、“摩羯”和“溫比亞”等臺風(fēng)接踵而來，海上風(fēng)大浪高、險情不斷。東海救助局多次啟動局防臺III級應(yīng)急響應(yīng)，在臺風(fēng)期間出色地執(zhí)行了多起救助任務(wù)，成功救援83名遇險被困人員。完美地打好了防抗臺攻堅戰(zhàn)。
救助翻扣船內(nèi)被困船員
2018年10月21日，葫蘆島綏中縣三道崗附近海域一艘運(yùn)砂船“湘安化機(jī)3699”輪發(fā)生翻扣事故，11名船員失蹤。“北海救111”輪、秦皇島救助基地、應(yīng)急救助隊、北一飛救助直升機(jī)緊急出動，相繼歷經(jīng)50小時和103小時，成功救出在翻扣船內(nèi)的兩名遇險船員，創(chuàng)造了生命奇跡。
寒潮中救助12名遇險船員
2018年12月26日0452時，北海救助局接遼寧海上搜救中心信息：在北海3號位以東約60海里處，運(yùn)砂船“海虹01”輪（船長120米，載10000噸海沙）進(jìn)水沉沒，船上12人，已逃至救生筏待救，請求救助。接報后，北海第一救助飛行隊“B-7312”救助直升機(jī)立即前往事發(fā)海域，在大風(fēng)浪中先后救起全部12名落水船員。
向我們的救撈勇士們道一聲辛苦啦！
(責(zé)任編輯：張云文)
