蘭新高鐵年底全線正式通車，屆時(shí)西北三省區(qū)人民將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”
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大西北網(wǎng)11月18日訊 隨著蘭新高鐵烏魯木齊至哈密段投入運(yùn)營(yíng)，這一線路尚未通車的甘肅段也進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試最后階段。昨日，記者從蘭州鐵路局了解到，蘭新高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計(jì)將于11月22日結(jié)束，其后將隨機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行結(jié)束后將正式通車。同時(shí)，西北大型綜合性鐵路交通樞紐蘭州西客站的建設(shè)也進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)將于蘭新高鐵同步投入使用。
三省區(qū)將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”
蘭新高鐵甘肅段全長(zhǎng)799公里，下設(shè)蘭州西站、張掖站、嘉峪關(guān)南站和酒泉站4個(gè)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站，后經(jīng)青海省西寧，新疆維吾爾自治區(qū)哈密、鄯善、吐魯番，引入烏魯木齊站。其中蘭州西至西寧段最高運(yùn)行速度為250公里每小時(shí)，西寧至哈密段最高運(yùn)行速度為200公里每小時(shí)。9月10日，蘭新高鐵(甘肅段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開，從石板墩南站開始逐段向東依次進(jìn)行，期間動(dòng)車檢測(cè)車上線運(yùn)行，對(duì)蘭新高鐵進(jìn)行全方位的檢測(cè)。目前，蘭新高鐵甘肅段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計(jì)將于11月22日正式結(jié)束。其后，蘭新高鐵甘肅段將隨機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行階段，試運(yùn)行結(jié)束后將正式通車運(yùn)行。
據(jù)悉，蘭新高鐵已經(jīng)被納入新的列車運(yùn)行圖，開通的時(shí)間及動(dòng)車組列車時(shí)刻表將陸續(xù)公布，這是我省首次開通的動(dòng)車組列車，新線開通運(yùn)行后，烏魯木齊至蘭州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分。“從蘭州乘火車前往青海省會(huì)西寧、新疆省會(huì)烏魯木齊，即使乘坐速度較快的列車最短也分別需要2小時(shí)24分和18小時(shí)30分鐘。”蘭州鐵路局相關(guān)工作人員告訴記者，而蘭新高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，雖然從公里數(shù)來看，甘肅距離青海、新疆依舊遙遠(yuǎn)，但是從時(shí)間來看，從蘭州出甘到達(dá)西寧、烏魯木齊的列車運(yùn)行時(shí)間將近縮短一半，分別大約為1個(gè)半小時(shí)和9個(gè)小時(shí)。高鐵串起了西北三省區(qū)，改變了時(shí)空距離，三省區(qū)人民將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。
蘭州西客站將與蘭新高鐵同步投用
隨著蘭新高鐵全線開通運(yùn)行進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，蘭州西客站的建設(shè)也進(jìn)入收尾階段。昨日記者采訪了解到，蘭州西客站主體工程目前已經(jīng)全部完工，內(nèi)部裝修也已經(jīng)接近尾聲，最后的收尾工作將于近期結(jié)束，預(yù)計(jì)將于蘭新高鐵同步投用。據(jù)悉，建設(shè)總面積26萬平方米的蘭州西客站是西北大型綜合性鐵路交通樞紐，車場(chǎng)按一站兩場(chǎng)布置，總規(guī)模13臺(tái)26線。車站設(shè)南北廣場(chǎng)，旅客可以從兩個(gè)方向進(jìn)出站，同時(shí)配套建設(shè)的快速公交通道、地鐵站都將在這里無縫對(duì)接，旅客不用出站就可以換乘公交、地鐵。蘭州市軌道交通地鐵2號(hào)線南北向垂直穿越蘭州西客站，地鐵1號(hào)線在北廣場(chǎng)地下設(shè)置換乘站。蘭州西客站建筑風(fēng)格兼顧中原傳統(tǒng)文化和西域風(fēng)情特色，站房設(shè)計(jì)以中原傳統(tǒng)建筑的三段式為原型，并通過現(xiàn)代造型手法將絲路飛天文化中流動(dòng)、飄逸、浪漫和積極進(jìn)取的性格注入其中。建成后的蘭州西客站，將是一座現(xiàn)代化、高科技，又集聚地方特色的大型車站，高峰期客運(yùn)發(fā)送量每小時(shí)可達(dá)到1.3萬余人，年發(fā)送旅客可達(dá)3500余萬人。
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