北京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司第十車隊(duì)的緊急通知。網(wǎng)友供圖

大西北網(wǎng)訊  新京報(bào)訊 “近期天氣炎熱，車隊(duì)統(tǒng)計(jì)近期的油耗劇增，為了駕駛員的個(gè)人利益，車隊(duì)要求全體駕駛員，嚴(yán)禁在場(chǎng)院內(nèi)開啟空調(diào)，并在前三站和后三站關(guān)閉空調(diào)，開啟送風(fēng)模式。”這條北京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司第十車隊(duì)的緊急通知還稱，否則將按公司有關(guān)規(guī)定考核。通知內(nèi)容引發(fā)車隊(duì)司機(jī)不滿。

7月12日，車隊(duì)相關(guān)人員表示，進(jìn)總站前三站前關(guān)閉空調(diào)，是按照公司在技術(shù)方面對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)的要求；但出站前三站不可能要求不開，這個(gè)規(guī)定可能是理解出現(xiàn)問(wèn)題。

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，將對(duì)以上情況展開調(diào)查，上述行為屬于車隊(duì)個(gè)例，如情況屬實(shí)則違反集團(tuán)服務(wù)規(guī)定，將對(duì)相關(guān)責(zé)任人做出處罰。

高溫天氣下車內(nèi)40℃

12日，有網(wǎng)友公開一則來(lái)自北京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司第十車隊(duì)的《緊急通知》，并質(zhì)問(wèn)道“你們考慮過(guò)一線職工的感受嗎？”

通知的時(shí)間標(biāo)注為7月11日，最后幾行內(nèi)容下畫有橫線，“一看就知道是我們車隊(duì)貼的，就習(xí)慣在重要的內(nèi)容下面畫線強(qiáng)調(diào)。”第十車隊(duì)的一位不愿具名的司機(jī)說(shuō)。

他稱，自己是每天下午接班，開車前會(huì)先在車?yán)餃?zhǔn)備，大概半小時(shí)時(shí)間，“兩三點(diǎn)正是熱的時(shí)候，不讓提前開空調(diào)，剛開車根本就跟蒸籠似的。”

在公交車司機(jī)的頭頂位置，能看到顯示車內(nèi)溫度的標(biāo)志，“下午車?yán)餃囟扔?0多攝氏度，站里不讓開空調(diào)，前三站送風(fēng)模式，到終點(diǎn)站車?yán)镆矝霾幌聛?lái)。”該司機(jī)說(shuō)。

“司機(jī)受不了，乘客們也叫嚷，投訴到頭來(lái)還是算到我們司機(jī)頭上，但我們也沒(méi)辦法，違反規(guī)定是要扣分扣錢的。”他補(bǔ)充道。

后三站關(guān)空調(diào)為冷卻壓縮機(jī)

12日下午3時(shí)許，記者來(lái)到北京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司第十車隊(duì)，在調(diào)度室內(nèi)兩側(cè)通知欄上，已沒(méi)有這份通知。

“昨天這里還貼著，今天不知道什么時(shí)候給揭了。”調(diào)度室內(nèi)兩位司機(jī)表示，很多司機(jī)昨天調(diào)休，他們也是在群聊里看到的照片。

“車隊(duì)是這樣規(guī)定的，假如一天給你10個(gè)油，用了9個(gè)半，好，那到月底結(jié)算，月總量廢了10個(gè)油，扣你10塊錢，省了10個(gè)油，給你加20元，所以才會(huì)說(shuō)關(guān)空調(diào)是為了司機(jī)的個(gè)人利益吧。”這位司機(jī)說(shuō)，基層人員掙的是辛苦錢，為防止扣錢，只能服從。

對(duì)此，第十車隊(duì)的相關(guān)人員表示，公司在技術(shù)方面，對(duì)車輛養(yǎng)護(hù)是有要求的，并不是說(shuō)不讓開空調(diào)，規(guī)定在26℃以上必須開，但在場(chǎng)院內(nèi)不允許開，是為了防止浪費(fèi)。

“進(jìn)總站前三站，要求關(guān)閉空調(diào)，是因?yàn)殚_了一路，車?yán)锩媸菦龅?。而開空調(diào)是用壓縮機(jī)的，停車之前把空調(diào)關(guān)閉，是為讓壓縮機(jī)自己冷卻，保障車輛。但出站前三站是不可能要求不開空調(diào)的，這個(gè)規(guī)定可能是理解出現(xiàn)問(wèn)題。”他補(bǔ)充道。

■ 體驗(yàn)

換乘6輛公交 2輛未開空調(diào)

北京公交集團(tuán)第三客運(yùn)分公司第十車隊(duì)分為南北兩個(gè)總站點(diǎn)，包括48路、66路、特8外等，除去72路屬于無(wú)空調(diào)車外，均為空調(diào)車。

12日中午時(shí)分，在48路和66路公交的起點(diǎn)處前門站，記者和其他乘客一同候車，相較于前兩日的高溫天氣，由于下雨起風(fēng)，氣溫降低不少。

中午12時(shí)到下午2時(shí)之間，記者換乘6輛該車隊(duì)公交，其中兩輛沒(méi)有開空調(diào)，車窗打開，隨身攜帶的溫度計(jì)顯示為30℃，而公交車內(nèi)自帶溫度測(cè)試為26℃，公交停車等紅燈時(shí)，仍有老年乘客在車上用毛巾擦著汗。

“車?yán)餂](méi)有開空調(diào)嗎？”有乘客問(wèn)，“因?yàn)樯弦话嘬嚊](méi)有開。”司機(jī)回答道，隨后點(diǎn)開按鈕，將空調(diào)打開，溫度開始逐漸降低到25℃。

記者體驗(yàn)的其余4輛公交，空調(diào)始終處于開啟狀態(tài)，詢問(wèn)是否知道車隊(duì)規(guī)定，司機(jī)回答道，“還沒(méi)聽說(shuō)過(guò)，不過(guò)車到總站后，一直是不讓開空調(diào)的。”

■ 追問(wèn)

北京的公交車都帶空調(diào)嗎？

北京公交車是否都帶有空調(diào)？北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前，已更換大量無(wú)空調(diào)公交車，新購(gòu)置的公交車包括電動(dòng)公交車均要求帶有空調(diào)功能。

據(jù)介紹，目前北京公交車中只有不足一成不帶空調(diào)功能，大部分為通道車。

什么情況公交車需開啟空調(diào)？

北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)服務(wù)規(guī)定，室溫達(dá)到26℃以上時(shí)，要求公交車應(yīng)開啟空調(diào)。

如果未達(dá)到限定溫度，但部分乘客提出要求，車上乘客較多，意見可能出現(xiàn)分歧，一般會(huì)以多數(shù)乘客意見為主。