新華社沈陽１２月１６日電題：遼寧高端裝備：搶占“中國制造”轉型升級先機
新華社記者王炳坤、李宇佳
智能機床在國內多地參建“智造谷”，十萬空分壓縮機等一批高端裝備打破海外壟斷，礦山、冶金等成套設備批量出口……
遼寧省落實新發(fā)展理念和“四個著力”“三個推進”要求，近年來加快推動裝備制造業(yè)向智能化、高端化轉型，帶動傳統(tǒng)產業(yè)悄然嬗變，在“中國制造”大變革的新時代搶占先機。
告別“粗”“笨”，遼寧裝備勇攀高峰
“能用機器人代替的，都用！”在沈陽新松機器人公司數千平方米的“數字化無人工廠”，公司品牌與公共關系部部長哈恩晶語氣堅定。在她面前，“用機器人造機器人”正在上演：紅色機械手臂規(guī)律地扭動著，黃色智能物流車安靜地行駛，機器人正有條不紊地完成倉儲、物流、裝配、噴涂、檢測等環(huán)節(jié)。隨著智能制造大幅降低勞動強度，新松公司放開手腳搞研發(fā)，其產品在國內市場占有率遙遙領先。
與新松機器人一樣叫響智能制造的，還有沈陽機床集團幾年前推出的Ｉ５智能機床。在１２月上旬舉行的２０１７年世界智能制造大會上，沈陽機床集團與江蘇鹽城市打造的全球首個５Ｄ“智造谷”項目揭幕。此前，類似項目已在浙江、湖北等地布局，有望顛覆“中國制造”的既有格局。
十九大報告提出，創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。在遼寧，以超強度創(chuàng)新催生的高端裝備也在崛起。繼十萬空分壓縮機組后，上月底，我國首臺套１２０萬噸／年乙烯裝置在廣東惠州試車成功。作為這些“國之重器”的締造者，沈陽鼓風機集團憑借前沿技術，成為能源裝備行業(yè)的翹楚。
曾幾何時，遼寧裝備在有些人眼中一度是“粗”“笨”的代名詞。近年來在創(chuàng)新、綠色、共享等新發(fā)展理念指引下，高端裝備爭相涌現，老工業(yè)基地的傳統(tǒng)制造業(yè)悄然爬坡。
今年以來，在高端裝備引領下，遼寧裝備制造業(yè)穩(wěn)步上升。１－９月份，全省裝備制造業(yè)累計工業(yè)增加值占全省工業(yè)的３１．８％，行業(yè)利潤同比增長２９．５％。其中，高端裝備制造業(yè)占全行業(yè)比重達到１８％，比去年底提高０．８個百分點。
補短板、促改革，擎住成長的“牛鼻子”
本月初，沈陽機床集團發(fā)布公告，其綜合改革方案獲得國家八部委聯合批復。近期，沈陽機床將落實新老產業(yè)分灶吃飯，債轉股、金融租賃等一系列改革。集團董事長關錫友說，這些體制機制創(chuàng)新有望讓企業(yè)迸發(fā)更大潛力。
一邊是以改革助力企業(yè)卸包袱、增活力，一邊是各級政府有所作為，幫行業(yè)補足短板。遼寧省工信委副主任馮文勝介紹，十九大報告提出，加快建設制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，這為工業(yè)基礎雄厚的遼寧省指明了方向。“事實上，去年黨中央、國務院印發(fā)的新一輪東北振興文件，也將裝備制造業(yè)作為發(fā)展重點。”他說，一年多來，遼寧針對行業(yè)短板，采取了多項政策措施。
入冬的東北滴水成冰。在遼寧北部清河水庫冰水混合的湖面上，一條空氣動力艇時而游弋于水中，時而滑行在冰面，時而沖上淺灘，讓水庫管理部門執(zhí)法巡邏更為便捷。
這條快艇的制造商，福晨空氣艇大連有限公司董事長金增輝介紹，他們研制出這一國內領先的高科技產品，得益于遼寧大力推進“軍民融合”政策。“在沈陽市皇姑區(qū)軍民融合產業(yè)園，一群像我這樣的轉業(yè)軍官結成聯盟，創(chuàng)業(yè)項目得到了政府的悉心扶持。”
遼寧助力裝備企業(yè)引進人才，對高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)慷慨資助。國家“千人計劃”專家，遼寧壯龍公司創(chuàng)始人張黎就獲得了２５０萬元獎勵，公司推出了物流配送和農林植保等領域的油動直驅無人機。他介紹，公司正在研發(fā)新型無人機，載重量向噸級突破。
裝備制造業(yè)融資難、融資貴，遼寧８個地市設立質押融資風險補償基金，鼓勵社會資本投入。遼寧省工信委裝備處處長張春福介紹，此外建設智能制造及智能服務示范項目、推進產業(yè)鏈上下游對接等幫扶措施正在推進。
更多創(chuàng)新、變革還在路上
隨著越來越多遼寧裝備走向高端，其商業(yè)模式、服務方式和市場方向也在努力轉變，尋求在“中國制造”新一輪變革中占領先機。
“我們改變設備交易的一錘子買賣，采取以租代賣，按使用時長計費等方式，收到了客戶歡迎。”沈陽機床集團黨委副書記李文華說，商業(yè)模式的調整，幫助Ｉ５智能機床快速打開了市場，目前訂單已超過１．８萬臺。
十九大報告提出，支持傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現代服務業(yè)，沈陽鼓風機集團已經從中嘗到了“甜頭”。面對傳統(tǒng)業(yè)務下行壓力，沈鼓近年從賣設備轉向賣服務。集團副總經理張勇介紹，公司開拓了存量設備的升級改造、遠程診斷和全生命周期管理等全新業(yè)務，過去一年，沈鼓從服務市場獲得的收入增長４８％。
有了過硬技術，遼寧裝備開始走出國門。在中航工業(yè)沈飛民機公司的偌大車間內，工人們正在有序地對Ｑ４００飛機機身及尾段進行裝配。公司副總經理張吉波說，公司近年來參與龐巴迪Ｃ系列飛機、國產Ｃ９１９大型客機、空客Ａ３５０飛機、國產ＡＲＪ２１飛機的關鍵部件設計制造，在國內外裝備合作中占據了一席之地。“未來公司將按照十九大精神指引，瞄準世界科技前沿，注重發(fā)揮工匠精神和提升質量效益，不斷朝著產業(yè)價值鏈的中高端邁進！”他說。
(責任編輯：蘇玉梅)
