【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】從“蜀道難”到“神鳥展翼”:成都空港新城驅(qū)動城市永續(xù)發(fā)展助力“交通強國”建設(shè)

時間:2018-01-24 21:19來源:大西北網(wǎng) 作者:中國西藏網(wǎng) 點擊: 載入中...
 作者:吳建穎
  
  
  圖為空港新城城市效果圖
  
  中國西藏網(wǎng)訊黨的十九大報告提出,加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并明確表示要建設(shè)“交通強國”,為新時代交通運輸發(fā)展指明了方向。1月23日,2018年“新時代、新夢想”全國網(wǎng)絡(luò)媒體新春走基層活動(四川站)媒體團一行參觀了集航空時代與信息時代發(fā)展特點于一身的“未來之城”——成都天府國際空港新城(以下簡稱空港新城)。
 
  
  圖為航站樓效果圖。成都天府國際機場航站區(qū)內(nèi)四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥,寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)、傳承和生長,寓意著成都新機場以獨有自信高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。
  
  “神鳥”東進開辟經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”
  
  2017年7月,成都召開國家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,提出城市空間優(yōu)化布局方針。其中,大會把實施“東進”戰(zhàn)略作為重中之重,著眼未來50年乃至100年發(fā)展,堅持產(chǎn)業(yè)分區(qū)、集約開發(fā)、集群發(fā)展,推動先進制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重心東移,規(guī)劃建設(shè)空港新城和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地,開辟經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”。
  
  空港新城位于成都東南部,距中心城區(qū)約50公里,總規(guī)劃面積約483平方公里,下轄12個鄉(xiāng)鎮(zhèn),戶籍人口總數(shù)31.7萬人。2015年1月,成都新機場建設(shè)獲國家批復。2016年5月,坐落于空港新城的成都天府國際機場開建,成都也因此成為繼北京、上海之后,國內(nèi)第三個擁有雙機場的城市。
  
  作為“東進”的重要陣地,空港新城確立了引領(lǐng)航空樞紐經(jīng)濟的新極核、支撐國家內(nèi)陸開放的新樞紐、匯聚全球創(chuàng)新人才的新家園三個定位。“依托自然生態(tài)基礎(chǔ),空港新城將在483平方公里規(guī)劃范圍內(nèi)形成‘雙軸一帶、一港一核、六川六片’的區(qū)域空間布局。”空港新城相關(guān)負責人介紹,“此外,空港新城將以自然生態(tài)本底為依托,打造具有特色風貌的城市節(jié)點和景觀門戶,形成‘望山見水、透風見綠、環(huán)港聚核、塑谷呈灣’的總體城市形象。”
  
  同時,按照“全球新樞紐經(jīng)濟領(lǐng)航者”的產(chǎn)業(yè)定位,空港新城將依托航空港重點發(fā)展外向型經(jīng)濟,著力打造現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系。臨空型樞紐經(jīng)濟方面,將發(fā)展國際貿(mào)易、樞紐物流、會展服務(wù)、航空維修制造;都市型服務(wù)經(jīng)濟將發(fā)展總部經(jīng)濟、體驗型消費等;創(chuàng)新型新經(jīng)濟將發(fā)展大數(shù)據(jù)、智慧城市、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)。
 
  
  圖為空港建設(shè)公司副總經(jīng)理李東欣介紹三岔湖馬鞍山觀景臺建設(shè)情況
  
  重大項目集中落地開工推動“東進”戰(zhàn)略高質(zhì)量實施
  
  2018年,法國總統(tǒng)馬克龍訪華期間,作為中法兩國雙邊合作項目之一,成都高新區(qū)與中國聯(lián)通集團、法國Sigfox物聯(lián)公司、法國KRG(SeniorAdom)智慧養(yǎng)老公司簽約,共同開發(fā)和建設(shè)運營“中法合作•成都國際智慧養(yǎng)老服務(wù)示范社區(qū)”項目。該項目總投資約3億歐元,實行分階段規(guī)劃建設(shè),其中第一階段規(guī)劃面積的5平方公里就坐落在空港新城,未來將建設(shè)成為國際智慧養(yǎng)老服務(wù)示范社區(qū)。
  
  養(yǎng)老合作項目只是空港新城吸引企業(yè)入駐、匯聚項目投資的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計,2017年,空港新城入庫項目達175個,已簽約項目50個,總投資超過2600億元。其中,全球最大工業(yè)物流設(shè)施企業(yè)安博公司擬投資4億美元,在此建設(shè)國際物流中心;世界500強房地產(chǎn)企業(yè)萬科集團擬投資40億元,打造萬科空港新城智慧物流示范區(qū);國內(nèi)領(lǐng)先的快遞公司順豐集團計劃投資9億元在此建設(shè)電商產(chǎn)業(yè)園;中國民航飛行學院新校區(qū)入駐空港新城;總投資120億元的中國科幻城項目落戶天府國際空港新城……
 
  
  圖為空港新城建設(shè)沙盤(局部)
  
  四大基礎(chǔ)建設(shè)項目全面開工為城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪好“動力線”
  
  為完善教育、醫(yī)療、休閑等基礎(chǔ)功能,加速形成產(chǎn)業(yè)承載和人才吸引能力,2017年,空港新城啟動了政府投資重點建設(shè)項目101個,總投資約1700億元。2017年11月,首批重大項目集中開工,總投資達306億元,涉及基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套和公共服務(wù)三個重點領(lǐng)域的52個項目。
  
  其中,總投資逾90億元的空港新城環(huán)狀“主動脈”工程包括北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程4個項目,承擔著城市內(nèi)部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。成都高新區(qū)相關(guān)負責人介紹,隨著道路和綜合管廊的開工和建設(shè)的逐步推進,預計到2020年,國際空港新城將初步具備城市功能和產(chǎn)業(yè)承載能力,與正式通航的天府國際機場形成合力,加速人才匯聚和臨空產(chǎn)業(yè)聚集。
 
  
  圖為空港新城效果圖
  
  天府國際空港新城相關(guān)負責人表示,今后小街區(qū)、慢行交通、智慧城市等人性化城市設(shè)計將成為空港新城的標配,市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統(tǒng)、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設(shè)項目169個,總投資愈2000億元,繼續(xù)加快啟動基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套項目建設(shè),讓美麗的“規(guī)劃圖”成為新城建設(shè)“實景圖”。(中國西藏網(wǎng)圖、文/吳建穎)
(責任編輯:張云文)
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