古老的蘭州，滔滔黃河穿城而過。

　　

　　多少年來，兩山夾一河的地理位置，使蘭州的交通受到嚴重制約，東進西出、南來北往的車輛，都必須經(jīng)過蘭州主城區(qū)，城市交通壓力逐年增大。

　　

　　如今，隨著蘭州南繞城高速公路的即將建成通車，這一困局將被徹底打破。

　　

　　蘭州南繞城高速公路由甘肅省公路航空旅游投資集團有限公司投資建設(shè)，項目以蘭州市榆中縣定遠鎮(zhèn)為起始點，經(jīng)和平鎮(zhèn)（汪家坪）、清水營、花寨子、西果園鄉(xiāng)、黃峪鄉(xiāng)、廣家坪、柳泉鄉(xiāng)、梁家灣，終點黃羊頭（大灘），全長58.743公里。在定遠鎮(zhèn)設(shè)互通立交與巉口至柳溝河高速公路順接，西設(shè)大灘樞紐互通立交接蘭州至海石灣高速公路，沿途通過新建互通立交將現(xiàn)有的蘭州至臨洮高速公路、G309線、G312線、蘭州市南山路等國省干線公路連接起來，真正形成第一條蘭州高速公路環(huán)線，通車后可實現(xiàn)大車不進城，有效解決大型車輛過境問題，進而緩解蘭州市內(nèi)交通擁堵的現(xiàn)狀。

　　

　　蘭州南繞城高速公路項目的建成通車，將進一步完善國家高速公路網(wǎng)絡(luò)和蘭州市路網(wǎng)格局，加快推進絲綢之路經(jīng)濟帶交通互聯(lián)互通，改善蘭州市交通條件，發(fā)揮中心城市輻射作用，構(gòu)筑交通物流網(wǎng)絡(luò)，拓展城市經(jīng)濟發(fā)展空間，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　

　　項目建設(shè)4年來，省公航旅集團充分發(fā)揮資金、技術(shù)、人才和經(jīng)營管理等方面的優(yōu)勢，領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)者們戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，克服種種困難，利用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等“四新”技術(shù)，堅持綠色發(fā)展理念，全力打造質(zhì)量可靠、安全環(huán)保的品質(zhì)工程和樣板工程。

　　

　　安全路

　　

　　12月25日，我們從榆中縣定遠鎮(zhèn)出發(fā)，驅(qū)車沿新建成的蘭州南繞城高速一路向西，穿隧道、跨大橋，在蘭州南部連綿的大山里穿行。路面平整，感覺不到一點顛簸；隧道里，燈火通明，車燈所及之處，彩色反光膜在兩邊延伸；橋梁上，橋邊防護欄、路面標(biāo)線等，均保持一條直線或平滑的弧線。

　　

　　“蘭州南繞城項目采用了很多新技術(shù)、新材料和新工藝。比如路面施工，就采用了橫坡傳感器控制攤鋪機，熨平板隨攤鋪位置的移動而位移，這樣的3D攤鋪技術(shù)在路面施工中的應(yīng)用，能夠完整精確地反映傳統(tǒng)掛線不能反映的曲線彎曲度，減少人為控制誤差，提高了路面攤鋪控制的平整度與厚度的精準(zhǔn)度。”蘭州南繞城項目辦綜合辦公室主任陶睿說。

　　

　　據(jù)省公航旅集團蘭州南繞城高速公路項目辦副主任劉元太介紹，在路面施工中，還采用多根振搗棒振動密實，用振搗器上下振搗壓入混凝土、定型模板擠壓成型和抹光等工序，確保混凝土路肩的振搗密實、色澤均勻、線形平順。

　　

　　“為了打造品質(zhì)工程，該項目從設(shè)計、建設(shè)到施工，可以說把每一個細節(jié)都考慮到了。”劉元太介紹說，項目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，將嚴格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和保障建設(shè)安全作為首要任務(wù)，在全線堅持推廣灰土路基、箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝等。

　　

　　“同時項目全線最新推廣的橋面混凝土鑿毛機、防撞護欄模板臺車等新工藝、新設(shè)備，都為項目建設(shè)提供有力的技術(shù)保障。”劉元太說。

　　

　　在蘭州南繞城高速建設(shè)過程中，運用科技、重視質(zhì)量、注重細節(jié)還遠不止這些，我省首條石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青路面試驗段就是在蘭州南繞城項目鋪筑完成。

　　

　　據(jù)蘭州南繞城高速公路路面一標(biāo)施工單位代表廖波介紹，試驗段鋪筑從初步數(shù)據(jù)分析看，石墨烯復(fù)合橡膠改性瀝青混合料可使路面運營溫度有所降低，路面的高溫穩(wěn)定性、路面粘結(jié)度、抗老化等各項路用性能指標(biāo)均有所提高。

　　

　　在確保工程質(zhì)量的同時，蘭州南繞城高速公路項目更加注重交安設(shè)計和施工，確保行車安全。為此，在省公航旅集團的支持下，蘭州南繞城高速公路項目辦優(yōu)化設(shè)計，采用轉(zhuǎn)子防撞活動護欄，進而有效阻止車輛翻出路側(cè)，避免沖擊反彈造成二次事故。

　　

　　蘭州南繞城高速公路項目建設(shè)工程中，省公航旅集團創(chuàng)新管理方式，路面、交安、綠化均采用業(yè)主自管模式實施，在項目辦原有科室基礎(chǔ)下增設(shè)總監(jiān)辦，并實行業(yè)主代表負責(zé)制，全面負責(zé)業(yè)主自管模式管理體系的正常運轉(zhuǎn)。

　　

　　“通過自管模式的實施、總結(jié)及提煉，我們形成了一套系統(tǒng)科學(xué)、可復(fù)制、可推廣的項目自管辦法。”陶睿說，項目辦成立了以“技術(shù)咨詢+中心試驗室+信息化管控”為核心的試驗檢測技術(shù)咨詢一體化服務(wù)中心，高效準(zhǔn)確及時地服務(wù)于項目建設(shè)管理，為建設(shè)質(zhì)量可靠、社會認可的品質(zhì)公路保駕護航。

　　

　　綠色路

　　

　　12月25日中午，我們來到蘭州南繞城高速公路項目關(guān)鍵控制性工程——西固黃河特大橋。高大雄偉、氣勢恢宏的大橋，橫跨黃河兩岸，橋下滾滾黃河奔騰而過，秀美而壯觀。

　　

　　這是西北地區(qū)在黃河上跨度最大、塔身最高的斜拉橋。從橋面兩側(cè)經(jīng)過，細心的人不難發(fā)現(xiàn)，每隔一段，都會有一個碗口大的漏斗。

　　

　　“這些看似不起眼的泄水管，是我們用‘橋面徑流處置技術(shù)’將橋面上的雨水收集起來，在橋下集中進行處理，防止橋面污水直接排進黃河，進而有效保護黃河及附近飲用水源地免受污染。”陶睿說，蘭州南繞城項目處在國家二級水源保護區(qū)，對此，省公航旅集團高度重視生態(tài)環(huán)境保護，在施工過程中采取一系列措施，最大限度減少對生態(tài)環(huán)境的影響。

　　

　　自項目開工建設(shè)以來，項目辦環(huán)水保工作堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”原則，確保實現(xiàn)環(huán)水保與項目主體工程同步推進、同步實現(xiàn)交驗的目標(biāo)。

　　

　　立足環(huán)境保護、水土保持這兩大內(nèi)容，項目辦編制印發(fā)了《蘭州南繞城高速公路建設(shè)項目水土保持工作指導(dǎo)手冊》，明確了建設(shè)、監(jiān)理、施工各方的工作依據(jù)、職責(zé)、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　“在具體工作中，立足將‘綠色公路’創(chuàng)建工作和環(huán)水保工作協(xié)調(diào)開展，我們通過不斷實踐持續(xù)完善管理制度，大力推廣應(yīng)用目前國內(nèi)成熟的水土保持生態(tài)科技新技術(shù)，努力把‘綠色低碳’理念貫穿到項目建設(shè)全過程。”陶睿說。

　　

　　在此基礎(chǔ)上，蘭州南繞城高速公路項目還積極開展綠色低碳公路主題項目申報，2015年該項目被交通運輸部批準(zhǔn)確立為甘肅省第一條綠色公路建設(shè)示范項目。

　　

　　4年來，在省公航旅集團的大力支持下，蘭州南繞城高速公路項目以建設(shè)“低耗低排放、節(jié)能節(jié)成本”的綠色公路為目標(biāo)，實施了包括表層腐殖土再利用、橋面徑流凈化與應(yīng)急系統(tǒng)、太陽能熱水器等25項適用性節(jié)能減排技術(shù)，建設(shè)期共節(jié)能3.06萬噸標(biāo)煤、減排二氧化碳25.14萬噸、代替燃油5.56萬噸標(biāo)油。

　　

　　品質(zhì)路

　　

　　餐廳、衛(wèi)生間、超市、汽車修理、污水處理、房車露地、充電電樁、加油站、加氣站、殘疾人專用停車位、殘疾人無障礙衛(wèi)生間、第三性別衛(wèi)生間等人性化設(shè)施……

　　

　　蘭州南繞城高速公路項目蘭州南服務(wù)區(qū)，建筑高端大氣，功能設(shè)施完善。這座位于七里河區(qū)八里鎮(zhèn)花寨子村的服務(wù)區(qū)，是我省目前占地面積最大的高速公路服務(wù)區(qū)。

　　

　　蘭州南服務(wù)區(qū)全面提高建設(shè)定位，將省公航旅集團提倡要求的品質(zhì)工程建設(shè)要求理念貫穿于工程建設(shè)管理的各個細節(jié)當(dāng)中，通過編制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊，確定施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全防護標(biāo)準(zhǔn)，全線統(tǒng)一實行分項工程首件驗收制，初驗合格后再進行大面積施工。

　　

　　“項目裝飾裝修及水電安裝主材均采用名優(yōu)產(chǎn)品，在公路交通房建項目中率先推行裝修樣板間和標(biāo)準(zhǔn)化工藝指引這一做法，進一步保證了材料優(yōu)質(zhì)，質(zhì)量可靠、耐久，全面提升了建筑的品位和美觀。”蘭州南繞城高速公路項目辦房建業(yè)主代表趙飛介紹說。

　　

　　“除了施工和裝修上，我們還運用信息化手段，對隱蔽工程及施工過程影像資料進行動態(tài)監(jiān)督管理。”趙飛介紹，項目辦積極探索推進以智能信息化管理平臺為綜合監(jiān)管分析指揮中心，結(jié)合監(jiān)理云工作平臺，提高項目管理效率，結(jié)合大數(shù)據(jù)云計算，建設(shè)“智慧工地”，實現(xiàn)施工全過程管控，提高公路建設(shè)項目管理的科學(xué)性和專業(yè)化程度，有效提升我省高速公路公眾出行服務(wù)的水平，全力打造一條安全、舒適、便捷、溫馨的品質(zhì)路、民心路。