記者１４日從長江三峽通航管理局獲悉，作為我國內(nèi)河水域首座現(xiàn)代化錨地，位于三峽至葛洲壩兩壩間的平善壩錨地靠泊平臺已經(jīng)建成并正式交付使用。

　　據(jù)長江三峽通航管理局有關負責人介紹，平善壩錨地靠泊平臺最多可滿足１８艘３０００噸級船舶或１５艘５０００噸級船舶的待閘需求。根據(jù)待閘錨地分類、分區(qū)指泊的管理經(jīng)驗，它專門針對危險品船舶開辟出待閘錨位，最多可容納１０艘５０００噸級危險品船舶待閘。

　　平善壩錨地靠泊平臺還配備了一系列信息化設備，并對信息資源予以豐富整合，能夠?qū)嵭腥旌颉⑷轿坏倪h程可視監(jiān)控，待閘船舶進出錨地水域也實現(xiàn)自動識別和記錄。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年一季度，５０００噸級以上的船舶在三峽河段過閘船舶中所占的艘次比例從２０１５年的３８．１１％上升為３９．７４％，船舶大型化的趨勢日益明顯。

　　長江三峽通航管理局有關負責人說，平善壩錨地靠泊平臺的投入使用將有效提高三峽河段平善壩水域錨泊容量及其安全系數(shù)。它不僅能為因區(qū)域性礙航大霧、風雨、大流量等惡劣天氣水情而控制運行的下行船舶提供待閘泊位，還具有防止船舶走錨漂流撞擊葛洲壩水利樞紐的重大安防意義。

　　據(jù)了解，平善壩錨地靠泊平臺為交通運輸部“十二五”規(guī)劃的重點項目，于２０１４年４月開工，歷時兩年完成建設，竣工驗收。