中國網(wǎng)友“吉娃娃你”的貼吧發(fā)言截圖。
9月17日凌晨，中國網(wǎng)友“吉娃娃你”在百度note7貼吧發(fā)帖稱自己購買的中國版Note7出現(xiàn)了電池爆炸事故，這也是中國版Note7首次傳出爆炸事故。這使得在全球炒得沸沸揚揚的三星Note7“炸機門”事件在中國“炸了鍋”。
中國網(wǎng)友“吉娃娃你”的在百度貼吧中上傳的爆炸后的Note7圖片。
三星終于宣布：在中國大陸召回1858部Note7
自8月初發(fā)布以來，三星Galaxy Note 7手機已在全球范圍內(nèi)發(fā)生多起因電池缺陷造成的起火和爆炸事故。三星隨后宣布將在全球召回250萬臺存在電池安全隱患的Note7手機。然而，在中國大陸發(fā)售的Note7卻不在召回范圍，三星給出的理由是：面向中國大陸的Note7由于使用了不同供應(yīng)商的電池，所以不存在安全問題。
三星GALAXY蓋樂世新浪微博截圖。
受三星“炸機門”事件持續(xù)發(fā)酵的影響，為了保障乘客出行安全，中國各大航空公司對三星Note7紛紛下達了“封殺令”！ 9月13日，中國首家航空公司-海南航空宣布禁止集團員工攜帶Note7登機、托運，并且也不接受旅客在飛機上使用和托運Note7。隨后，中國民航局要求各航空公司應(yīng)盡快通過官方網(wǎng)站等渠道，提醒旅客攜帶Note7乘機可能帶來的風(fēng)險。截至9月15日，中國國內(nèi)已有14家航空公司針對Note7出臺禁令。
中國民航局發(fā)出安全警示網(wǎng)站截圖。
迫于壓力，三星方面關(guān)于Note7在中國的政策也發(fā)生了變化。9月14日，三星在國家質(zhì)檢總局備案，宣布召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的1858臺Note7手機。
三星GALAXY蓋樂世新浪微博截圖。
相較于9月2日的聲明，三星這一次的聲明無異是自己打臉。更沒想到的是，就在三星宣布在中國大陸召回1858臺Note7兩天后，國行版的Note7就發(fā)生了首次爆炸事故。而此次爆炸發(fā)生的時間也極其尷尬，其競爭對手iphone7恰好前一天上市開售。
中國網(wǎng)友：為啥永遠(yuǎn)被區(qū)別對待？
對于三星在大陸召回部分Note7手機的舉措，有中國網(wǎng)友表示不接受，相比在美國市場召回的100萬臺手機，在中國大陸召回僅僅1858臺顯得毫無誠意。那些沒被召回手機到底有沒有問題，這才是埋在用戶心里的炸彈。而此次中國版Note7的首次爆炸極有可能將用戶心中的炸彈點燃。
中國網(wǎng)友在新浪微博上的留言截圖。
對于中國用戶，被區(qū)別對待是心中抹不去的痛。今年6月鬧得沸沸揚揚的宜家“召回門”事件，由于宜家拒不召回中國同款“奪命抽屜柜”馬爾姆抽屜柜，讓中國消費者涼了心。
維護消費者的生命安全是每一家企業(yè)不可推卸的責(zé)任，很多洋品牌不應(yīng)設(shè)置雙重標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)別對待，否則不僅讓消費者“涼了心”，更讓自己的品牌“歇了菜”。
（文字綜編自新華網(wǎng)、京華時報、武漢晚報）
(責(zé)任編輯：鑫報)
