大西北網(wǎng)訊 “這十幾米的鐵道路面鋪設(shè)不平，過(guò)往車輛只能減速慢行，通行率大大降低，導(dǎo)致南山路工林路、蘭工坪路時(shí)常堵車。有時(shí)，再遇個(gè)火車甩掛車廂，那就堵個(gè)沒(méi)完沒(méi)了。”近日，記者在采訪時(shí)，一名出租車司機(jī)如是說(shuō)。而當(dāng)記者來(lái)到工林路鐵路平交道口時(shí)，的確如這位司機(jī)所說(shuō)，因?yàn)槭嗝椎蔫F路平交道口路面破損嚴(yán)重，過(guò)往車輛只能如老牛般緩緩?fù)ㄟ^(guò)，致使蘭工坪路由西向東方向和工林路由東向西方向嚴(yán)重堵車，即使5名交警在該丁字路口疏導(dǎo)，仍無(wú)濟(jì)于事。
　　
　　
　　記者觀察發(fā)現(xiàn)，在該丁字路口，西南側(cè)為一加油站，時(shí)時(shí)有加油的車輛出入；而東北側(cè)為明仁花園小區(qū)大門，常有車輛需要轉(zhuǎn)彎出入；而在南山路上，過(guò)往車流量都比較大，但是，從南山路雙向進(jìn)城的“卡口”工林路鐵路平交道口及兩側(cè)的路面狀況卻十分糟糕，坑洼不平。
　　
　　
　　當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，長(zhǎng)期以來(lái)，該路口時(shí)常因?yàn)榛疖囃ㄐ卸鴵矶隆?ldquo;這條路是通往蘭臨高速和省道103的重要通道，沿途經(jīng)過(guò)上西園、五星坪、蘭州理工大學(xué)等地，沿線居民多，每日早晚上下班高峰期間車流量大，交通擁堵。”當(dāng)?shù)鼐用駰钕壬缡钦f(shuō)。他告訴記者，就在這么擁堵的交通環(huán)境下，蘭阿專運(yùn)線上的火車還時(shí)常在上班高峰期甩掛車廂。以前基本每天早上7點(diǎn)10分左右開(kāi)始就甩掛車廂，過(guò)往的車輛被堵在此路段半個(gè)多小時(shí)都是常有的事。而最近雖然過(guò)往的火車少了，但由于道口地形的復(fù)雜性和南山路通車以來(lái)車流量增大，該路段的擁堵問(wèn)題仍十分嚴(yán)重。
　　
　　
　　“這條路啥時(shí)候好過(guò)？天天堵的一鍋粥。為了姑娘上學(xué)不遲到，沒(méi)辦法，我們舉家搬到了西關(guān)。”原來(lái)居住在理工大附近的居民李先生說(shuō)。他告訴記者，去年，女兒考到二中，但由于該路段堵車嚴(yán)重，為了孩子，他們只得搬到了西關(guān)。“其實(shí)，現(xiàn)在過(guò)的火車少了很多，就是道口的路況太差，加上南山路通車后車流量增大，才出現(xiàn)了擁堵。如果把道口的路面處理好了，那里的通行能力能提高一半以上。”李先生如是說(shuō)。 (責(zé)任編輯：鑫報(bào))