大西北網(wǎng)訊 8月21日21時48分，蘭州市水源地建設(shè)TBM1（“新水源二號”引水隧洞項目）經(jīng)歷523個不平凡的日夜，完成掘進8.3公里，到達接觸帶豎井控制段上游掌子面，順利實現(xiàn)首段貫通，為后續(xù)TBM1滑行及第二段快速掘進積累了寶貴經(jīng)驗，預計今年底將實現(xiàn)輸水主隧洞全線貫通。
TBM1是蘭州市水源地建設(shè)工程的控制性節(jié)點工程之一，施工控制長度12.2公里，其中5號支洞掘進段長3公里、主洞掘進段7.7公里、接觸帶豎井TBM1滑行長1.5公里。作為國內(nèi)首條采用管片襯砌的有壓隧洞，對豆礫石吹填的密實度、回填灌漿質(zhì)量及后續(xù)的固結(jié)灌漿、接觸灌漿要求很高，而此次TBM1首段掘進能否與接觸帶豎井控制段的順利貫通對接，又成了一大考驗。
TBM1首段貫通后，在進行全面檢修后將開始新的征程，進入1.5公里滑行段及剩余2.4公里掘進段施工的沖刺階段。與前期硬巖掘進不同，TBM1即將面臨滑行段快速滑行通過，刀具對泥質(zhì)砂巖段地質(zhì)條件適應(yīng)性及長距離隧洞獨頭掘進時施工通風的多重考驗。對此，EPC總承包項目針對部分設(shè)備不同程度存在的老化問題，組織召開TBM1首段貫通及滑行段施工技術(shù)保障措施，對TBM1首段貫通、滑行段施工及后續(xù)泥質(zhì)砂巖掘進段施工可能存在的風險因素進行了充分剖析，并制定了相應(yīng)的管控措施。
TBM1首段貫通，這一階段性勝利標志著TBM1施工任務(wù)已完成三分之二，也為后續(xù)TBM1滑行及第二段快速掘進積累了寶貴經(jīng)驗，同時為實現(xiàn)輸水主隧洞今年底全線貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(責任編輯：張云文)
