碧空澄凈，春風(fēng)暖醉，4月的海南小鎮(zhèn)博鰲吸引了全世界關(guān)注的目光，世界再度進(jìn)入“博鰲時間”。
在今年的博鰲亞洲論壇上，“全球化與‘一帶一路’”議題作為四大主題板塊之首，成為國內(nèi)外參會人士討論的焦點。
4月10日，博鰲亞洲論壇2018年年會在海南省博鰲開幕。國家主席習(xí)近平出席開幕式并發(fā)表題為《開放共創(chuàng)繁榮創(chuàng)新引領(lǐng)未來》的主旨演講。新華社記者李學(xué)仁攝
4月10日，中國國家主席習(xí)近平在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上的演講中指出，共建“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)會和成果屬于世界，中國不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣。
習(xí)近平主席指出，“一帶一路”建設(shè)是全新的事物，在合作中有些不同意見是完全正常的，只要各方秉持和遵循共商共建共享的原則，就一定能增進(jìn)合作、化解分歧，把“一帶一路”打造成為順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化潮流的最廣泛國際合作平臺，讓共建“一帶一路”更好造福各國人民。
自2013年習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議，五年來，亞洲經(jīng)濟(jì)一體化依托“一帶一路”建設(shè)多層面跨境合作共同發(fā)力，呈現(xiàn)出向縱深發(fā)展趨勢，“一帶一路”惠及世界的紅利正在集中凸顯。
“新”互幫互助為亞洲發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧
5年時間，“一帶一路”從藍(lán)圖到現(xiàn)實。
加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，便利沿線經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)貿(mào)和人文往來;共同探索建立立足周邊、輻射沿線、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系;充分發(fā)揮亞投行、絲路基金等金融機(jī)構(gòu)的作用，推進(jìn)亞洲投融資制度的建立和完善……“一帶一路”建設(shè)成果為破解亞洲發(fā)展困境貢獻(xiàn)了中國智慧。
“‘一帶一路’倡議為亞洲發(fā)展提供了中國模式。”絲路智谷研究院院長梁海明說，“俗話說‘要想富，先修路’，中國推出的這種先搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再發(fā)展經(jīng)濟(jì)的模式，對拉動亞洲一些發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展是行之有效的，同時也可以解決這些國家就業(yè)問題、帶動工資提升。中國借助‘一帶一路’建設(shè)為亞洲國家發(fā)展帶來的投資、技術(shù)有力地支撐了亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”
2017年，在逆全球化潮流涌動、貿(mào)易保護(hù)主義重新興起的大背景下，亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作勢頭不減反增，“一帶一路”倡議成為亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要拉動力。
博鰲亞洲論壇8日發(fā)布的《亞洲競爭力2018年度報告》指出，2017年，“一帶一路”倡議的紅利集中顯現(xiàn)，夯實了亞洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的社會基礎(chǔ)。
“‘一帶一路’倡議走出去，拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，使一些亞洲國家看到了中國特色的共商共建共享，初步嘗到了共享的紅利。這是和西方過去主導(dǎo)的零和博弈思維不一樣的全新理念、全新做法。”上海外國語大學(xué)絲路戰(zhàn)略研究所所長馬麗蓉表示，“從五年前‘一帶一路’倡議提出，到今天‘一帶一路’諸多成果落地，倡議對世界和中國的影響是方方面面的。這些影響不局限于某一項目或領(lǐng)域，更是觀念上的轉(zhuǎn)變。中國智慧讓沿線人民從生活和社會等方方面面感受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色方案，也為沿線各國建設(shè)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。”
“通”互聯(lián)互通賦予全球化新動能新活力
五年來，在“一帶一路”倡議下，中國已經(jīng)同86個國家和組織簽署共建合作協(xié)議，同30多個國家開展了機(jī)制化產(chǎn)能合作，在24個相關(guān)國家推進(jìn)建設(shè)75個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，大大推動了貿(mào)易和投資自由化便利化。
中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員王義桅表示，“一帶一路”是對西式全球化的揚棄，正開創(chuàng)開放、包容、平衡、普惠、共贏的新型全球化。
“從空間角度來講，‘一帶一路’很大程度上幫助那些內(nèi)陸國家尋找出海口，實現(xiàn)陸海聯(lián)通;另外一個是實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，‘一帶一路’提出以后，能夠把小國連通在一起，建立大市場，這是‘一帶一路’受歡迎的重要原因。因此，‘一帶一路’將改革傳統(tǒng)的全球化，朝向開放、均衡、包容、普惠方向發(fā)展，讓全球化‘無死角’，開創(chuàng)南北聯(lián)動、陸海聯(lián)動的聯(lián)動型全球化。”王義桅說。
不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕于人的強(qiáng)買強(qiáng)賣，“一帶一路”建設(shè)在自身不斷煥發(fā)生機(jī)的同時也賦予了全球化新動能、新活力。
梁海明指出，“一帶一路”給全球的經(jīng)濟(jì)治理帶來了新的方向，有助于擴(kuò)大全球需求、振興全球經(jīng)濟(jì);此外，“一帶一路”推出的全球公共產(chǎn)品也可推動各國實現(xiàn)共同福祉，具體表現(xiàn)在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建立開放的多邊貿(mào)易體制、促進(jìn)全球金融穩(wěn)定等多個領(lǐng)域，向全球推出公共服務(wù)和產(chǎn)品。
“這種全球公共產(chǎn)品，不但將給各國的社會穩(wěn)定、發(fā)展帶來實實在在的幫助，也有助于各國民眾堅定地選擇在‘一帶一路’框架下與中國展開合作，共同推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)。”梁海明強(qiáng)調(diào)。
“同”互惠互享全力助推建設(shè)“人類命運共同體”
肯尼亞蒙內(nèi)鐵路，這是中國幫助肯尼亞修建的一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路。圖片來源于新華網(wǎng)
全長約472公里的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路順利通車，中俄亞馬爾項目首船份額氣順利完成卸貨，巴基斯坦瓜達(dá)爾港首條集裝箱班輪航線正式開航……一大批合作項目全速推進(jìn)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展“雪中送炭”。
正是借助“一帶一路”項目的推進(jìn)，中國的優(yōu)勢產(chǎn)能與沿線各國的需求緊密對接，國家之間、百姓之間同呼吸共命運的聯(lián)系日益緊密。
中共中央黨校國際戰(zhàn)略研究院教授、一帶一路百人論壇召集人趙磊表示，“一帶一路”強(qiáng)調(diào)合作共贏，但合作共贏的前提是開放包容。“一帶一路”是中國參與全球治理所提供的公共產(chǎn)品，不僅致力于功能性改變，也致力于實現(xiàn)國際社會的化學(xué)反應(yīng)，打造相互理解、相互尊重、相互欣賞的人文格局。
互惠互利，美美與共。“一帶一路”建設(shè)碩果正在惠及著世界各國人民。
“作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，中國希望通過‘一帶一路’平臺，更加主動地去了解全球的發(fā)展趨勢，更加深入地與世界各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)融合及文化交流，以此了解各國人民所需，了解世界經(jīng)濟(jì)所求，為全人類的福祉，作出中國應(yīng)有的、力所能及的貢獻(xiàn)。”梁海明強(qiáng)調(diào)，“只要各國在互學(xué)互鑒、互利共贏的基礎(chǔ)上，更多地參與‘一帶一路’建設(shè)，定能為世界各國的共同發(fā)展、共同富裕提供強(qiáng)大的助推力，以此打造人類命運共同體。”
(責(zé)任編輯：蘇玉梅)
