央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：五年前，習近平主席在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時，分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議。五年來，在各國的共同努力下，“一帶一路”從倡議變?yōu)楝F(xiàn)實，從經(jīng)貿(mào)往來的商路，連接起彼此人民的心路。古老的絲路再次煥發(fā)生機，“團結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏”的絲路精神也有了新的內(nèi)涵，構(gòu)建人類命運共同體，成為新的國際共識。從今天起，《新聞聯(lián)播》推出系列報道《“一帶一路”倡議五周年》。首先來看第一集：《從愿景成為現(xiàn)實成果豐碩》。
在波蘭鐵路貨運樞紐羅茲車站，“中歐班列”標志的集裝箱格外醒目。從最初每周只有一列從中國開來的班列，到現(xiàn)在幾乎每天一列，這里見證著“一帶一路”國際合作倡議在歐洲的落地生根。
央視記者：這個貨運站的人告訴我一個好消息，從中國開來波蘭的車頻次越來越高，從波蘭回程中國的列車，也越來越滿了。
如今，中歐班列國內(nèi)開行城市48個，通達歐洲14個國家的42個城市，讓中國很多內(nèi)陸省份成為開放前沿，既擴大了出口，也增加進口，雙邊貿(mào)易迅猛增長。
再過些天，中歐班列累計開行的數(shù)量將突破一萬列。從駝鈴聲聲到列車轟鳴，沉寂了幾個世紀的古絲綢之路再次繁忙。而這一切，正是始于五年前，一個基于歷史與未來的倡議。
9月7日，國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發(fā)表題為《弘揚人民友誼共創(chuàng)美好未來》的重要演講。新華社記者王曄攝
中國國家主席習近平（2013年9月7日，哈薩克斯坦阿斯塔納納扎爾巴耶夫大學）：為了使歐亞各國經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密、相互合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”。這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)。
此后，習近平主席又在印度尼西亞，提出了共建“21世紀海上絲綢之路”的倡議。共建“一帶一路”，立足全球化的現(xiàn)實，讓各國看到了互利共贏的前景，得到國際社會的廣泛認同。
五年來，100多個國家和國際組織與中國簽署共建“一帶一路”合作文件，共建“一帶一路”倡議及其核心理念被納入聯(lián)合國、二十國集團、亞太經(jīng)合組織、上合組織等重要國際機制成果文件。去年五月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，形成五大類279項成果。
中國宏觀經(jīng)濟研究院國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟研究所所長史育龍：“一帶一路”號準了世界的脈搏，緊扣了時代發(fā)展的潮流，回應(yīng)了廣大國家這種渴望發(fā)展渴望進一步拓展發(fā)展空間的需求，同時特別重要的是它的發(fā)展不是零和博弈。
“一帶一路”互聯(lián)互通，打開交流新空間。作為“一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容和優(yōu)先領(lǐng)域，高效暢通的國際大通道正加快建設(shè)。中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路有序推進，雅萬高鐵全面開工，比雷埃夫斯港成為重要中轉(zhuǎn)樞紐，中緬原油管道讓原油從印度洋進入中國。
在加勒比島國牙買加，中國企業(yè)修建運營的南北高速公路，聯(lián)通首都與北部經(jīng)濟重鎮(zhèn)，旅游、物流、商貿(mào)的發(fā)展，給當?shù)貏?chuàng)造了一萬多個工作崗位。
牙買加納福德快運公司經(jīng)理湯普森：我們運送的旅客人數(shù)直線上升，利潤也出現(xiàn)了爆發(fā)式的成倍增長。
“一帶一路”加速融通，釋放經(jīng)濟合作巨大潛力。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國與沿線國家已經(jīng)建設(shè)80多個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為中國企業(yè)海外投資找到新空間，也為當?shù)貏?chuàng)造24萬個就業(yè)崗位。
今年上半年，我國對沿線國家非金融類直接投資達74億美元，與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易進出口額達6050億美元，增長18%。全球貿(mào)易呈現(xiàn)出新的格局，也讓創(chuàng)新的商業(yè)模式互鑒共享。
在中東地區(qū)的約旦，化妝師瑞達昨天收到了她的網(wǎng)購包裹。
約旦消費者瑞達·阿卜杜拉：這些都是我的孩子給我買的，這個可能是我的女兒給我送的禮物。
瑞達這次購物是“一帶一路”商貿(mào)發(fā)展的一個縮影。網(wǎng)站平臺由中國杭州的企業(yè)投資運營，員工來自約旦、沙特等多個國家，賣的商品來自中國、美國、土耳其、日本等多國。
浙江執(zhí)御公司執(zhí)行總裁丁偉：我們在營銷上給當?shù)叵M者培養(yǎng)了在互聯(lián)網(wǎng)上獲取信息和消費的理念和習慣。
金融方面，我國已經(jīng)在7個沿線國家建立了人民幣清算安排，已經(jīng)有11家中資銀行在27個沿線國家設(shè)立71家一級機構(gòu)。
“一帶一路”共同逐夢，為更多國家和人民帶來福祉。從古老駝鈴到現(xiàn)代交通，這五年，一座座連接沿線各國的民心相通橋正在搭建。2017年，發(fā)起成立“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟的倡議。
巴基斯坦卡拉奇市民慕哈默德·拉姆贊：我相信，“一帶一路”建設(shè)倡議，會讓所有國家受益，分享發(fā)展經(jīng)驗。
“一帶一路”互利共贏，為構(gòu)建人類命運共同體，注入新動力。隨著人流、物流的日漸繁密，倡導(dǎo)共商、共建、共享的“一帶一路”合作理念正得到國際社會的廣泛認同。
塞爾維亞總統(tǒng)武契奇：“一帶一路”倡議是一項促進世界穩(wěn)定的倡議，塞爾維亞人民很高興成為“一帶一路”偉大倡議的一部分。
五年來，從基礎(chǔ)設(shè)施到經(jīng)貿(mào)往來，從金融互通到人文交流，眾多領(lǐng)域的合作風生水起。絲綢之路這個古老的歷史符號，正融入越來越多的時代內(nèi)涵，也給世界帶來無限機遇。
(責任編輯：張云文)
