【中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇】與“一根頭發(fā)絲”較勁的倔強(qiáng)車(chē)工“龍一刀”

時(shí)間:2018-04-03 10:52來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:中青在線 點(diǎn)擊: 載入中...
 
  編前語(yǔ):“中國(guó)夢(mèng)·大國(guó)工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合開(kāi)展,中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與。活動(dòng)旨在深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,通過(guò)采訪報(bào)道基層工匠典型,弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,在全網(wǎng)全社會(huì)營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì)風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。
  
  一根頭發(fā)絲有多細(xì)?
  
  在國(guó)機(jī)重裝二重裝備大型軸類(lèi)精加工高級(jí)技師龍小平的眼里,那是肉眼可見(jiàn)的精度差。這個(gè)精度差,會(huì)讓動(dòng)輒上百萬(wàn)、上千萬(wàn)的產(chǎn)品變得不值一分錢(qián)。
  
  而他要追求的,則是這一根頭發(fā)絲的五分之一、十分之一、二十分之一、三十分之一,甚至更細(xì)。
  
  “全國(guó)技術(shù)能手”、首屆“四川工匠”龍小平。李翀攝
  
  “小細(xì)節(jié)”成就“大裝備”
  
  在國(guó)機(jī)重裝二重裝備鑄鍛公司加工一廠的廠房里,橫臥著數(shù)臺(tái)捷克SR5、德國(guó)基根3.5m等全球頂尖大型數(shù)控車(chē)床,車(chē)床轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出巨大的轟鳴聲,穿戴著藍(lán)色制服、白色帽盔的龍小平是這些車(chē)床的“船長(zhǎng)”。他就在這里,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了多件百萬(wàn)級(jí)核電、水電、火電等大型軸類(lèi)件產(chǎn)品的精加工。
  
  當(dāng)今世界,化石燃料日益枯竭,核電作為唯一可以大規(guī)模替代的清潔能源受到全球重視??蛇z憾的是,中國(guó)發(fā)展核電的關(guān)鍵部件之一——“核電轉(zhuǎn)子”卻一直被日本壟斷,一臺(tái)轉(zhuǎn)子進(jìn)口價(jià)格則高達(dá)七、八千萬(wàn)元。這樣的局面在2015年被徹底終結(jié)。其標(biāo)志就是世界首件CAP1400核電轉(zhuǎn)子的成功制造。這個(gè)交貨重量264噸,最大直徑2044mm,總長(zhǎng)17395mm的“巨無(wú)霸”就誕生在龍小平的車(chē)間里。
  
  雖然生產(chǎn)出的產(chǎn)品是個(gè)“巨無(wú)霸”。但其要求的精細(xì)程度卻極其精細(xì)。尤其是架口部位形位公差要求控制在0.01毫米以?xún)?nèi)。這對(duì)于龍小平和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。“當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi),我們做這個(gè)事情是第一次,所以我們傾注了廠里精加工能力最強(qiáng)的一批人,一起來(lái)突破這道難關(guān)。”
  
  龍小平不停地試切、失敗、調(diào)整,再試切、再失敗、再調(diào)整……每天從早上8點(diǎn)工作到晚上8點(diǎn),在刀架上站了30多天。嘔心瀝血的結(jié)果,是他將核電轉(zhuǎn)子架口的精度從0.01毫米提升到了0.003毫米,相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/30~1/20,精度提升了驚人的3.4倍。這樣的指標(biāo),同行和專(zhuān)家都覺(jué)得是不可能做到的。
  
  而對(duì)于龍小平來(lái)說(shuō),當(dāng)初的念想就是“能提升一點(diǎn)是一點(diǎn)”。“假如我提高0.01毫米,就可以延長(zhǎng)它十年到二十年的使用壽命”。這件產(chǎn)品終于打破了日本人對(duì)該類(lèi)型產(chǎn)品的技術(shù)壟斷,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)核電市場(chǎng)空白。
  
  國(guó)機(jī)重裝二重裝備鑄鍛公司加工一廠二工區(qū)的一件核電半速轉(zhuǎn)子。受訪者供圖
  
  成為“龍一刀”
  
  “技能這一塊,是用錢(qián)買(mǎi)不到的,只有通過(guò)自己不斷地錘煉和磨練,最終才能掌握這項(xiàng)技術(shù)。”近三十年的打磨,龍小平的雙手傷痕累累。但同時(shí),也練就了一手“好刀工”。
  
  在精車(chē)中,龍小平是出了名的下刀快、穩(wěn)、準(zhǔn)。精車(chē)的留量多少對(duì)加工精度、表面粗糙度這幾個(gè)要素影響,他都能控制得恰到好處,一個(gè)精密公差尺寸他最多三刀就可以搞定。龍小平說(shuō):“細(xì)節(jié)做好了,結(jié)果一定不會(huì)差。”出神入化的刀工也讓他獲得了一個(gè)頗具“江湖高手”風(fēng)范的名字——“龍一刀”。
  
  武俠小說(shuō)里的高手武功達(dá)到一定境界,閉著雙眼就能感知對(duì)方招式。用刀高手“龍一刀”也不例外,為了追求極致的加工技術(shù),他要求自己的各個(gè)器官的感知力都達(dá)到非同尋常的水平。經(jīng)過(guò)一萬(wàn)多個(gè)日日夜夜地修練,他開(kāi)創(chuàng)了另一項(xiàng)獨(dú)門(mén)絕技——“盲聽(tīng)刀具”。不用眼看,不用手摸。光靠一雙耳朵,在方寸之間就能精準(zhǔn)感知刀具走向。
  
  “龍一刀”車(chē)過(guò)許多了不起的“作品”。為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919提供裝備部件的8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī),其橫梁與底座之間的拉桿就出自“龍一刀”之手。其拉桿長(zhǎng)度22米,長(zhǎng)度直徑比1:40。“有句話叫‘車(chē)工怕車(chē)桿,刨工怕刨板。’要車(chē)好長(zhǎng)達(dá)22米的細(xì)長(zhǎng)桿,加工難度是非常大的。尤其帶螺紋的拉桿難度更大。”而龍小平作為2003年首屆四川省職工職業(yè)技能大賽車(chē)工冠軍,當(dāng)年的大賽備戰(zhàn),練就了他“干細(xì)長(zhǎng)軸、干細(xì)長(zhǎng)絲桿”的加工絕技。于是,靠著出神的刀工,“龍一刀”又一次完美完成自己的使命。
  
  龍小平為記者現(xiàn)場(chǎng)演示車(chē)工最基礎(chǔ)的一道工序——磨刀。李翀攝
  
  不失毫厘,才能決勝千里
  
  雖然大型軸類(lèi)精加工是使用數(shù)控機(jī)床處理,但精微處所用的刀具都需要龍小平親手打磨。他以無(wú)窮的耐心完成自己的作品,哪怕一個(gè)小小的倒角,他都利用數(shù)控程序進(jìn)行加工,讓倒角既標(biāo)準(zhǔn)又漂亮。做大型軸類(lèi)件產(chǎn)品的精加工近30年,龍小平對(duì)這份工作有自己的認(rèn)識(shí),“大只是外在,精才是內(nèi)在。”
  
  重型裝備制造加工行業(yè)中,有一個(gè)對(duì)于大型軸類(lèi)件精深加工的精度指標(biāo)——μ級(jí),即微米級(jí)(0.001mm),相當(dāng)于人頭發(fā)絲的1/100。在這個(gè)指標(biāo)下,任何一個(gè)差錯(cuò),就是真正的“失之毫厘、謬以千里”。而龍小平對(duì)于產(chǎn)品精度的追求可謂達(dá)到了極致。
  
  2014年加工300MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí),要求架口圓度控制在0.0075mm之內(nèi),突破架口精度加工瓶頸成為首要技術(shù)難點(diǎn)。在加工第一件轉(zhuǎn)子架口時(shí),龍小平和他的工作團(tuán)隊(duì)一開(kāi)始沿用老工藝,最終架口精度只達(dá)到了0.009mm,且效率低,不可能按用戶(hù)要求實(shí)現(xiàn)批量出產(chǎn)。之后的日子,“大家憋著一口氣,非要把它做出來(lái)!”龍小平帶領(lǐng)工作團(tuán)隊(duì)夜以繼日,無(wú)數(shù)次嘗試,最終獨(dú)立研發(fā)出了利用雙托靜壓系統(tǒng)加工架口的全新工藝方案,不僅達(dá)到μ級(jí),更可貴的是,μ級(jí)還非常穩(wěn)定,成功實(shí)現(xiàn)了300MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子精加工批量出產(chǎn)。
  
  龍小平還針對(duì)不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子制定不同的系統(tǒng)參數(shù),形成模板,大大提高了加工效率。300MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的精深加工周期由60天縮短至20天,并且在2017年實(shí)現(xiàn)了連續(xù)12件300MW發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子精加工零缺陷。
 
  
  龍小平在調(diào)試車(chē)床李翀攝
  
  極致追求的基礎(chǔ)是熱愛(ài)
  
  在龍小平的手機(jī)相冊(cè)里,最多的不是風(fēng)景照、人像照,而是一個(gè)個(gè)他親手打磨出來(lái)的產(chǎn)品,“就像培養(yǎng)自己的孩子一樣,在它們身上付諸心血,所以也會(huì)有牽掛。”龍小平將它們視若珍寶。采訪的現(xiàn)場(chǎng),記者希望他可以現(xiàn)場(chǎng)演示一下精湛的技術(shù),誰(shuí)知拿起刀具的龍小平完全投入到了自己手里的產(chǎn)品上,完全忘記了周?chē)挛锏拇嬖冢钡酵瓿墒掷锏淖髌?。這也是他想告訴后輩的寶貴經(jīng)驗(yàn):“做一份工作,首先要熱愛(ài)。”
  
  “要腳踏實(shí)地,把自己的基本功練好,這一行,花把勢(shì)是行不通的。”龍小平笑談,自己也是經(jīng)過(guò)十年、二十年的磨練,才能有現(xiàn)在的手藝。“時(shí)代變遷,要求也越來(lái)越高了,不管是誰(shuí),都要應(yīng)該多學(xué)習(xí),要在學(xué)習(xí)中把知識(shí)最終轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。”
  
  “還要耐得住寂寞。”1988年,18歲的龍小平進(jìn)入二重裝備,30年時(shí)光倏忽而過(guò),陪伴龍小平的,依舊是二重裝備廠房里一座座巨大的機(jī)械設(shè)備。這些設(shè)備見(jiàn)證了他從一名“新手車(chē)工”成長(zhǎng)為身懷絕技的“龍一刀”。如今,作為四川省龍小平勞模創(chuàng)新工作室的領(lǐng)軍人物,他的肩頭承擔(dān)起更多傳承的重任。如何培養(yǎng)出更多技能人才?如何讓更多的技能人才在關(guān)鍵核心加工過(guò)程中承擔(dān)起重任?則成為他目前要思考的問(wèn)題。
  
  年輕時(shí)的龍小平(右二)受訪者供圖
(責(zé)任編輯:蘇玉梅)
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