挑戰(zhàn)極限!中國人又創(chuàng)造了一項世界之最

時間:2018-11-24 18:03來源:大西北網(wǎng) 作者:經(jīng)濟日報 點擊: 載入中...
   11月23日,世界海拔最高、海拔跨度最大、自然條件最復(fù)雜的輸變電工程藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程竣工投運。
  
  
  
  嗯,好像很厲害的樣子,但是跟我有什么關(guān)系?
  
  好吧,你可能不知道,很多藏族同胞至今都還在使用小型的戶用太陽能發(fā)電,不僅停電是家常便飯,大電器和生產(chǎn)機械更是無法運轉(zhuǎn)。
  
  所以說,不僅西藏未來的經(jīng)濟發(fā)展和脫貧攻堅要依靠藏中聯(lián)網(wǎng)工程,連馬上要全面開工的川藏鐵路也得依靠它來供電呢!
  
  有了這個工程,未來坐上火車從最美的川藏線去拉薩的夢想就可以實現(xiàn)了!
  
  事實上,這個工程是繼青藏電力聯(lián)網(wǎng)、川藏電力聯(lián)網(wǎng)工程之后,國家電網(wǎng)公司建成的又一項突破生命禁區(qū)、挑戰(zhàn)生存極限的高原超高壓輸變電工程。
  
  這么厲害的工程,我怎么沒聽說過?
  
  小編先來簡單介紹一下藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程。
  
  藏中聯(lián)網(wǎng)工程由西藏藏中和昌都電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程、川藏鐵路拉薩至林芝段供電工程兩部分組成。工程起于西藏昌都市芒康縣,止于山南市桑日縣,動態(tài)投資162億元,新建、擴建500千伏及配套工程變電站16座,新建500千伏及配套線路2738公里。工程于2017年3月22日經(jīng)國家發(fā)改委核準(zhǔn),4月6日開工建設(shè)。
  
  不就是新修了一條電網(wǎng)線路么?咱們國家都修那么多了?這有什么難的。要是這么想,你可能就要錯過一次見證奇跡的偉大時刻了。
  
  以下內(nèi)容不要錯過↓↓
  
  相信去過西藏的朋友都聽說過高原反應(yīng)這東西,也見過一路上險象環(huán)生的地質(zhì)條件,別說在這樣惡劣的環(huán)境里爬山涉水搞建設(shè)了,很多人連走路都喘大氣呢。
  
  事實上,藏中聯(lián)網(wǎng)工程要跨越青藏高原中東部的橫斷山區(qū),既要面對大自然天險的考驗,又要面對生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜又極為脆弱的挑戰(zhàn)。施工環(huán)境極其惡劣,道路交通極其艱險,后勤保障極其困難,環(huán)保、水保要求極高。工程打破了現(xiàn)有電網(wǎng)工程建設(shè)運行的多項紀(jì)錄,創(chuàng)造多項世界之最。
  
  
  
 
  林芝色季拉山海拔4700米塔位組塔施工
  
  這個工程是世界海拔最高的超高壓電網(wǎng)工程,平均作業(yè)海拔超過4000米,最高塔位東達山海拔5295米,是世界最高的500千伏輸電塔位;芒康500千伏變電站海拔4295米,是世界上海拔最高的500千伏變電站。
  
  這個工程是世界海拔跨度最大的電網(wǎng)工程,工程線路海拔從2200米至5300米,最高塔位與最低塔位之間海拔高差達3100米。
  
  這個工程是世界自然條件最復(fù)雜的電網(wǎng)工程,工程穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原腹地,位于世界上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害分布最廣的“三江”斷裂帶,穿越全世界最復(fù)雜、最險峻、地質(zhì)最不穩(wěn)定的橫斷山脈核心地帶,跨越瀾滄江、怒江、雅魯藏布江10余次,沿線處于低壓、缺氧、嚴(yán)寒、大風(fēng)、強輻射等區(qū)域,存在毒蟲、鼠疫危害,極端溫差大,隨時可能引發(fā)各種高原疾病。

  藏中聯(lián)網(wǎng)工程施工難度介紹視頻
  
  這么多高難度的挑戰(zhàn),工程修建起來一定很不容易吧?
  
  雖然有艱難險阻,但是咱中國人有精神呀,正所謂“海拔高,干勁更高”。再說了,咱還有世界領(lǐng)先的電網(wǎng)技術(shù)呀!
  
  面對艱險的施工條件,施工人員在波密縣棟山北面懸崖上,開創(chuàng)了80度陡坡的施工先例;在米堆冰川對面的峭壁上,電力工人一駐就達20天;在怒江天險的山梁上,搭設(shè)了2.8公里的鋼管天梯。
  
  
  
  懸崖峭壁區(qū)段
  
  
  
  天梯
  
  
  
  電力建設(shè)者在高海拔進行高空作業(yè)。
  藏中聯(lián)網(wǎng)電力工人施工畫面視頻
  

 
  面對惡劣的道路條件,物資運輸實施“兵站式”管理,物資從全國各地匯集至成都、拉薩、麗江、大理火車站,克服重重困難,二次轉(zhuǎn)運至材料站。物資運輸總里程超過1000萬公里。
  
  
  
  海拔4600米昌都八宿縣安久拉山馬幫運輸。
  
  
  
  設(shè)備運輸途徑著名險段“七十二道拐”。
  
  針對生命保障難題,建立了覆蓋全線的三級醫(yī)療保障體系,建成4個高原適應(yīng)基地、40個醫(yī)療站,全力保障參建人員的生命安全和身體健康。
  
  為減少地面運輸對環(huán)境的破壞,架設(shè)運輸索道近千條,總長超過1200公里;為保護72道拐、米堆冰川等著名景觀,線路繞行20余公里。
  
  
  
  說了這么多,咱們?yōu)槭裁匆M那么大勁搞這么個工程呢?
  
  這里小編又要重點敲敲黑板了,以下這些知識很可能不久就會進入你家娃的課本和考題當(dāng)中。
  
  建設(shè)藏中聯(lián)網(wǎng)工程,不僅能為國家整體發(fā)展戰(zhàn)略和邊防安全提供電力保障,滿足西藏中部經(jīng)濟社會發(fā)展電力需求,還能提高系統(tǒng)供電可靠性和清潔能源外送消納能力,擴大西藏主電網(wǎng)覆蓋范圍,保障川藏鐵路供電。
  
 
  
  海拔5000米東達山線路
  
  
  
  變電站建筑融合藏族文化元素
  
  
  
  欲與天公試比高,“電力天路”建設(shè)者腳踏銀線,行走在群山之巔。(國網(wǎng)青海電力)

(責(zé)任編輯:張云文)
>相關(guān)新聞
  • 中國又有了一項世界之最!對中國乃至全球都意義深遠!
  • 頂一下
    (0)
    0%
    踩一下
    (0)
    0%
    ------分隔線----------------------------
    推薦內(nèi)容
    網(wǎng)站簡介??|? 保護隱私權(quán)??|? 免責(zé)條款??|? 廣告服務(wù)??|? About Big northwest network??|? 聯(lián)系我們??|? 版權(quán)聲明
    隴ICP備08000781號??Powered by 大西北網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有??建議使用IE8.0以上版本瀏覽器瀏覽
    Copyright???2010-2014?Dxbei Corporation. All Rights Reserved