大西北網(wǎng)訊  這個中秋，以前“一到假期就往家跑”的杜磊不能回家。

“再不歇，就累垮了！”電話那頭，這個25歲的清華大學汽車系博士生嚷著?？杉磳⒌絹淼闹星锕?jié)，他還是和幾個創(chuàng)業(yè)伙伴合計著，趁假期去土耳其好好考察一下產(chǎn)品市場。而就在不久前，這支創(chuàng)始人平均年齡25歲、團隊平均年齡28歲的北京輕客智能科技有限責任公司，剛剛創(chuàng)造了“從成立到估值過億元僅用8個月”的傳奇。

“土耳其多山、旅游景點多，最適合考察騎行市場。”杜磊的產(chǎn)品，如今正在不少大學生的手機上刷屏。這款名為“輕客”的智慧電單車，由四個原來在清華大學未來汽車興趣團隊研究汽車的年輕創(chuàng)客用一年時間鼓搗出來。他們將工業(yè)的理性和生活的美好融合進一輛個人交通工具：一臺重量為13公斤、擁有智慧動力系統(tǒng)的自行車，能夠通過一塊1公斤的鋰電池提供助力。單車還可以感知路況和用戶的騎行意圖。內(nèi)置的傳感器還能實時傳輸數(shù)據(jù)，后臺據(jù)此不停地對電機的驅(qū)動程序進行優(yōu)化，用手機藍牙升級固件后，能使整車運轉(zhuǎn)更順暢，騎行體驗更好。

杜磊說，一切源自骨子里的那份不安分。在這群信奉“美好生活，不安于室”的年輕人眼中，一切不酷、不炫，沒有科技感的東西都“弱爆”了。

去年10月創(chuàng)業(yè)之前，公司創(chuàng)始人之一、清華美院畢業(yè)生陳騰蛟住在北京東三環(huán)，每天去798藝術區(qū)上班。全程七公里左右的路程，打車需要近一個小時，公車稍快但實在太擠，阿蛟試過騎單車上班，又累又熱。電單車是不錯的選擇，可是學工業(yè)設計出身的他，實在無法接受那些“蠢鈍”的電動車。他回校跟興趣團隊的小伙伴們合計：能不能創(chuàng)造出一款既有美感、有效率，又能輕松出行的交通工具？他們把用戶群定位為年齡在22~35歲間，大概通行距離在3~6公里的年輕白領。

“從有創(chuàng)意到產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)，有數(shù)不清、想不到的困難。最忙的那段時間，我們幾個經(jīng)常干到晚上兩三點，就在公司地板席地而睡，第二天一早爬起來再干。”還在校讀書的杜磊，更是公司學校兩邊跑，一年多沒過過周末。

一路走來，除了對創(chuàng)業(yè)的認識更加深刻，這群年輕人對家、對生活、對團聚，也有了不同的理解。

“最感謝的人是父母，不僅給了我們物質(zhì)支持，更重要的是一直在精神上鼓勵我們?nèi)リJ。”大半年沒回過家，滿滿的感恩和思念藏在心底，可一向內(nèi)斂的杜磊還是不太習慣表達感情，臨行前給父母的短信也只是一句簡單的“起飛了，放心。中秋節(jié)快樂”！