國內(nèi)汽、柴油價格或止步“兩連漲”

　　國慶長假打算駕車出游的朋友可以放心了，國內(nèi)汽、柴油價格在上一周期小幅上調(diào)后或?qū)⒅棺∵B續(xù)上調(diào)的步伐。９月３０日是國內(nèi)成品油調(diào)價“窗口”。市場預(yù)測，本輪汽柴油調(diào)價擱淺或下調(diào)均有可能，但即使下調(diào)，預(yù)計幅度也有限。

　　新華社石油價格系統(tǒng)２９日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，９月２８日一攬子原油平均價格變化率為負(fù)１．５８％。據(jù)此測算，本輪汽柴油調(diào)價存在一定變數(shù)，是擱淺還是下調(diào)取決于２９日國際原油價格的走勢。９月２９日是本計價周期的第九個工作日。

　　本計價周期內(nèi)，國際原油價格維持震蕩走勢。美國原油庫存短暫驟降、美聯(lián)儲維持利率不變、美國運營的油田鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)下降等消息令國際油價短暫走高。但市場仍受到供應(yīng)過剩及原油庫存高企等因素打壓，使得本計價周期內(nèi)國際原油價格呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機(jī)制。按照新機(jī)制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸５０元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　經(jīng)歷了２０１４年下半年的一路下挫，國際原油價格在進(jìn)入２０１５年后一度出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。然而，就在市場人士寄希望于油價回暖時，今年下半年國際油價再度開啟下跌模式，國內(nèi)汽、柴油價格也經(jīng)歷了“六連跌”。但在國際石油市場供應(yīng)過剩的大背景下，９月份國際原油價格呈現(xiàn)寬幅震蕩。國內(nèi)成品油價格雖在９月中旬小幅上調(diào)，但從目前國際油價走勢看或?qū)o緣連漲。

　　市場機(jī)構(gòu)中宇資訊分析稱，后期來看，國際石油市場供應(yīng)過剩的格局短期難以逆轉(zhuǎn)，將繼續(xù)壓制原油價格走勢。此外，美聯(lián)儲加息預(yù)期仍是不確定因素，近期將有來自中美歐的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布，預(yù)計利空多于利好，這都對國際石油市場形成一定利空。

　　不過，市場分析認(rèn)為，國際油價長期低位運行，對于利好消息的敏感反應(yīng)要稍高于利空，不排除國際原油價格受零星利好提振繼續(xù)出現(xiàn)試探性反彈的可能。但整體來看，震蕩偏下仍是大趨勢。

　　下一輪調(diào)價窗口將于１０月２１日零時開啟。因國慶長假導(dǎo)致下一輪調(diào)價時間間隔較長，再加上受國際原油市場震蕩走勢影響，使得下一輪成品油調(diào)價變數(shù)較大，暫時難以預(yù)測。

　　截至目前，今年國內(nèi)汽、柴油價格已經(jīng)歷１８輪調(diào)價周期，其中９次下調(diào)，６次上調(diào)，３次“擱淺”。汽油價格每噸累計下調(diào)３６５元，柴油價格每噸累計下調(diào)４２０元；折合９０號汽油零售價格每升下調(diào)０．２７元，０號柴油每升下調(diào)０．３７元。