?從時(shí)速幾十公里的綠皮車，到時(shí)速300多公里的高鐵；從1978年的2條地鐵線路，到如今全國(guó)各大城市開通160多條地鐵線路……本期視頻，大國(guó)帶您一起回顧改革開放40年來交通領(lǐng)域發(fā)生的巨大變化，感受國(guó)人車輪上的美好生活。
1993年，中國(guó)城市自行車平均保有量達(dá)到頂峰，每百戶家庭擁有197輛， 幾乎已是“一人一車”的飽和狀態(tài)。“自行車上的國(guó)家”可謂是實(shí)至名歸。
1978年只有北京、香港市民能夠享受地鐵帶來的便利，線路也只有2條，總里程僅有29公里，日均客流量7.8萬人次。而到了2017年，全國(guó)有35座城市建成了地鐵，開通了161條線路，總里程比1978年增長(zhǎng)172倍，達(dá)到4991.7公里，日均客流量全球第一，超4千萬人次。
40年來，經(jīng)過車輛迭代、7次大提速，改革開放初期平均時(shí)速不到40公里的綠皮車已經(jīng)進(jìn)化為如今標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)。
40年時(shí)間，從地下到天上，中國(guó)交通的發(fā)展速度舉世矚目。
(責(zé)任編輯：張?jiān)莆?
