寶蘭客專項(xiàng)目馬鞍梁隧道貫通

時(shí)間:2015-08-26 17:49來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:王淑霞 姜志蕊 李 點(diǎn)擊: 載入中...

寶蘭客專項(xiàng)目馬鞍梁隧道貫通
 

  大西北網(wǎng)訊 8月24日,由中鐵二十一局寶蘭客專甘肅段項(xiàng)目部承建的馬鞍梁隧道順利貫通。這是該項(xiàng)目部承建的3座隧道中首座貫通的隧道。


  新建鐵路寶雞至蘭州客運(yùn)專線是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分,是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)客運(yùn)主通道,主要承擔(dān)兩大地區(qū)間的直通客流,兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流,是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。該項(xiàng)目承建新建寶雞至蘭州鐵路客運(yùn)專線甘肅段BLTJ-3標(biāo)段第一工區(qū),路線全長(zhǎng)7.911千米,主要工程量為隧道/3座,橋梁2座。馬鞍梁隧道全長(zhǎng)4189.09米,地質(zhì)圍巖較差,特別是Ⅴ級(jí)和Ⅵ級(jí)軟弱圍巖段,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工難度大,工期時(shí)間緊。自2013年4月施工以來(lái),該項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹蘭新鐵路甘青公司施工部署,科學(xué)編排施組,合理配置各項(xiàng)資源,不斷優(yōu)化施工工藝,精心組織施工,在業(yè)主和監(jiān)理組織的多次檢查中評(píng)比中均獲得好評(píng)。針對(duì)施工中遇到的五龍溝Ⅵ圍巖注漿淺埋下穿段等施工難題,不等不靠,及時(shí)組織技術(shù)攻關(guān),確保了該隧道安全、高效的推進(jìn),并于今日順利貫通,成為寶蘭客專3標(biāo)項(xiàng)目部首座貫通隧道。

(責(zé)任編輯:鑫報(bào))
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