車(chē)托亂象怎么治警方開(kāi)出兩藥方
車(chē)管所里排長(zhǎng)隊(duì)等待辦理業(yè)務(wù)的車(chē)輛
大西北網(wǎng)1月22日訊 近日，本晚連續(xù)報(bào)道了車(chē)管所內(nèi)車(chē)托混亂一事后，車(chē)管所方面積極出臺(tái)有效措施，阻止車(chē)托攬活擾亂秩序。但是，車(chē)托是長(zhǎng)期存在的“頑疾”，車(chē)管所屢屢清理卻難以根除，歸根結(jié)底，還是因?yàn)榍謇碥?chē)托的措施治標(biāo)不治本。假如把車(chē)管所比作一個(gè)人，車(chē)托混亂就是病，有病光止不治難根除。所以，要想有效規(guī)范車(chē)管所的秩序，就必須找到車(chē)托存在的原因，就如同要治病首先得找病因，這樣才好開(kāi)藥方，根除病根，根“治”車(chē)托。
病因一
四大病因?qū)е萝?chē)托扎堆
春節(jié)之前全市買(mǎi)車(chē)人數(shù)急劇上升
1月20日，車(chē)管所焦副所長(zhǎng)在采訪中稱(chēng)，隨著生活水平的提高，家庭添置車(chē)輛已成普遍現(xiàn)象，“前幾年全年新車(chē)掛牌數(shù)量少則兩萬(wàn)輛，多則5萬(wàn)輛，2014年全年新車(chē)掛牌數(shù)量直線上升至11萬(wàn)輛。”
據(jù)了解，不僅市民全年購(gòu)車(chē)數(shù)量上升，每到春節(jié)前期，尤其是12月到次年1月期間，市民都偏向于添置車(chē)輛。這一時(shí)期，每天車(chē)管所僅新車(chē)掛牌的業(yè)務(wù)量就高達(dá)千余輛次。不僅如此，絕大多數(shù)車(chē)主還會(huì)集中將新車(chē)掛牌業(yè)務(wù)的辦理事項(xiàng)放到1月份，導(dǎo)致1月份車(chē)管所辦理業(yè)務(wù)的車(chē)主暴增。“2014年12月掛牌的車(chē)輛，其報(bào)廢年限從2014年開(kāi)始算，而推遲一個(gè)月等到2015年1月掛牌，就可將報(bào)廢年限延遲一年。”一位汽車(chē)4S店銷(xiāo)售人員說(shuō)，就是因此，很多購(gòu)車(chē)者都選擇在1月掛牌。來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人增加了，就給了車(chē)托可乘之機(jī)。
病因二
“油改氣”停辦謠言導(dǎo)致車(chē)主扎堆
“12月初，來(lái)辦業(yè)務(wù)的車(chē)主沒(méi)有這么多，有時(shí)候下午3點(diǎn)左右，車(chē)管所院內(nèi)就已經(jīng)沒(méi)有辦理業(yè)務(wù)的車(chē)主了，最快的一位車(chē)主辦理完新車(chē)掛牌手續(xù)才用了50分鐘。”焦副所長(zhǎng)告訴記者，近日車(chē)管所車(chē)托多還有一個(gè)原因就是，“油改氣”停辦謠言導(dǎo)致車(chē)主扎堆，也讓車(chē)托鉆了空子。
據(jù)了解，從2014年12月底開(kāi)始，在車(chē)管所申請(qǐng)辦理“油改氣”信息備案業(yè)務(wù)的車(chē)輛，從每周2—3筆劇增至日均400多筆。這全是因?yàn)橐粍t“油改氣變更手續(xù)從2015年開(kāi)始停辦”的謠言引起，造成車(chē)主恐慌，扎堆辦理業(yè)務(wù)。為此，車(chē)管所在院內(nèi)張貼提示，并通過(guò)微博提醒廣大駕駛員，“油改氣”信息備案業(yè)務(wù)2015年正常辦理，切勿聽(tīng)信謠言。即便如此，還是有不少車(chē)主趕來(lái)辦理。
為緩解車(chē)管所周邊通行壓力，方便群眾，從2015年1月10日起，車(chē)管所設(shè)立“油改氣”信息備案業(yè)務(wù)辦理專(zhuān)場(chǎng)，每周六(法定節(jié)假日除外)在院內(nèi)集中辦理“油改氣”備案業(yè)務(wù)。為保障其他車(chē)駕管業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，除每周六外，正常工作日一律不受理“油改氣”信息備案業(yè)務(wù)。
病因三
業(yè)務(wù)流程繁瑣辦理人不熟悉流程
為什么車(chē)托久除不凈？主要的原因是雇主有需求，車(chē)托有市場(chǎng)。采訪中，記者隨機(jī)詢(xún)問(wèn)了幾名雇車(chē)托辦理業(yè)務(wù)的車(chē)主。據(jù)介紹，他們尋找車(chē)托一方面是因?yàn)閷?duì)辦理業(yè)務(wù)流程不熟悉，不知道該怎么辦理。另一方面，一些財(cái)大氣粗的車(chē)主不愿意自己奔波辦證，更喜歡花點(diǎn)小錢(qián)雇人跑腿忙活，自己坐享其成。
記者從業(yè)務(wù)大廳機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記業(yè)務(wù)流程圖上看到，這項(xiàng)業(yè)務(wù)分為機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)和業(yè)務(wù)辦理兩個(gè)部分，共22個(gè)流程，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主很容易被搞暈，車(chē)托就是抓住這個(gè)機(jī)遇忽悠車(chē)主找代辦。此外，新車(chē)掛牌只收100元?jiǎng)趧?wù)費(fèi)，在有車(chē)族來(lái)看，并非漫天要價(jià)，也能承受得起，所以頻頻“光顧”車(chē)托。
病因四
無(wú)處罰依據(jù)只能早上抓下午放
既然車(chē)托長(zhǎng)期存在，為何車(chē)管所不將其徹底打擊取締呢？對(duì)此，焦副所長(zhǎng)也有難言之隱，“我們經(jīng)常抓車(chē)托，還聯(lián)合轄區(qū)派出所的便衣民警一起打，可是沒(méi)有任何一條法律規(guī)定車(chē)托犯法，所以只能是早上抓，下午放。”因?yàn)闆](méi)有有效的處罰機(jī)制約束，即便民警現(xiàn)場(chǎng)抓住車(chē)托，但對(duì)方矢口否認(rèn)，也沒(méi)辦法將其查處。所以，車(chē)托們總是明目張膽地與民警打游擊，甚至早上被抓，下午繼續(xù)“頂風(fēng)作案”。
采訪中，據(jù)一位雇主介紹，車(chē)托與車(chē)管所內(nèi)個(gè)別交警存在私下交易，否則車(chē)托如何有權(quán)指引交警優(yōu)先驗(yàn)車(chē)，甚至加塞插隊(duì)驗(yàn)車(chē)。但是，這之間的暗箱操作很難取證，也就難以根治。
兩大藥方改善車(chē)托亂象
藥方一
優(yōu)化辦事流程提高辦事效率
以上車(chē)托亂象的四大病因已經(jīng)找到，那么該如何開(kāi)藥方呢？
據(jù)焦副所長(zhǎng)介紹，車(chē)托存在的根本原因還是辦事流程太繁瑣。所以第一個(gè)藥方就是優(yōu)化辦事流程，提高辦事效率，讓車(chē)托沒(méi)有生存空間。如何優(yōu)化辦事流程呢？就拿機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記業(yè)務(wù)的22個(gè)流程來(lái)說(shuō)，目前已經(jīng)優(yōu)化的項(xiàng)目是網(wǎng)絡(luò)選號(hào)一項(xiàng)，部分車(chē)主在去車(chē)管所之前就從網(wǎng)上選取了中意的號(hào)牌，到業(yè)務(wù)大廳辦理時(shí)可直接錄取信息，這樣一來(lái)就大大節(jié)約了時(shí)間。
機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記業(yè)務(wù)中等待時(shí)間最長(zhǎng)的莫屬排隊(duì)查驗(yàn)車(chē)輛這項(xiàng)了。為此，焦副所長(zhǎng)稱(chēng)，目前他們已經(jīng)設(shè)想了一個(gè)下放業(yè)務(wù)的好方法，就是將查驗(yàn)車(chē)輛的環(huán)節(jié)放到汽車(chē)4S店內(nèi)。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，當(dāng)4S店將車(chē)輛出售后，只要是本市的車(chē)主，都可在提車(chē)前，由4S店聯(lián)系車(chē)管所，派出交警前往店內(nèi)查驗(yàn)車(chē)輛，為車(chē)主省去了排隊(duì)驗(yàn)車(chē)的環(huán)節(jié)。
以此為例，可陸續(xù)將辦事流程轉(zhuǎn)移至網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行遠(yuǎn)程操控辦理。當(dāng)車(chē)主不用前往車(chē)管所時(shí)，車(chē)托必然無(wú)可乘之機(jī)。
藥方二
普及辦事程序避免車(chē)主扎堆
2014年全年在車(chē)管所辦理新車(chē)掛牌業(yè)務(wù)的車(chē)輛多達(dá)11萬(wàn)輛，怎么會(huì)有這么多的車(chē)輛呢？究其原因，是三縣五區(qū)的車(chē)主都跑來(lái)市車(chē)管所辦理業(yè)務(wù)。其實(shí)，很多車(chē)主并不知道，新車(chē)掛牌業(yè)務(wù)我市三縣五區(qū)的12個(gè)交警支隊(duì)均可辦理。此外，車(chē)檢業(yè)務(wù)也可去交通部門(mén)認(rèn)可的檢車(chē)中心辦理，并非一定要扎堆在車(chē)管所。
所以，第二個(gè)藥方就是做好宣傳工作，為眾多車(chē)主普及辦事流程，以及哪些地方可以辦理相應(yīng)的業(yè)務(wù)。只要車(chē)主不扎堆，辦理業(yè)務(wù)的車(chē)主被分流，縮減辦事時(shí)間，不再需要排隊(duì)等待，車(chē)托自然無(wú)利可圖。
除此之外，車(chē)主自身也應(yīng)改變觀念，不輕信謠言，勿信車(chē)托，使得車(chē)托不再有市場(chǎng)需求，才可根除。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
