史無前例:這么多總理同乘一列高鐵?。ǜ嚼羁藦?qiáng)講英語視頻)

時(shí)間:2015-11-26 16:09來源:央視新聞 作者:秩名 點(diǎn)擊: 載入中...

 
  11月24日至25日,第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤(16+1)在蘇州圓滿完成了一系列密集活動(dòng)。作為本次會(huì)晤的“壓軸大戲”,最后一項(xiàng)活動(dòng)安排可謂別出心裁——國務(wù)院總理李克強(qiáng)與參會(huì)的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人一起,25日上午乘坐高鐵從蘇州前往上海。
 
 
  這應(yīng)該是李克強(qiáng)總理為中國高鐵做的性價(jià)比最高的一次“代言”了:一趟高鐵,邀請(qǐng)中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人一起乘坐。
 
李克強(qiáng)與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同登上從蘇州開往上海的高鐵列車
△11月25日11時(shí)整,李克強(qiáng)與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同登上從蘇州開往上海的高鐵列車??偫砺渥?,他的右手邊是塞爾維亞總理武契奇,左手邊是拉脫維亞總理斯特勞尤馬。
 
 
  91公里22分鐘 切身體驗(yàn)亮出中國高鐵品牌
 
 
  雖然是16+1高鐵,但這趟列車是16節(jié)車廂,和普通高鐵一樣,領(lǐng)導(dǎo)人所在車廂的座位也是普通高鐵的商務(wù)座,為的就是讓他們切身感受中國高鐵的細(xì)節(jié)。
 
 
  25日11點(diǎn),從蘇州北站出發(fā),5分鐘后,列車的時(shí)速就提到了301公里,91公里的全程只花了22分鐘,最高時(shí)速達(dá)到307公里。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵!
  據(jù)透露,這趟列車是由中車四方股份公司設(shè)計(jì)研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRH380A型高速動(dòng)車組,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)380公里,是世界上速度最快的高速動(dòng)車組。
 
 
  這一高速動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了動(dòng)車組系統(tǒng)集成、頭型、高速轉(zhuǎn)向架、鋁合金車體、減震降噪等十大關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新突破,是中國高鐵的標(biāo)志性技術(shù)裝備,被譽(yù)為中國高端裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的典范。
 
 
  正因此,該動(dòng)車組不僅安全,更舒適。從起步到加速再到停靠,20多分鐘,記者始終感受到“穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)”。
 
不少領(lǐng)導(dǎo)人和隨行官員是第一次乘坐中國高鐵,看看這兒,摸摸那兒,非常感興趣
△不少領(lǐng)導(dǎo)人和隨行官員是第一次乘坐中國高鐵,看看這兒,摸摸那兒,非常感興趣。
 
 
  精心挑選線路 展示中國發(fā)展活力
 
 
  不僅僅是列車本身,線路的選擇也別有深意。
 
 
  從蘇州到上海的高鐵是滬寧高鐵的一部分。目前,滬寧高鐵是中國乃至世界上標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)營速度最快的城際鐵路。當(dāng)年在施工時(shí),不僅要保證一旁繁忙的既有滬寧鐵路線正常運(yùn)行,還要解決如何在軟土地基上修高鐵的技術(shù)難題??梢哉f,這條線路是中國高鐵先進(jìn)理念和成熟技術(shù)的最佳體現(xiàn)。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵
  另一方面,滬寧高鐵穿行的長三角是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、最活躍的地區(qū),沿途會(huì)看到不少現(xiàn)代化的工廠、富裕的村莊、在建的高樓大廈。在外界擔(dān)心或質(zhì)疑中國經(jīng)濟(jì)增速放緩、是否還能擔(dān)當(dāng)帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)火車頭時(shí),這樣一段旅程無疑是絕佳的展示窗口。
 
 
  匈牙利總理歐爾班和塞爾維亞總理武契奇在途中就表示,中國的發(fā)展令人印象深刻,他們對(duì)此很欽佩。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵
  “高鐵之旅”駛向互利共贏的美好未來
 
 
  高鐵“走出去”是中國開展國際產(chǎn)能合作的一個(gè)重要抓手。中東歐地區(qū)是中國裝備、技術(shù)、企業(yè)對(duì)歐洲“走出去”的重要承接地,高鐵也是雙方合作的重要內(nèi)容。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵
  就在前一天,第四次中國-中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤結(jié)束后,中國、匈牙利和塞爾維亞三國總理共同見證了中匈、中塞兩國三方共同建設(shè)的匈塞鐵路合作文件的簽署。中方表示將推動(dòng)這一項(xiàng)目年內(nèi)開工、兩年完成。這一項(xiàng)目建成后,不僅造福當(dāng)?shù)孛癖?,還將為中國與中東歐國家的其他合作積累信心和經(jīng)驗(yàn)。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵
  盡管這次“高鐵之旅”只體驗(yàn)了22分鐘,但中國高鐵的舒適平穩(wěn)顯然已“征服”了這些領(lǐng)導(dǎo)人,而更吸引他們的當(dāng)然是中國高鐵技術(shù)和裝備的高性價(jià)比。有波羅的海國家領(lǐng)導(dǎo)人表示,希望與中國積極合作,推進(jìn)波羅的海三國的高鐵項(xiàng)目建設(shè)。更重要的是,這次高鐵之旅寄托了雙方對(duì)中國-中東歐合作的美好期望。
 
史無前例:這么多總理同乘一列高鐵

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(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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