大西北網(wǎng)訊  11月26日，伴隨著“金城十五號”土壓平衡盾構(gòu)機緩緩破洞而出，由中鐵二局項目部負責施工的1號線一期工程拱星墩至東部市場區(qū)間右線隧道順利貫通。

　　據(jù)介紹，拱星墩至東部市場區(qū)間左線長639米，右線長641米，埋深12米。今年5月7日“金城十五號”土壓平衡盾構(gòu)機正式從拱星墩站右線隧道始發(fā)掘進以來，建設(shè)單位蘭州市軌道交通有限公司與施工單位中鐵二局項目部科學組織，專門制定了專項施工方案，先后組織國內(nèi)知名專家對盾構(gòu)掘進過程中的風險點反復進行可行性研討、風險研判和技術(shù)方案論證。施工單位精心組織施工，先后攻克了地面沉降控制、渣土改良控制、壁后注漿控制、區(qū)間隧道測量控制、通用環(huán)管片拼裝控制等技術(shù)難題，對盾構(gòu)機推力、掘進速度、土倉壓力等參數(shù)進行嚴格控制，優(yōu)化同步注漿配合比，加強對地表沉降觀測等措施，有效控制周邊建筑及管線沉降。此外，該區(qū)間左線隧道盾構(gòu)施工也已經(jīng)進入沖刺階段，左線盾構(gòu)已掘進614米，計劃于本月底實現(xiàn)雙線貫通。