大西北網(wǎng)1月1日訊  2014年12月31日23點55分，伴隨著一架海南航空(600221,股吧)的HU7774從三亞飛抵蘭州的航班平穩(wěn)降落在蘭州機場，標(biāo)志著甘肅機場集團本年度又順利實現(xiàn)一個航空安全年。甘肅機場集團執(zhí)行董事長杜小平及蘭州機場公司領(lǐng)導(dǎo)向該航班的機組人員和旅客獻上鮮花，甘肅機場集團2014年全年的運輸生產(chǎn)工作就此畫上了一個圓滿的句號。當(dāng)天早些時候，敦煌、嘉峪關(guān)、慶陽、金昌、張掖機場也分別舉行了“迎接2014年最后一架航班進港儀式”。

　　

　　對于甘肅民航業(yè)而言，2014年是一個“豐收年”。主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)再創(chuàng)新高，旅客吞吐量已連續(xù)四年實現(xiàn)“百萬級”增長。航線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面，今年累計有25家航空公司在甘執(zhí)行運輸任務(wù)，甘肅機場集團“省會通”工作已完全實現(xiàn)，“前50通”工作也即將實現(xiàn)。國際地區(qū)航線開發(fā)方面也是碩果累累，蘭州目前已開通了經(jīng)烏魯木齊至迪拜、第比利斯的第一條正式國際航線。空防安全方面，成功處置了蘭州機場“1.20”歹徒?jīng)_闖安檢通道事件，涌現(xiàn)出了被國家民航局授予榮譽稱號的蘭州機場“1.20”安檢英雄群體；夯實安全基礎(chǔ)，所轄6機場順利通過“平安機場建設(shè)”考核，基本建立起安保內(nèi)控體系；全面啟動“幸福機場”創(chuàng)建活動，推行相關(guān)創(chuàng)建措施，確保員工分享企業(yè)發(fā)展的福利，實踐了員工與企業(yè)的和諧進步。

　　

　　2014年，甘肅機場集團通過積極協(xié)調(diào)增加駐場運力，加密骨干航線密度，完善支線航線網(wǎng)絡(luò)，推進國際航線開發(fā)，構(gòu)建適合甘肅市場的旅游航線網(wǎng)絡(luò)，提升機場排名，全面實現(xiàn)省會通工作，開通排名前50位機場航點等措施，加大航空市場開發(fā)力度，努力引進航線、增加航班。經(jīng)過努力，航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，運營指標(biāo)快速增長，甘肅機場集團安全生產(chǎn)和經(jīng)營均創(chuàng)歷史最好成績。截止12月31日，全年共完成旅客吞吐量751萬人次、運輸起降6.85萬架次、貨郵吞吐量4.88萬噸，同比分別增長15%、6.8%、12.7%。三大運輸生產(chǎn)指標(biāo)均創(chuàng)同期歷史最高紀(jì)錄；貨郵吞吐量增幅位居西北區(qū)域首位，旅客吞吐量增幅高于西北區(qū)域平均水平。

　　

　　2014年，是甘肅機場集團新開航點（即通航城市，16個）、新開航線（32條）、加密航線（26條）最多的一年，共計執(zhí)行航線90多條，通航城市達到66個?，F(xiàn)有國內(nèi)外運營航空公司25家，其中2014年新增長龍航空、臺灣復(fù)興航空、韓國德威航空。東航、海航兩大基地航空公司及南航、春秋等航空公司持續(xù)增加運力投放，目前蘭州機場駐場運力已達到11架。華夏航空、廈門航空等航空公司也紛紛看好甘肅航空市場，先后前來協(xié)商進一步開展戰(zhàn)略合作事宜。蘭州機場旅客吞吐量在全國排名目前已升至第33位。

　　

 

　　圖：甘肅機場集團執(zhí)行董事長杜小平及蘭州機場公司領(lǐng)導(dǎo)在機坪迎接機組人員和旅客

　　　

　　

　　2014年，甘肅機場集團運營紀(jì)錄屢創(chuàng)新高，單日旅客吞吐量最高峰出現(xiàn)在8月15日，首次突破3萬人次大關(guān)；12月3日，集團旅客吞吐量歷史性突破700萬人次大關(guān)，實現(xiàn)連續(xù)4年“百萬級”跨越式增長。所轄機場中，蘭州機場單日旅客吞吐量最高達到2.6萬人次，并于11月25日首次突破600萬人次大關(guān)。慶陽機場也首次跨越10萬人次大關(guān)，達到15萬人次，同比增長84.45%，在民航西北地區(qū)同等規(guī)模的機場中增幅第一。

　　

　　2014年，在國家“一帶一路”戰(zhàn)略決策精神的指導(dǎo)下，國際、地區(qū)航線開辟表現(xiàn)突出。2014年，借助甘肅省政府的大力支持和蘭州機場口岸正式開放的良好契機，甘肅機場集團積極為建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想搭建空中橋梁，協(xié)調(diào)恢復(fù)蘭州=首爾、曼谷航線，加密蘭州至臺北航線，新增高雄=蘭州、蘭州=昆明=新加坡、蘭州=烏魯木齊=迪拜、蘭州=烏魯木齊=第比利斯、普吉=蘭州航線，期間共運送國際、地區(qū)旅客10.3萬人次，同比增幅17%。而蘭州機場作為西北地區(qū)重要樞紐機場，聯(lián)接我國與西亞國家空中通道的“中轉(zhuǎn)站”地位將日益突顯。

　　

　　2014年，是甘肅機場集團新開航點最多的一年。其中，蘭州以每月新開1個航點的速度，新開了義烏、運城、哈爾濱、長春、阿拉善左旗、高雄、煙臺、麗江、普吉島等14個航點；嘉峪關(guān)機場新開阿拉善右旗、額濟納旗、南京3個航點；敦煌機場新開武漢、銀川、長沙、金昌、張掖、阿拉善右旗6個航點；慶陽機場新開了上海、銀川2個航點；金昌機場新開了敦煌1個航點；張掖機場新開了敦煌1個航點。

　　

　　同期，蘭州機場恢復(fù)了銀川航點；加密了北京、廣州、深圳、天津、桂林等十幾個航點的航班密度，進一步鞏固了“省會通”成果，完善了整體航線網(wǎng)絡(luò)布局。與此同時，駐場運力得到加強，蘭州機場已新引進東航第7架、南航第2架駐場運力。

　　

　　在開發(fā)拓展航空市場的過程中，甘肅機場集團以蘭州機場為核心持續(xù)完善骨干航線網(wǎng)絡(luò)，將“中國西北游，出發(fā)在蘭州”的輪軸式航線輻射得更密更遠，讓更多的客人來到甘肅，也讓甘肅人的足跡邁得更遠。目前，甘肅機場集團日均運輸起降200架次左右，日均旅客吞吐量超過2萬人次。

　　

　　近年來，甘肅機場集團旅客吞吐量增長較快。2009年，首次突破300萬，達到312萬人次；2011年，突破400萬，達到429萬人次，并就此開始連續(xù)實現(xiàn)“百萬級”跨越增長；2012年，突破500萬，達到523萬人次；2013年，突破600萬，達到653萬人次；2014年，達到751萬人次。同旅客吞吐量迅猛增長一樣，甘肅機場集團的航空貨運也展現(xiàn)出良好的增長勢頭，近三年貨郵吞吐量連續(xù)以兩位數(shù)增長。其中蘭州機場貨運增幅2012年是12.2%，2013年是16.2%，2014年是12.7%，這在航空貨運相對活躍的西北地區(qū)省會機場中，累計同比增幅亦拔得頭籌。

　　

　　放到全國范圍內(nèi)橫向比較，從2009年到2014年，甘肅機場集團三大運輸指標(biāo)（旅客吞吐量、運輸起降架次及貨郵吞吐量）的年均增長率，是全國同期平均水平的兩倍左右。2014年甘肅機場集團完成旅客吞吐量751萬人次，比2009年增加439萬人次，年平均增長率18%；同期全國年平均增長率為9.2%。2014年航班起降6.85萬架次，比2009年增加3.54萬架次，平均增長率16.7%；同期全國年平均增長率為8.6%。2014年完成貨郵吞吐量4.88萬噸，比2009年增加2.16萬噸，年平均增長率15.4%；同期全國年平均增長率為5.9%。

　　

　　2015年，隨著蘭州機場T2航站樓的投入運行，敦煌機場臨時口岸開放，慶陽機場擴建完成等硬件設(shè)施的完善升級；甘肅機場集團將努力把握國家“一帶一路”政策實施和蘭州新區(qū)迅猛發(fā)展的良好機遇，進一步提升各機場現(xiàn)有運行保障能力，拓展空地通道，為甘肅絲綢之路經(jīng)濟帶黃金段戰(zhàn)略發(fā)展任務(wù)打造新引擎。隨著甘肅市場航空網(wǎng)絡(luò)的進一步完善，服務(wù)保障能力的進一步提高，廣大旅客將進一步感受到乘坐飛機出行的安全、舒適和快捷。