東航運(yùn)行操控中心
央廣網(wǎng)上海12月2日消息（記者梁爽）企業(yè)強(qiáng)則國家強(qiáng)，偉大夢想需要一流企業(yè)支撐。
“我們強(qiáng)調(diào)要牢牢把握‘培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)’這一重大號召，理直氣壯做強(qiáng)做優(yōu)做大東航。”東航股份黨委副書記胡際東說。
5大海外營銷中心，61個(gè)海外營業(yè)部，在32個(gè)國家和地區(qū)，雇傭外籍員工超過1300名……東航努力向西飛、向高飛、向遠(yuǎn)飛。
促進(jìn)改革發(fā)展：落實(shí)東航“1232”發(fā)展新思路
十九大以來，國有企業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，改革的主力軍和先行者。
在胡際東看來，把十九大精神成果轉(zhuǎn)化到企業(yè)中，就是要加快推動(dòng)落實(shí)東航“1232”發(fā)展新思路、促進(jìn)東航改革發(fā)展。
2017年1月9日東航迎來發(fā)展60年,站在新的歷史起點(diǎn)。東航將按照“以全面深化改革為主線,以國際化、互聯(lián)網(wǎng)化為引領(lǐng),以打贏轉(zhuǎn)型發(fā)展、品牌建設(shè)、能力提升新三場戰(zhàn)役為保障,以實(shí)現(xiàn)‘世界一流、幸福東航’為發(fā)展愿景”的“1232”發(fā)展新思路為戰(zhàn)略目標(biāo)。
2017年也是東航實(shí)施“十三五”規(guī)劃關(guān)鍵之年，全面推進(jìn)改革的深化之年。新時(shí)代，東航將如何為建設(shè)交通強(qiáng)國、為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系作出新的更大貢獻(xiàn)？
胡際東表示，東航會強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，始終瞄準(zhǔn)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率，不斷提升服務(wù)國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綜合能力。
東航空乘服務(wù)員在靜態(tài)模擬室進(jìn)行服務(wù)訓(xùn)練
打造“空中絲綢之路”：國際航點(diǎn)位居國內(nèi)航企首位
十九大以來，國有企業(yè)已成為實(shí)施‘走出去’戰(zhàn)略、‘一帶一路’建設(shè)等重大戰(zhàn)略的重要力量。
東航積極布局國際航線網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)，踐行航空報(bào)國的央企責(zé)任，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)，打造連接內(nèi)外的“空中絲綢之路”。
目前，東航的國際航點(diǎn)在國內(nèi)航企中居首位，2016年東航國際旅客運(yùn)輸量超1430萬人，位居中國民航第一。全機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)650架，擁有超過60架全球空客A330最大機(jī)隊(duì)之一，2016旅客運(yùn)輸量超過1億人次，實(shí)現(xiàn)2009年以來連續(xù)八年盈利。
六十年來，東航堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，通過全面深化改革，穩(wěn)步推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。成為第一家試水低成本的國有航空，第一家組建金融租賃公司，第一家進(jìn)行混改的國有航空公司。
創(chuàng)新商業(yè)模式、打造物流平臺實(shí)施貨運(yùn)轉(zhuǎn)型、大膽試水低成本推動(dòng)中聯(lián)航轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化戰(zhàn)略合作打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、加速國際化發(fā)展……東航用實(shí)際行動(dòng)訴說著成為“世界一流”航空公司的決心。
履行社會責(zé)任是民航央企的使命擔(dān)當(dāng)
6個(gè)小時(shí)，上海與巴厘島的單程飛行時(shí)間；9架飛機(jī)，承載著千余名國人平安回國之心。截止2日，東航客機(jī)空機(jī)飛赴巴厘島協(xié)助2271名旅客安全回國。
災(zāi)難面前，東航履行著民航央企應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。不論從利比亞撤僑讓世界嘆服的“中國速度”，還是到運(yùn)載中國援非抗疫醫(yī)療隊(duì)40多小時(shí)的“蛙跳”飛行；從四川雅安的0時(shí)差救援，到為接回尼泊爾震區(qū)同胞的“39圈盤旋”，東航一次次用令人滿意的答卷完成國家和人民的重托。
“履行社會責(zé)任是東航的使命，向社會傳遞正能量也是東航努力追求的目標(biāo)。”胡際東對記者說。
計(jì)劃建成北京新機(jī)場布局航線網(wǎng)絡(luò)新格局
2016年，東航連續(xù)開通了美國芝加哥、捷克布拉格、俄羅斯圣彼得堡、荷蘭阿姆斯特丹、西班牙馬德里等10條國際航線。北美、歐洲、澳洲市場份額穩(wěn)步提升。
除了增加國際航點(diǎn)、拓展國際航線，今年6月，作為東航在2020年之前的最大基建項(xiàng)目，東航北京新機(jī)場基地項(xiàng)目正式開工建設(shè)。
據(jù)記者獲悉，2019年北京新機(jī)場建成后，東航將以排名第一主基地航空公司身份進(jìn)駐北京新機(jī)場，投入150至200架大中型客機(jī)在北京新機(jī)場運(yùn)行，開通連接美洲、歐洲、大洋洲、東南亞、日韓及中國港澳臺地區(qū)的航線，與東航現(xiàn)有的龐大航線網(wǎng)絡(luò)形成新的互動(dòng)。
屆時(shí)，形成北京、上海“雙龍出海、飛遍全球”的航線網(wǎng)絡(luò)新格局，每年在北京新機(jī)場的旅客運(yùn)輸量將超過4000萬人次，服務(wù)于京津冀一體化和雄安新區(qū)建設(shè)和國際人文交流。
