寶蘭高鐵打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”

甘肅旅游正式邁入“高鐵時代”

　　大西北網(wǎng)訊  李先生1995年從家鄉(xiāng)武漢來蘭州上大學時，武漢到蘭州連直達的火車都沒有，不是在鄭州就是在西安轉車，單程下來要40多個小時。后來，有了廣州至蘭州的過路車，從武漢到蘭州的運行時間縮短為30個小時左右。2000年以后，開通了蘭州到漢口的直達列車，運行時間縮短到22小時左右。隨著寶蘭高鐵全線運行進入倒計時，李先生從新聞中看到，寶蘭高鐵開通后，蘭州至武漢僅僅8小時45分鐘的車程，他回顧這20多年坐火車的經歷，感嘆交通升級帶來的巨大變化，并在朋友圈為甘肅旅游代言：甘肅旅游正式邁入“高鐵時代”。

　　A　　解決甘肅旅游“旅長游短”的問題

　　甘肅是中華民族和華夏文明的主要發(fā)祥地之一，自古就是中西交流的陸路通道，絲綢之路在全省綿延1600公里，有過使者相望于道、商旅不絕于途的輝煌，焉支山萬國博覽會開創(chuàng)了“世博會”的先河。在第七屆敦煌行·絲綢之路國際旅游節(jié)期間，境內外嘉賓對甘肅的旅游資源贊不絕口，但“旅長游短、出入不暢“也是制約甘肅旅游的瓶頸問題。而隨著寶蘭高鐵的開通，這一瓶頸將徹底打通。

　　“寶蘭高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運專線的西段，這條貫通西北華北、連接亞歐古絲路的鋼鐵大動脈，東接徐（州）鄭（州）、鄭（州）西（安）、西（安）寶（雞）客專，西連蘭新高鐵。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，將打通中國高鐵橫貫東西的‘最后一公里’，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。”安徽中和國際旅行社副總經理夏文軍一直關注著寶蘭高鐵的進展，他認為，寶蘭高鐵作為國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，是甘肅、青海、新疆、西藏等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，它的開通，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義，將開啟甘肅旅游的全新篇章。

　　B　　縮短全國各地與甘肅的時空距離

　　北京“眾享假期”旅游聯(lián)盟會長彭愛軍在參加完旅游節(jié)開幕式后，選擇了甘肅東部華夏祖脈考察線，在天水參加了2017年公祭中華人文始祖伏羲大典并考察了天水麥積山、仙人崖、南郭寺等重點景區(qū)。24日返程時，他選擇了從天水坐火車到西安，再從西安轉乘高鐵到北京。他說，對于北京人來說，甘肅過于遙遠，絲路線雙飛的報價6000多，比出境游還貴。而寶蘭高鐵一旦開通，將縮短全國各地與甘肅的時空距離。

　　的確，寶蘭高鐵正式通車后，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道。屆時，蘭州將與全國的高鐵網(wǎng)絡連通，蘭州西至北京西9小時，至上海虹橋10小時32分，至廣州南12小時21分，至天水南1小時16分，至西安北3小時10分，至杭州東11小時07分，至鄭州5小時13分，至武漢8小時45分，至長沙南9小時47分，至濟南西10小時14分，至太原南6小時51分。

　　國家旅游局副局長杜江在旅游節(jié)上表示，隨著寶蘭高鐵的開通，這個風景廊道將吸引更多的游客走進甘肅。此外，寶蘭高鐵的開通，還將拉動甘南、平涼、隴南等地區(qū)的旅游業(yè)發(fā)展，打破我省旅游發(fā)展不平衡的格局