大西北網(wǎng)訊  5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。新華社國家高端智庫依托遍布全球的分支機(jī)構(gòu)和研究力量，圍繞“一帶一路”核心問題，走訪俄羅斯、埃及、澳大利亞等沿線十余個國家、地區(qū)智庫和國際組織，與一批具有廣泛影響力的研究員開展智庫戰(zhàn)略對話，就凝聚“一帶一路”價值共識、構(gòu)建“一帶一路”行動綱領(lǐng)、推動沿線國家經(jīng)貿(mào)合作、積極倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)全球化、構(gòu)建人類命運共同體等話題展開討論和研究，積極建言獻(xiàn)策，形成一批富有真知灼見的對策建議。現(xiàn)陸續(xù)在新華網(wǎng)刊出。

　　對話當(dāng)事人問：新華社國家高端智庫研究員王乃水、李銘

　　答：國際道路運輸聯(lián)盟副秘書長伊戈爾•魯諾夫

　　伊戈爾·魯諾夫，國際道路運輸聯(lián)盟副秘書長。

　　問：國際道路聯(lián)盟于8年前提出了復(fù)興“絲綢之路”的倡議，您如何看待中國提出的“一帶一路”倡議，您認(rèn)為相比之下中國的“一帶一路”倡議主要生命力在哪里？

　　答：“一帶一路”倡議的三個特點讓其格外有生命力：一是它將包含基礎(chǔ)設(shè)施投資、人文交流等在內(nèi)的五個方面內(nèi)容有機(jī)統(tǒng)籌整合在一起。依托新技術(shù)，它將系統(tǒng)重建“絲綢之路”提高到了一個新的高度。二是“一帶一路”倡議并非憑空而生，絲綢之路有著豐富的歷史和文化內(nèi)涵，它已經(jīng)存在數(shù)千年，只是大約600年前受各種因素影響才意外中止，現(xiàn)在正是重建它的好時機(jī)。三是“一帶一路”并非只是政府間的倡議，它也包含大量民間資本、民間團(tuán)體的商業(yè)行為，它提供了一種公私合作共贏的很好模式，這將形成一種推動“一帶一路”倡議順利實施的強(qiáng)大機(jī)制動力。

　　問：沿線國家的合作至關(guān)重要，您認(rèn)為國際道路運輸聯(lián)盟和中國在“一帶一路”框架內(nèi)合作前景如何？您認(rèn)為最可能在哪些領(lǐng)域率先取得突破？

　　答：雙方有很大合作潛力，包括科技方面的合作。特斯拉汽車公司的董事長伊隆·馬斯克最近正在嘗試生產(chǎn)特殊電池和太陽能電池。這是在基建領(lǐng)域用新能源替代傳統(tǒng)石化能源的一個典型案例，這也是如何讓新商業(yè)模式更好推動目標(biāo)戰(zhàn)略實施的完美案例。

　　在基建領(lǐng)域也有很多機(jī)會，因為加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“一帶一路”倡議的優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域之一。在這方面一些合理機(jī)制已經(jīng)開始建立，像絲路基金和亞投行等?，F(xiàn)在需要的是讓亞投行、亞洲開發(fā)銀行、世界銀行等新老機(jī)構(gòu)，通過合作更好促進(jìn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　另一種比較好的合作是加強(qiáng)金融機(jī)制創(chuàng)新，為區(qū)域內(nèi)活動提供更好金融支持。向基礎(chǔ)領(lǐng)域投資時，應(yīng)更加突出綠色金融特點，有效避免環(huán)境和氣候惡化。我們推出了一種全球合作新方式，我們稱之為“綠木金融”，它是一種綜合的金融方案，可以較好地滿足“一帶一路”倡議的需求。

　　問：您參加“一帶一路”論壇將做何主旨演講？

　　答：我將做一個“一帶一路”倡議與全球可持續(xù)發(fā)展運輸合作如何協(xié)同發(fā)展的演講。（新華社國家高端智庫研究員王乃水、李銘） (責(zé)任編輯：鑫報)