突擊車閱兵訓(xùn)練采用激光測(cè)距:誤差不超1cm

時(shí)間:2015-08-27 07:36來(lái)源:大西北網(wǎng)-新京報(bào) 作者:賈世煜 周啟青 夏 點(diǎn)擊: 載入中...
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)的教練員正在拉“五線”,調(diào)整排面整齊。周啟青攝海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)的教練員正在拉“五線”,調(diào)整排面整齊。周啟青攝
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)教練員用卷尺精確測(cè)量槍套與中心線的距離,確保槍的位置整齊。 夏德偉 攝  海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)教練員用卷尺精確測(cè)量槍套與中心線的距離,確保槍的位置整齊。 夏德偉 攝

  大西北網(wǎng)訊  在即將舉行的9·3閱兵中,首次組建的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì),將作為第二個(gè)出場(chǎng)的裝備方隊(duì)接受檢閱。
 
  據(jù)了解,此次受閱的兩棲突擊車是中國(guó)自主研制生產(chǎn)的第二代兩棲裝甲裝備,該方隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)為南海艦隊(duì)副參謀長(zhǎng)李曉巖少將和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)某旅政委胡巨民大校。
 
  接到閱兵任務(wù)后,兩棲突擊車方隊(duì)是如何進(jìn)行閱兵訓(xùn)練的?18臺(tái)身披海洋迷彩的兩棲突擊車,如何用36秒的時(shí)間,準(zhǔn)確整齊地通過(guò)天安門(mén)前從東華表到西華表的96米?
 
  昨日,該方隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者介紹了訓(xùn)練情況。
 
  涂“十”字漆當(dāng)準(zhǔn)星
 
  在閱兵訓(xùn)練中,海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)要求突擊車在行進(jìn)中要做到騎線、等速、標(biāo)齊、卡距等。
 
  據(jù)介紹,此次受閱的兩棲突擊車,配備有高射機(jī)槍,防護(hù)上加裝有“三防”設(shè)備,配有穩(wěn)像式火控系統(tǒng)和熱成像儀,增強(qiáng)了攻擊能力和生存能力。優(yōu)越的陸海機(jī)動(dòng)性能、強(qiáng)大的火力配系、較強(qiáng)的綜合防護(hù)能力、較高的信息化水平,使其足以與世界最先進(jìn)的兩棲裝甲戰(zhàn)車媲美。但同時(shí),由于兩棲突擊車車體大、車身高,從前方下視界到駕駛員的距離足有18.5米,騎線、標(biāo)齊難度大。而且,相比于其他履帶和輪式裝甲,兩棲突擊車有陸上和海上兩套動(dòng)力系統(tǒng),維護(hù)保養(yǎng)也更復(fù)雜。
 
  面對(duì)這些問(wèn)題,兩棲突擊車方隊(duì)如何實(shí)現(xiàn)分秒不差?一開(kāi)始,兩棲突擊車方隊(duì)練習(xí)騎線駕駛時(shí),駕駛員都會(huì)在前車后滑板用紅色膠帶粘成“十”字,作為后車騎線對(duì)正的參照點(diǎn)。
 
  但是,如果是貼著顯眼的紅色“十”字標(biāo)識(shí)的兩棲突擊車直接參閱,勢(shì)必影響閱兵效果。為此,兩棲突擊車方隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳方想了一招,他找到工廠師傅,將參照的“十”字紅色膠帶統(tǒng)一換成了迷彩漆塊。這一漆塊成為駕駛員們的新“準(zhǔn)星”。
 
  激光測(cè)距維持兩車間隔
 
  按規(guī)定,方隊(duì)之間距離為30米。雖然安裝了自制的“十”字架卡距機(jī),但這種“土方法”有失精準(zhǔn),使得間距誤差較大。
 
  兩棲突擊車方隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,后來(lái)配發(fā)了激光卡距機(jī),駕駛員通過(guò)激光卡距機(jī)向前方發(fā)射激光,打到前車的尾滑板上任何一個(gè)地方后便會(huì)反射。激光反射回來(lái)之后,測(cè)出的距離會(huì)顯示在駕駛員的顯示屏上。這樣一來(lái),駕駛員就能夠很精確地知道兩車之間的距離,根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)掌控油門(mén),從而準(zhǔn)確地保持編隊(duì)規(guī)定的距離。
 
  相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,方隊(duì)由18臺(tái)車組成,最前面是兩臺(tái)引導(dǎo)車,其余16輛車分成4排緊隨其后。他說(shuō),兩車前后之間的距離為10米,左右之間的間隔為6米。
 
  為了減小兩車之間距離的誤差,方隊(duì)還在車內(nèi)安裝了攝像系統(tǒng)和標(biāo)齊鏡兩套設(shè)備。
 
  “原始的標(biāo)齊,由駕駛員通過(guò)標(biāo)齊鏡內(nèi)的本車標(biāo)齊桿與基準(zhǔn)車標(biāo)齊桿重合來(lái)實(shí)現(xiàn)。但只要駕駛員坐姿稍偏,景況就會(huì)出現(xiàn)差異,導(dǎo)致誤差偏大。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通過(guò)攝像系統(tǒng)的標(biāo)齊線,不僅標(biāo)齊更直觀,卡距也更準(zhǔn)確,且景況不會(huì)隨著視角而變化,誤差縮小到不足1厘米。
 
  老將受訓(xùn)讓教員“別客氣”
 
  在受閱的兩棲突擊車方隊(duì)中,有一些是年紀(jì)偏大的將士。該方隊(duì)領(lǐng)隊(duì)之一南海艦隊(duì)副參謀長(zhǎng)李曉巖少將自身因長(zhǎng)年飛行和出海訓(xùn)練,有著慢性膝關(guān)節(jié)損傷等病痛,但他在訓(xùn)練中叮囑和自己孩子差不多大的教練員:“把我盯緊點(diǎn),千萬(wàn)不能客氣”。
 
  他每天累計(jì)完成5小時(shí)軍姿訓(xùn)練,至少練習(xí)5組100次的敬禮動(dòng)作,每天睡前5分鐘記一條裝備突發(fā)情況處置預(yù)案。
 
  與李曉巖情況相似,反艦導(dǎo)彈方隊(duì)領(lǐng)隊(duì)、海軍北海艦隊(duì)副司令員劉庚群少將由于常年出海,肩周和腿部關(guān)節(jié)都有勞損,長(zhǎng)久站立疼痛難忍,但是,訓(xùn)練中他咬牙堅(jiān)持,先是站10分鐘,然后20分鐘,再到半個(gè)鐘頭。
 
  經(jīng)過(guò)1個(gè)月的集中強(qiáng)化訓(xùn)練,劉庚群練就了站軍姿兩小時(shí)紋絲不動(dòng),40秒不眨眼的硬功夫。
 
  在方隊(duì)合練中,由于年齡偏大,劉庚群的動(dòng)作總是和方隊(duì)合不上,為此,他每次都提前到訓(xùn)練場(chǎng),在隊(duì)伍合練前40分鐘,和其他3名領(lǐng)隊(duì)反復(fù)練習(xí)敬禮動(dòng)作。如今,4名領(lǐng)隊(duì)和方隊(duì)整齊劃一。
 
  領(lǐng)隊(duì)隨身攜帶“三件寶”
 
  為了達(dá)到更好的訓(xùn)練效果,受訓(xùn)將士們也想出了各自的絕招,準(zhǔn)備了“神器”。
 
  兩棲突擊車方隊(duì)另一位領(lǐng)隊(duì)是胡巨民大校,為了提高個(gè)人隊(duì)列訓(xùn)練成績(jī),胡巨民的房間內(nèi)有軍容鏡、錄音筆、體重計(jì)“三件寶”。
 
  他堅(jiān)持每天早起一小時(shí),對(duì)著軍容鏡練習(xí)敬禮動(dòng)作、轉(zhuǎn)頭速度、眼神精度;每天用錄音筆將自己的口令、答詞錄下來(lái),與標(biāo)準(zhǔn)音反復(fù)比對(duì)糾正;按照“只減不增”的原則每天監(jiān)測(cè)體重,進(jìn)駐一個(gè)月瘦了7斤。
 
  胡巨民還有隨身攜帶的“三件寶”。他總是隨身帶著編織腰帶、手腕沙袋和領(lǐng)口別針,隨時(shí)隨地練、持續(xù)不斷練。
 
  從起床開(kāi)始,他就扎上編織腰帶,不間斷體會(huì)收腹提氣要領(lǐng),連吃飯都把腰桿挺得筆直。他還在右手腕綁上沙袋練習(xí)敬禮,揮臂的力度增強(qiáng)、速度提高了,卻常常累得舉不起筷子。軍姿訓(xùn)練時(shí)就把別針扎到領(lǐng)口上,改掉了長(zhǎng)時(shí)間站立后歪頭的小動(dòng)作。
 
  陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲突擊車方隊(duì)中士劉建參加過(guò)2009年的閱兵,但是時(shí)隔5年之久,動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)難免會(huì)出現(xiàn)變形。劉建堅(jiān)持白天訓(xùn)隊(duì)員、晚上訓(xùn)自己。
 
  在方隊(duì)基礎(chǔ)訓(xùn)練中,劉建想了好多招兒:別人拉“五線”,即帽檐線、下頜線、胸線、槍線、腳線,他拉“六線”,就連鼻尖都必須一條線;鋼盔頂碗,還得放上一顆珠子;站軍姿、擺頭、眼神,每一個(gè)細(xì)節(jié)他都嚴(yán)摳細(xì)訓(xùn),甚至連喊口令的嘴型,他都力求完美。
 
  劉建不斷體會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),尋找出哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)個(gè)人訓(xùn)練勁頭足、哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)易出現(xiàn)疲勞、哪種方式最適合哪個(gè)方面的訓(xùn)練,總結(jié)出一套以時(shí)間為基準(zhǔn)的訓(xùn)練法和分解答詞訓(xùn)練法。
 
  現(xiàn)在,他所帶的乘載員排面是方隊(duì)中精氣神最足、動(dòng)作最干凈、聲音最清晰洪亮的排面,也成了方隊(duì)的第一排面,方隊(duì)乘載員訓(xùn)練連續(xù)多次在裝備方隊(duì)、徒步方隊(duì)進(jìn)行示范表演。
(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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