本網(wǎng)訊(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者李卓)8月17日，第十四屆全國網(wǎng)絡(luò)媒體寧夏行記者團(tuán)北線一行來到了位于銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的寧夏漢堯石墨烯儲(chǔ)能材料科技有限公司。今年7月份，投資3億元、年產(chǎn)3000噸的石墨烯正極材料一期項(xiàng)目在該公司正式投產(chǎn)，寧夏石墨烯新材料應(yīng)用技術(shù)研究院同期揭牌。石墨烯項(xiàng)目是銀川市引進(jìn)的重大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，填補(bǔ)了寧夏石墨烯產(chǎn)業(yè)的空白。
石墨烯樣品。
被稱為“新材料之王”的石墨烯，是目前已發(fā)現(xiàn)的最薄、強(qiáng)度最大、導(dǎo)電導(dǎo)熱和光學(xué)性能最強(qiáng)的新型納米材料。在能源裝備、交通運(yùn)輸、航空航天、海工裝備等產(chǎn)品上有廣泛應(yīng)用前景。
寧夏石墨烯儲(chǔ)能材料應(yīng)用技術(shù)研究院副院長王欣全向記者們介紹：“石墨烯三元正極材料和導(dǎo)電漿料是動(dòng)力電池的核心材料，直接關(guān)系著動(dòng)力電池的性能。石墨烯改性三元材料在倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性方面明顯優(yōu)于傳統(tǒng)三元材料，能夠大幅提高新能源汽車的續(xù)航里程。”
近幾年，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，比上年同期分別增長94.9%和111.5%。
“從我的角度來看，新能源汽車及動(dòng)力電池市場(chǎng)的春天才剛剛開始。”王欣全對(duì)記者說，“三元正極材料的投產(chǎn)，將大大提高鋰電池的倍率性能，降低了鋰電池的內(nèi)阻，進(jìn)而從材料上解決電池續(xù)航時(shí)間短的瓶頸問題，可滿足國內(nèi)國際動(dòng)力汽車鋰電池亟需的技術(shù)及規(guī)模需求。”
公司廠區(qū)。
2017年9月，銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與天津玉漢堯石墨烯儲(chǔ)能材料科技公司簽訂了石墨烯三元正極材料和導(dǎo)電漿料項(xiàng)目投資協(xié)議，并成立了寧夏漢堯石墨烯儲(chǔ)能材料科技有限公司。該項(xiàng)目依托中國航發(fā)集團(tuán)北京航空材料研究院的最新研發(fā)成果，主要研發(fā)實(shí)施3萬噸石墨烯改性正極材料、1萬噸石墨烯改性導(dǎo)電漿料、3萬噸石墨烯改性三元材料前驅(qū)體和廢舊鋰電池回收再利用項(xiàng)目。2017年12月，年產(chǎn)3萬噸三元正級(jí)材料及1萬噸導(dǎo)電漿料項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
記者了解到，該公司采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝，將廢舊電池拆解，成功回收其中的鎳、鈷、錳、銅、鋁、鐵、鋰等有價(jià)金屬加以利用，準(zhǔn)備建成世界一流的鋰離子電池材料回收和電池前驅(qū)體生產(chǎn)研發(fā)基地。他們計(jì)劃打造百億鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，為寧夏在石墨烯產(chǎn)業(yè)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域帶來聚集效應(yīng)。
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
