大西北網(wǎng)訊 昨日，記者了解到，繼8月13日天水車站北側(cè)36小時封閉要點施工完成后，中鐵二十一局五公司天平鐵路項目部天水車站南側(cè)箱形橋拆除新建，經(jīng)過47小時封閉施工，于8月19日早晨5點順利完成，比原計劃提前1小時開通站管線路，恢復(fù)通車。

　　本次天水車站南側(cè)隴海線K1395+641箱形橋封閉施工，其難度較北側(cè)更大。其重點作業(yè)主要是對隴海線下行正線南河川至天水車站（含天水站）供電臂停電。在2小時期間，要采用吊車吊卸繩鋸切割4塊梁頭，再吊裝2榀D梁至設(shè)計位置。為預(yù)防D梁傾倒，采用枕木斜頂D梁兩端；后吊裝橫梁至正線就位后，供電臂恢復(fù)供電。本次系隴海正線施工，作業(yè)面狹窄，上有接觸網(wǎng)、回流線，下有多家光、電纜和供水管道，施工過程不容一絲馬虎，每道工序經(jīng)過周密安排，都做到了萬無一失。五公司天平項目部在一周內(nèi)兩次封閉要點施工的順利完成，封閉要點施工的提前開通，得到了蘭州鐵路局運(yùn)輸、工務(wù)部門及天水車站的一致好評。