【“新時(shí)代·新平臺·新機(jī)遇” ——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動】深圳企業(yè)為全球提供治堵新能源解決方案
深圳比亞迪云軌實(shí)驗(yàn)線。 劉揚(yáng)攝
人民網(wǎng)深圳8月20日電（呂紹剛、劉揚(yáng)） 深圳地處粵港澳大灣區(qū)和“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，地理位置優(yōu)越，是內(nèi)地唯一與香港接壤的城市，是香港與內(nèi)地的重要通道。8月20日，“新時(shí)代·新平臺·新機(jī)遇”——“一帶一路”走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)大型網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動首站便來到深圳。
進(jìn)入深圳坪山區(qū)中央大道北路的比亞迪總部，最醒目的是那段繞行園區(qū)的高架軌道。這是比亞迪云軌實(shí)驗(yàn)路。“云軌”，是比亞迪自主設(shè)計(jì)、研發(fā)制造的跨座式單軌鐵路系統(tǒng)。為解決城市交通擁堵問題，比亞迪組建1,000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)5年，累計(jì)投入50億元，成功打造跨座式單軌“云軌”。
“解決城市擁堵，就是‘ 云軌’的緣起。解決‘ 最后一公里’，就是‘ 云軌’最大的特點(diǎn)。”比亞迪品牌及公關(guān)處品牌傳播總監(jiān)魏星介紹，作為中小運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)，云軌造價(jià)僅為地鐵的1/5，建設(shè)周期僅為地鐵的1/3，每小時(shí)1~3萬人的運(yùn)能，遠(yuǎn)超公交車和小轎車的運(yùn)能。“云軌”可廣泛用于一二線城市的交通接駁線、加密線，三四線城市的交通主干線，以及旅游景區(qū)的觀光線。
“云軌”是中國首家100%擁有跨座式單軌自主知識產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目。2017年9月1日，寧夏銀川修建的比亞迪“云軌”一號線花博園段正式通車，總里程5.67公里，是全球第一條商業(yè)運(yùn)營的云軌線路，其總工期只用了不到5個月。
云軌項(xiàng)目發(fā)布不到半年，外界給了比亞迪超預(yù)期回應(yīng)。目前，開始啟動云軌建設(shè)的城市已經(jīng)增至20余個，超過100個城市的客戶來訪參觀。今年5月23日，巴西名城薩爾瓦多迎來歷史上首條跨座式單軌——比亞迪云軌，這也是全球首條跨海云軌。
比亞迪股份有限公司品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李巍表示，比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式，獲得全面的發(fā)展，除了軌道交通外，在電子、汽車、新能源等多個領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源車足跡遍布全球6大洲的50多個國家和地區(qū)，200多個城市，銷量連續(xù)兩年位居全球第一，全球市場占有率也進(jìn)一步攀升至13%。并且，比亞迪新能源車已經(jīng)覆蓋城市公交、道路客運(yùn)、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城市建筑物流、城市物流、私家車等七大常規(guī)領(lǐng)域，以及倉儲、礦山、機(jī)場、港口四大特殊領(lǐng)域。
“中國制造經(jīng)過這幾年的發(fā)展，已經(jīng)由單一的產(chǎn)品輸出，發(fā)展到現(xiàn)在的技術(shù)輸出、標(biāo)準(zhǔn)的輸出，已經(jīng)由中國制造上升為中國‘智造’、中國創(chuàng)造。”李巍說，在對接世界領(lǐng)先技術(shù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式上，比亞迪擁有自身的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，比亞迪擁有超過2萬名研發(fā)人員，累計(jì)申請專利數(shù)超過2.2萬項(xiàng)，已授權(quán)專利1.4萬項(xiàng)。目前，比亞迪是全球唯一一家同時(shí)掌握電動車三大核心技術(shù)，以及充電設(shè)施技術(shù)的公司（三電核心技術(shù)電池、電機(jī)和電控），可以對整車和核心三電同時(shí)承諾質(zhì)保和售后，從而避免在售后環(huán)節(jié)車企和電池企業(yè)相互推諉的現(xiàn)象。
如今，比亞迪的品牌定位是新能源整體解決方案開創(chuàng)者，聚焦于新能源的獲取、存儲和應(yīng)用，已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán)，為全球客戶提供“一站式”解決方案，滿足各個國家的定制需求。
從2013年“一帶一路”倡議提出以來，比亞迪的全球化步伐開始明顯加快，比亞迪近幾年在美國、拉丁美洲、亞太各國紛紛設(shè)廠，投資也全面鋪開。在美國、巴西、匈牙利、法國等地，比亞迪都建設(shè)有純電動車生產(chǎn)線和電池、底盤工廠。截至目前，比亞迪在全球有22萬員工，擁有33個國內(nèi)外工業(yè)園，在包括美國、巴西、日本、印度等在內(nèi)的很多“一帶一路”沿線及相關(guān)國家都有生產(chǎn)基地。
