1.新的篇章
　　
　　2001年9月11日，隨著紐約世貿(mào)大樓沖天的烈焰，人類戰(zhàn)爭(zhēng)史揭開了新的一頁。
　　
　　10月7日，美國飛機(jī)橫跨半個(gè)地球，到達(dá)阿富汗上空投下炸彈。21世紀(jì)第一場(chǎng)大戰(zhàn)的大幕就此拉開。
　　
　　從恐怖分子撞樓，美國宣布是戰(zhàn)爭(zhēng)行為并將展開報(bào)復(fù)，到第一枚炸彈落下，只有26天?？胺Q軍事史上從醞釀到發(fā)起時(shí)間最短的戰(zhàn)爭(zhēng)。
　　
　　此后兩個(gè)月里發(fā)生的事情，更是大大出乎人們的預(yù)料：曾經(jīng)打敗蘇聯(lián)10萬大軍，并在內(nèi)戰(zhàn)中所向披靡的塔利班，只做了一下象征性的抵抗就一潰千里，作鳥獸散。
　　
　　就在這一團(tuán)又一團(tuán)升騰的硝煙中，知名度很高的塔利班成了歷史名詞。
　　
　　順著飛機(jī)筆直的云跡，美國人一步踏進(jìn)西方幾百年來夢(mèng)寐以求的中亞。那里曾經(jīng)是蘇聯(lián)的勢(shì)力范圍。幾乎是一瞬間，世界大變。
　　
　　美軍輕而易舉的勝利，使那些戰(zhàn)前關(guān)于阿富汗山多洞密，最不適合空中力量發(fā)揮作用的預(yù)言成了徹底的廢話。從戰(zhàn)術(shù)的角度觀察空軍的戰(zhàn)略運(yùn)用和作用，從一開始就是錯(cuò)的。從科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)甚至更早，空軍就已不再是軍種意義上的空軍了。
　　
　　美國在阿富汗的勝利對(duì)于它自己當(dāng)然是勝利，但對(duì)于軍事史來說，更像是一個(gè)象征和標(biāo)志——空中力量百年歷程發(fā)展的一個(gè)完美的頂點(diǎn)。
　　
　　從第一架飛機(jī)誕生到今天，不過100年的時(shí)間，而飛機(jī)用于軍事才90多年，但戰(zhàn)爭(zhēng)的面目已經(jīng)變得讓人們不敢相認(rèn)。在人類的歷史上，還從不曾有過任何發(fā)明像它那樣，在如此之短的時(shí)間就將整個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)的面目徹底改變，并幾乎將整個(gè)世界都置于它的魔掌之下。
　　
　　回顧20世紀(jì)100年來的軍事史，在令人毛骨悚然的殘酷記錄之后，會(huì)赫然發(fā)現(xiàn)一個(gè)顯而易見的規(guī)律和現(xiàn)象：幾乎所有重要戰(zhàn)爭(zhēng)和重大國際事件，都籠罩在一雙巨大翅膀的陰影之下。
　　
　　20世紀(jì)的軍事史，仿佛就是一部飛機(jī)——空軍——空中力量應(yīng)用、發(fā)展、壯大的歷史。如果說空軍是一粒種子，那么它萌芽于一戰(zhàn)，盛開于二戰(zhàn)，結(jié)果于越南戰(zhàn)爭(zhēng)，成熟于海灣。
　　
　　到了今天，是收獲期。
　　
　　1903年12月17日，美國俄亥俄州代頓市郊外的曠野上。一個(gè)外形古怪的木制動(dòng)力裝置，迎著怒吼的狂風(fēng)，醉漢一樣搖搖晃晃地離開了地面，足足在空中飄行了59秒。兩個(gè)年輕人威爾伯·萊特和奧維爾·萊特振臂狂呼：“飛行器時(shí)代終于到來了！”
　　
　　這是一個(gè)創(chuàng)世紀(jì)的時(shí)刻。從公元前770年中國戰(zhàn)國時(shí)代魯班“削竹木為鵲，成而飛之”，到身披羽毛憑高而下，再到氣球、飛艇、滑翔機(jī)，到第一個(gè)有動(dòng)力的飛行器飛上天空，人類攀登了2800年。正像美國宇航員阿姆斯特朗登上月球時(shí)說的一句話：這是個(gè)人的一小步，但卻是人類的一大步。
　　
　　但是兩年后二位萊特并非出于高尚動(dòng)機(jī)向軍隊(duì)出售他們發(fā)明的舉動(dòng)，使后人對(duì)他們了卻人類3000年夢(mèng)想的敬仰到此為止。雖然美國陸軍愚蠢地拒絕了這一建議，歐洲卻因此獲得珍貴的靈感：
　　
　　1908年，一位叫亨利·法爾芒的人駕駛他自己研制的飛行器在法國的伊西做了一次一公里的圓圈飛行，標(biāo)志歐洲從此跨入真正的飛行時(shí)代。
　　
　　1909年，一位叫路易·布萊里的青年駕機(jī)飛越了英吉利海峽，引起世界一片歡呼。但是，英國卻在這歡呼聲中打了一個(gè)寒戰(zhàn)：英吉利海峽再也不足以成為帝國天然的屏障，單純的海上防御時(shí)代即將過時(shí)。
　　
　　任何一項(xiàng)重大的發(fā)明，都注定將被強(qiáng)制性地首先用于戰(zhàn)爭(zhēng)。這個(gè)鐵定的法則雖然不像鋼鐵般冰冷，但卻像鋼鐵一樣堅(jiān)硬和真實(shí)。
　　
　　人類為跨出從地面到天空的小小的一步，用了3000年，而想到從空中殺人只用了8年。當(dāng)20世紀(jì)的曙光里投下人類翅膀的影子，戰(zhàn)爭(zhēng)無所不用其極的本性便再一次昭然若揭。
　　
　　1911年，意大利為奪取奧斯曼帝國北非省份的黎波里塔尼亞(今利比亞首都)，于9月27日向土耳其發(fā)出最后通牒，遭到拒絕。兩天后意大利宣布開戰(zhàn)。
　　
　　10月23日16時(shí)19分，意大利陸軍航空隊(duì)長(zhǎng)皮亞扎上尉駕駛一架單翼機(jī)，飛到土耳其軍隊(duì)光禿禿的陣地上空偵察。這是飛機(jī)首次出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)。雖然飛機(jī)首次參戰(zhàn)，其任務(wù)不過是實(shí)施晝間和夜間偵察，為炮兵和戰(zhàn)列艦指示目標(biāo)，實(shí)施象征性的轟炸；但僅從戰(zhàn)場(chǎng)已被延伸到天空這一點(diǎn)來看，意土戰(zhàn)爭(zhēng)的意義也是不可低估的。
　　
　　可是，歐洲的將軍們誰也沒有把這個(gè)日后大有前途的戰(zhàn)爭(zhēng)新生兒當(dāng)回事。按照上一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的思路，德軍為第一次世界大戰(zhàn)預(yù)定的時(shí)間是6個(gè)月。英法在作戰(zhàn)開始后也沒有把戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)行的時(shí)間設(shè)想到一年以上。在這樣短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行一場(chǎng)大戰(zhàn)，也許只需要高明的指揮和傳統(tǒng)的陸軍就行了。但馬恩河出乎意料的4年對(duì)峙，卻讓雙方的將軍們備感尷尬。由于沒有任何空中計(jì)劃，所以當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入膠著狀態(tài)時(shí)，德國只有180架飛機(jī)，法國有130架，英國有60架，且都不是為軍用而設(shè)計(jì)的。
　　
　　戰(zhàn)爭(zhēng)是最好的老師，它教會(huì)人們?cè)谘鐾炜盏臅r(shí)候，仰望未來。正當(dāng)這些大腹便便的將軍在他們豪華的司令部里，筋疲力盡的士兵在泥濘的戰(zhàn)壕里，不約而同仰天長(zhǎng)嘆的時(shí)候，突然看到一雙巨大的翅膀疾掠而過，在天上開辟新的突破口！一個(gè)嶄新的戰(zhàn)場(chǎng)在軍人們的靈感里一躍而出。在軍人的眼里，沒有什么地方不可以成為戰(zhàn)場(chǎng)。
　　
　　16.破繭騰飛
　　
　　沉舟側(cè)畔千帆過。中國停下來的時(shí)候，世界在飛。
　　
　　20世紀(jì)60年代至70年代，是世界空軍的第一個(gè)質(zhì)變時(shí)期。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。其一是第三代飛機(jī)的出現(xiàn)。直到今天，這些飛機(jī)大部分還是世界空軍的主力。飛機(jī)性能的提高為空中力量質(zhì)的變化奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　其二是空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、激光、電視等精確制導(dǎo)武器的廣泛使用，顯著提高了空中力量進(jìn)行空中作戰(zhàn)和對(duì)地作戰(zhàn)的能力；格斗在空中作戰(zhàn)中的比重急劇下降。
　　
　　其三是空中預(yù)警指揮機(jī)、空中加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)等專用機(jī)種的裝備和使用，提高了空中力量進(jìn)行合同作戰(zhàn)的能力?？罩羞M(jìn)攻集群化?？罩辛α康倪@次質(zhì)變得到了越南戰(zhàn)爭(zhēng)最后階段作戰(zhàn)和第三次中東戰(zhàn)爭(zhēng)的驗(yàn)證。
　　
　　只有中國空軍沿著格斗的方向一直走下去。無論是主戰(zhàn)裝備，還是作戰(zhàn)理論，中國空軍都已經(jīng)落在世界后面。其實(shí)，說中國空軍沒有自己獨(dú)立的作戰(zhàn)理論更貼切。
　　
　　朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后，中國又進(jìn)行了四次邊境自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，三次陸上，一次海上。陸上的，中國全部是由陸軍進(jìn)行的；海上的，是由海軍進(jìn)行的。
　　
　　真正的兵來將擋，水來土掩。
　　
　　空軍堅(jiān)守著不打第一槍的原則，人不犯我，我不犯人。彼不來，此不往。自始至終，作壁上觀。
　　
　　整個(gè)20世紀(jì)60年代至70年代，是新中國歷史上戰(zhàn)略環(huán)境最惡劣的時(shí)代。國家四面受敵，軍隊(duì)枕戈待旦，是空軍防御原則絕對(duì)化的一個(gè)外因。
　　
　　但同樣是四面受敵，同樣是枕戈待旦，同樣是堅(jiān)守防御戰(zhàn)略，1967年的以色列以先發(fā)制人的空中打擊，6天之中把一場(chǎng)巨大的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅粉碎在地面。
　　
　　關(guān)鍵在觀念。
　　
　　觀念的守舊，窒息一切創(chuàng)新的可能。
　　
　　就像一只在繭中的蛹，不沖破繭殼，它就永遠(yuǎn)不可能飛翔。思想也是。
　　
　　中國軍隊(duì)的思維還停留在單維空間。地面就是地面，天空就是天空。雖然第一次世界大戰(zhàn)后期，戰(zhàn)場(chǎng)就已經(jīng)是立體化、一體化，但是中國軍隊(duì)從未有過這樣的經(jīng)驗(yàn)。小小的一江山，由于它的小，而被軍事理論家們遺忘成一縷光榮的云煙。
　　
　　也是1979年，蘇聯(lián)集結(jié)6個(gè)摩步師、3個(gè)空降師、280余架運(yùn)輸機(jī)，陸空密切協(xié)同，一夜之間推翻阿富汗政府，一周之內(nèi)控制了阿富汗主要城市和交通要道，打了一場(chǎng)空地閃電戰(zhàn)。
　　
　　20世紀(jì)80年代，當(dāng)中國打開國門對(duì)外開放，中國空軍也同時(shí)放眼全球的時(shí)候，它發(fā)現(xiàn)，它是全球大國中唯一的一支國土防空型的空軍，除了飛機(jī)性能的變化，一切都和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代類似。
　　
　　從觀念到體制，從理論到訓(xùn)練，一切都停滯著。
　　
　　當(dāng)世界空軍已在依據(jù)飛機(jī)特點(diǎn)，編組預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、攻擊機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、偵察機(jī)等空中進(jìn)攻集群時(shí)，中國空軍還被分成相同的方塊，掛在陸軍軍區(qū)的編制下。
　　
　　它還在想著防御防御再防御的時(shí)候，空中力量在世界各地的戰(zhàn)場(chǎng)上展現(xiàn)出來的威力和效果都是攻擊攻擊再攻擊。
　　
　　它還在想著空戰(zhàn)，奪取局部制空權(quán)的時(shí)候，空襲已經(jīng)成為世界空中進(jìn)攻的主導(dǎo)樣式。
　　
　　它還在想著以支援為主，輔助陸軍進(jìn)攻的時(shí)候，空地一體聯(lián)合作戰(zhàn)的理論已經(jīng)在世界最強(qiáng)大的軍隊(duì)中發(fā)展成熟。
　　
　　它還在想著火力戰(zhàn)的時(shí)候，電子戰(zhàn)和信息戰(zhàn)已經(jīng)開始成為空中戰(zhàn)爭(zhēng)的主宰。
　　
　　當(dāng)它意識(shí)到空地是一個(gè)立體化的戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)候，戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)擴(kuò)展到太空和電子空間，并向著無限大和無限小的方向繼續(xù)延伸。
　　
　　喊了多少年“有什么武器打什么仗”，突然覺得應(yīng)該反過來說。
　　
　　正像刻舟求劍的故事所表達(dá)的，誰都不能永遠(yuǎn)停在歷史里。
　　
　　當(dāng)中國空軍睜開眼睛發(fā)現(xiàn)它錯(cuò)過一次世界空軍質(zhì)變的時(shí)期時(shí)，世界空軍的第二次質(zhì)變正在來到。
　　
　　1981年6月的一天黃昏，美國內(nèi)華達(dá)州內(nèi)利斯空軍基地的托諾帕試驗(yàn)場(chǎng)的燈光一齊熄滅。接著，一座神秘的機(jī)庫慢慢打開，一架黑幽幽蝙蝠狀的飛行器悄無聲息地滑出，又悄無聲息地消失在黑暗之中。這次仲夏夜里神秘的飛行，具有劃時(shí)代的意義。
　　
　　直到1989年12月20日的凌晨，人們才驚慌地知道，那人造蝙蝠就是此次穿越巴拿馬高度戒備的雷達(dá)系統(tǒng)而竟使對(duì)方毫無察覺的美軍F-117A隱身戰(zhàn)斗機(jī)。一時(shí)，各國軍界被極大地震動(dòng)。
　　
　　1991年，F(xiàn)-117一馬當(dāng)先，第一個(gè)把炸彈投到薩達(dá)姆的總統(tǒng)府……
　　
　　最讓中國人刻骨銘心的是1999年的5月8日，5枚導(dǎo)彈擊中中國駐南斯拉夫大使館，使中國有史以來第一次為三位平民國葬。發(fā)射這些導(dǎo)彈的是一架從美國本土起飛的轟炸機(jī)，叫B-2，隱身的。
　　
　　隱身飛機(jī)的問世和使用，標(biāo)志著航空史上隱身階段的來臨。這是又一座嶄新的里程碑。未來戰(zhàn)爭(zhēng)的深刻巨變?cè)谇那牡卦杏小?br /> 　　
　　正像F-117和B-2所展現(xiàn)出來的特征，空中進(jìn)攻力量具備了超越當(dāng)前防空體系的作戰(zhàn)能力；其次，空中武器裝備與空間精確定位和偵察技術(shù)的直接結(jié)合，使空中力量顯著提高了精確打擊能力與快速反應(yīng)能力?？罩辛α窟@次質(zhì)的飛躍，得到了海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的有力證明。
　　
　　如果說空軍的第一次質(zhì)變，揭示出來的趨勢(shì)是，近距格斗已漸漸被超視距格斗取代的話，第二次質(zhì)變則明顯昭示著空戰(zhàn)正在被空襲所取代。1991年以后的戰(zhàn)爭(zhēng)，空戰(zhàn)幾乎銷聲匿跡。
　　
　　如果把空中格斗看成是肉搏的話，現(xiàn)代空軍不僅有了用長(zhǎng)槍殺死對(duì)方的手段，還有了一槍擊中對(duì)方頭顱的技術(shù)。
　　
　　實(shí)際上，現(xiàn)代空中進(jìn)攻的實(shí)質(zhì)就是不再進(jìn)行肉搏，而求一槍擊中對(duì)方頭顱。20世紀(jì)80年代以來發(fā)生的所有較大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)，全部是一邊倒的進(jìn)攻者勝，防御者敗。原因之一就是防御者首先被擊中了頭顱，而失去了肉搏的資格和機(jī)會(huì)。
　　
　　歷史把中國空軍又一次推到50年前一樣的緊急關(guān)頭。
　　
　　歷史會(huì)讓中國空軍再一次一鳴驚人、驚天動(dòng)地嗎？
　　
　　作者簡(jiǎn)介：劉亞洲，安徽宿縣人，1968年參加工作，武漢大學(xué)外語系英文專業(yè)畢業(yè)。曾任北京軍區(qū)空軍政治部主任、成都軍區(qū)空軍政委、空軍副政委等職務(wù)。現(xiàn)任國防大學(xué)政委、空軍上將軍銜。
　　
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