深航乘客持刀縱火事件追問:違禁品怎能帶上飛機

時間:2015-07-27 07:08來源:大西北網-新京報 作者: 楊鋒 林斐然 點擊: 載入中...
機艙艙門有明顯的煙熏痕跡。知情人士供圖機艙艙門有明顯的煙熏痕跡。知情人士供圖
事發(fā)航班頭等艙一座椅靠背處,可見一個燒破的洞。事發(fā)航班頭等艙一座椅靠背處,可見一個燒破的洞。

  大西北網訊  昨日凌晨,由浙江臺州飛往廣東廣州的深圳航空ZH9648航班上,發(fā)生一起乘客非法干擾航班事件。機上一名乘客向新京報記者回憶,一名男子在飛機上兩次點火,均被機組人員撲滅,該男子還拔刀威脅機上乘客,最終被機組人員和乘客合力制服。
 
  中國民航中南地區(qū)管理局通報稱,一男子在機上企圖縱火未遂,目前已被警方控制,事件正在調查。
 
  另據(jù)廣州白云機場通報稱,事件中無人死亡,但造成2人輕傷。
 
  座椅被燒破機艙艙門被熏黑
 
  “第一次聽到機組講話這么緊張。”昨日凌晨,一實名認證的廣州航空管制員在微博稱,當時他正是指揮事發(fā)航班的值班人員,機組呼叫了Mayday(求救)。
 
  還有網友爆料稱,涉事男子不但攜帶了汽油、打火機,還有刀具。
 
  上述網友說法得到了該趟航班乘客梁先生的證實。他和幾個朋友一起搭乘ZH9648航班前往廣州,他坐在第12排。航班原定25日晚11點25分到達廣州,但起飛時晚點了2個多小時。
 
  “事發(fā)時飛機快降落了。”梁先生回憶,當時,正有空姐在經濟艙告知降落時的注意事項,當空姐轉身撩開頭等艙和經濟艙之間的布簾時,有火苗和煙霧躥了出來。“兩個乘務員和一名乘客正拿著滅火器滅火。”梁先生說,當時一男子站在角落里,手里拿著打火機和一張報紙。
 
  另據(jù)錢江晚報報道稱,男子四五十歲,在飛機廣播即將降落后,其從尾部經濟艙走向頭等艙。
 
  昨日,新京報記者從深航內部人士處獲得了三張圖片,顯示事發(fā)航班頭等艙倒數(shù)第二排靠過道的座椅及機艙門,均有不同程度的損壞,并有明顯的煙熏痕跡。
 
  乘客稱男子揮刀被堵在過道
 
  “機艙里滿是汽油味和其他奇怪的味道。”梁先生稱,該男子又拿出一把20厘米左右長的匕首,一邊揮刀一邊返回經濟艙,還威脅乘客“不要動,老實點”。
 
  “男子操臺州當?shù)乜谝?,把一個乘客的手劃傷了。”梁先生說,兩名男乘務員一前一后將其堵在過道上,雙方對峙過程中,空姐號召乘客“把行李拿下來堆在過道上,把那男的堵在過道上”。
 
  在此過程中,男子再次點燃了報紙。“火比第一次還大,都是黑煙,很嗆人。”梁先生稱,但火馬上被撲滅,此后飛機平穩(wěn)降落。當時,機場外已有消防、公安等車輛在等候。飛機停穩(wěn)后,機組人員打開艙門讓大家從滑梯緊急撤離,“那男的也跳下去了,我下機時看到他趴在地上,好像也受傷了,邊上有機組人員控制著他”。
 
  梁先生稱,整個事發(fā)過程持續(xù)了約20分鐘。
 
  飛機著陸后乘客被緊急疏散
 
  昨日,廣州白云機場通報稱,深航ZH9648航班在降落過程中,一名旅客企圖破壞機艙設施,制造事端,嚴重危及飛行安全,被機組人員和機上旅客制服。
 
  通報還稱,飛機在白云機場安全著陸,機上95名旅客及9名機組人員被緊急疏散。截至昨日凌晨4時,事件中無人死亡,有2人輕傷被送往醫(yī)院救治,其中一傷者手臂外傷經治療已出院,另一傷者腰部扭傷留院觀察。
 
  追訪
 
  民航局重點加強中小機場安檢整治
 
  責成臺州機場立即整改,消除安全隱患
 
  昨日,民航局召開緊急電視電話會議,要求民航各地區(qū)管理局立即對轄區(qū)內的中小機場和新機場進行空防安全檢查,重點加強對安檢工作的整治。
 
  民航局責成臺州機場立即采取整改措施,消除安全隱患,并要求民航華東地區(qū)管理局對臺州機場進行安全評估,以決定是否暫停其航班運行。民航局還將根據(jù)事件調查結果,對臺州機場相關負責人及責任人依法依規(guī)追責。
 
  昨日下午,浙江臺州市民航局局長楊友德在接受新京報記者采訪時表示,目前國家民航局和公安部門已就此事開展調查,臺州路橋機場正在積極配合。事件未對臺州路橋機場的正常運營造成影響,臺州機場也已提高了安檢等級。
 
  追問
 
  違禁品為何能帶上飛機?
 
  業(yè)內人士分析認為,機場安檢可能存在重大漏洞
 
  “這是一件不可想象的恐怖事情,幸好有驚無險。”《航空雜志》副主編王亞楠認為,在這起事件中,涉事男子能將刀具、打火機等違禁品帶上飛機,暴露了臺州機場在安檢上的重大漏洞。“這也給民航安檢提了一個醒。”
 
  據(jù)他介紹,目前國內民航安檢級別共分4級,無論哪一等級的安檢,都是機器加人工雙重檢查,而安檢等級的差別,最關鍵在于開包率上,“二級安檢要求開包率不低于50%,四級安檢就要求100%。”
 
  “只要有X光掃描儀,按理來說違禁品都能顯形。”他分析,刀具能帶上飛機,有可能是嫌疑人對刀具進行了一定的處理,導致安檢儀無法辨別出。至于打火機,他表示,由于體積較小,嫌疑人可以通過遮蓋、隱藏等方式混過安檢。“除了刀和打火機,如果嫌疑人真的還帶了汽油上飛機,這實在難以想象。”
 
  “違禁物品能出現(xiàn)在飛機上,就說明地面安全保障環(huán)節(jié)存在問題,尤其是機場安檢可能存在漏洞。”曾供職于貴陽機場安檢站的民航安全研究人士溫新壽也告訴新京報記者,火種、汽油以及刀具都屬于民航法定的違禁物品,不能隨身攜帶登機。
 
  他表示,在調查結果尚未公布前,無法對問題環(huán)節(jié)妄下定論,但違禁物品出現(xiàn)在飛機上,不排除地面民航安檢人員疏忽大意,讓作案者鉆了空子的可能性。
 
  嫌疑人將面臨何種處罰?
 
  律師認為,疑犯涉嫌放火罪和暴力危及飛行安全罪
 
  一位航空方面的專業(yè)律師認為,犯罪嫌疑人在機艙內縱火、持刀威脅、傷人、二次縱火等行為,發(fā)生在飛機落地前的“黑色十分鐘”危險階段,如果其行為未被及時制止,隨時可能造成機毀人亡的嚴重后果。
 
  “該名乘客的行為涉嫌放火罪和暴力危及飛行安全罪。”該律師認為,根據(jù)我國《刑法》第114條規(guī)定,“放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質或者以其他危險方法危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,處三年以上十年以下有期徒刑。”與此同時,刑法第123條規(guī)定,“對飛行中的航空器上的人員使用暴力,危及飛行安全,尚未造成嚴重后果的,處五年以下有期徒刑或者拘役;造成嚴重后果的,處五年以上有期徒刑。”
 
  該律師同時表示,該事件還暴露出安檢工作存在問題,“對造成該名乘客得以將火種和刀具帶上飛機的相關責任人員應當依法追究責任。”
(責任編輯:張云文)
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