西關(guān)十字轉(zhuǎn)盤正式恢復(fù)通車，實(shí)行“限高、限速、限重”通行
大西北網(wǎng)11月18日訊 昨日上午11時(shí)30分，由中鐵二十一局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的1號(hào)線一期工程西關(guān)十字站中央環(huán)島鋪蓋工程全部完工，該處路面正式恢復(fù)通車，實(shí)行“限高、限速、限重”通行，這將在很大程度上緩解西關(guān)十字交通擁堵的狀況。
提醒
超高、超重機(jī)動(dòng)車請繞道
1號(hào)線一期工程西關(guān)十字站長263米，寬21.7米，該工程自今年5月1日起正式開工，共耗時(shí)194天。期間，項(xiàng)目部克服了施工場地內(nèi)管線錯(cuò)綜復(fù)雜、施工作業(yè)面狹小、各種工序頻繁穿插作業(yè)等困難，順利完工。由于該處鋪蓋路面系鋼結(jié)構(gòu)便梁，機(jī)動(dòng)車通過時(shí)將實(shí)行“限高、限速、限重”：限高3.5m(米)，限速25Km/h(千米/小時(shí))，限重15t(噸)，施工方提醒超高、超重機(jī)動(dòng)車?yán)@道行駛。
優(yōu)勢
可緩解交通擁堵
蘭州城關(guān)交警大隊(duì)的副隊(duì)長董力介紹，該路段是蘭州市最為特殊的一個(gè)十字路口，嚴(yán)格意義來說是一個(gè)極不規(guī)則的丁字路口，有兩個(gè)出口，一個(gè)進(jìn)口，將原來的轉(zhuǎn)盤改為雙出口的丁字路口，勢必會(huì)改變原來的通行習(xí)慣，讓駕駛員一時(shí)難以習(xí)慣，所以交警部門在兩周前就做了交通壓力測試，經(jīng)過反復(fù)論證，最終確定了現(xiàn)行的通行方案。根據(jù)實(shí)際的交通情況，為西關(guān)十字從南臨夏路出來的車輛，在馬路的西側(cè)設(shè)有2個(gè)車道，由北向南的車輛在馬路中間設(shè)有2個(gè)車道，考慮到由南向北和向西左轉(zhuǎn)彎進(jìn)入北臨夏路的車流最大，所以設(shè)置了3條車道，包括一條由南向北的直行車道。駕駛員可以根據(jù)地面標(biāo)示及交通信號(hào)燈指示通行。
進(jìn)展
西關(guān)十字站二期施工約15個(gè)月
據(jù)悉，蘭州軌道交通西關(guān)十字站二期為車站主體施工圍擋，施工約需15個(gè)月時(shí)間。分兩個(gè)施工圍擋區(qū)，西區(qū)西起清真大寺東側(cè)，東到鋼便橋西側(cè)，長約420米，寬約56米；采取分段施工、分段圍擋的方式。首先圍擋東面長316米的區(qū)域，西面104米的區(qū)域作為臨時(shí)公交樞紐站，待東面區(qū)域施工完成之后，利用已施工完成部分車站主體工程上方作為公交樞紐站，再圍擋施工西面區(qū)域。三期為出入口和風(fēng)亭施工圍擋，施工約需8個(gè)月時(shí)間。
(責(zé)任編輯：鑫報(bào))
