大西北網(wǎng)訊   武威路雙洞子今年有望拓寬改造。昨日，記者了解到，在拆除既有2個(gè)6米拱形涵后，將新建（12.5+25+12.5）m連續(xù)鋼構(gòu)橋。

 

 

 

　　武威路在蘭州的城市交通地圖上有著非常特殊的地位，它是進(jìn)出蘭州南大門(mén)的過(guò)境公路，從蘭州城區(qū)不管是到龔家灣、晏家坪還是彭家坪、黃峪，東西南北幾個(gè)方向只有一個(gè)進(jìn)出口——武威路。

 

 

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，龔家灣、彭家坪建立了高新開(kāi)發(fā)園區(qū)，一些大企業(yè)相繼入駐；黃峪鄉(xiāng)整鄉(xiāng)推進(jìn)，走城郊型城鄉(xiāng)一體化路子；彭家坪鎮(zhèn)也正在積極進(jìn)行城中村項(xiàng)目改造；晏家坪、龔家灣地區(qū)也成了蘭州市保障房建設(shè)的前沿陣地，龔家灣、彭家坪、晏家坪近年來(lái)新建小區(qū)快速增多，人口、車(chē)輛等都在大幅增加。該地區(qū)的人口由原來(lái)3萬(wàn)多人增加到現(xiàn)在的10萬(wàn)人左右?？蛇@一地區(qū)一直以來(lái)只有武威路一條交通通道，因此武威路交通壓力陡增，交通擁堵現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，在高峰時(shí)段武威路基本處于“半癱瘓”狀態(tài)。

 

 

　　2014兩會(huì)期間，九三學(xué)社蘭州市委員會(huì)建議，通過(guò)拓寬?cǎi)R路、建設(shè)高架橋、暢通武威路等多個(gè)措施，共同暢通龔家灣交通。建議認(rèn)為，從龔家灣到西站有時(shí)公交車(chē)竟需走2個(gè)小時(shí)，比走路還慢。時(shí)常發(fā)生員工上班遲到、列車(chē)未趕上、醫(yī)院急等血液耽誤手術(shù)等情況。有人形容武威路是“掙死交警、急死司機(jī)、愁死居民”，形象地描述了武威路的擁堵嚴(yán)重性。而造成武威路嚴(yán)重?fù)矶碌闹饕蛑痪褪请p洞子，因?yàn)殡p洞子以南的大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)較多，主城區(qū)限行后，大貨車(chē)進(jìn)出南出口，都必須過(guò)雙洞子轉(zhuǎn)彎掉頭，由于橋洞對(duì)車(chē)輛的高度和寬度都有要求，這就使得一些大型車(chē)輛無(wú)法通行，時(shí)常會(huì)有一些車(chē)輛被卡在橋洞內(nèi)。

 

 

　　另外，橋洞本身的寬度有限，只能容一輛大型車(chē)輛通過(guò)，在很大程度上限制了車(chē)輛的通行速度，造成交通擁堵現(xiàn)象。再加上主城區(qū)限行貨車(chē)后，該路段不僅承擔(dān)起了城市主干道的作用，而且還要承擔(dān)過(guò)境車(chē)輛主干道的作用。為此，呼吁有關(guān)部門(mén)盡快拓寬武威路，在雙洞子建設(shè)高架橋，上跨下穿，打通制約龔家灣、彭家坪的道路瓶頸。

 

 

　　昨日，記者了解到，武威路雙洞子拓寬改造今年有望實(shí)施，工程計(jì)劃在拆除既有2個(gè)6米拱形涵后，將新建（12.5+25+12.5）m連續(xù)剛構(gòu)橋。同時(shí)，為保障蘭新線的正常運(yùn)營(yíng)，在蘭新線南側(cè)20m處修建蘭新線鐵路便線，長(zhǎng)961m，便線修建在蘭新線與寶蘭客專之間，上跨武威路處修建臨時(shí)便橋，待連續(xù)剛構(gòu)橋完工后蘭新線撥回原路線位置，拆除鐵路便線。西站存車(chē)場(chǎng)處既有2-6.0m拱形涵需拆除新建大跨徑橋涵以滿足武威路改造后的橫斷面車(chē)道布置。