甘肅省環(huán)保廳副巡視員倪平（左）、“雪龍?zhí)?rdquo;現(xiàn)任船長王建忠（中）、極地科考高級工程師湯妙昌（右）        記者 李紅軍 攝

 

　　以下是媒體見面會提問實錄：
　　
　　甘肅新聞網(wǎng)提問：據(jù)我們所知，安利公司長期秉承企業(yè)社會責任理念，一直傾力于環(huán)保事業(yè)和公益事業(yè)，作為南極科考隊“雪龍?zhí)?rdquo;的贊助商，公司的初衷是什么？對公司的日常生產經(jīng)營有何幫助？安利韓琦：安利公司一直堅持環(huán)保性的生產理念，堅持12年贊助雪龍?zhí)栐谀蠘O的科考任務，為雪龍?zhí)柼峁I養(yǎng)補給，這也是體現(xiàn)安利作為一個環(huán)保企業(yè)和責任企業(yè)的初衷和理念。
 

安利甘肅分公司公共事物助理經(jīng)理李彥青致辭     記者 李紅軍 攝

　　
　　安利李彥青：安利公司一直堅持環(huán)保性的生產理念，堅持12年贊助雪龍?zhí)栐谀蠘O的科考任務，為雪龍?zhí)柼峁I養(yǎng)補給，這也是體現(xiàn)安利作為一個環(huán)保企業(yè)和責任企業(yè)的初衷和理念。
　　
　　新華網(wǎng)：極地科考從某種意義上講是一個主權國家在政治、軍事、經(jīng)濟上的戰(zhàn)略活動，那我國對南極科考是什么樣的定位？
 

極地科考高級工程師湯妙昌  記者 李紅軍 攝

　　
　　湯妙昌：簡單概括，南極科考是中國對人類和平利用南極所做的貢獻和努力，也是中國步入海洋大國、海洋強國的一個進步。
　　
　　大西北網(wǎng)、科技鑫報提問：安利環(huán)保志愿者發(fā)起了“綠色騎行”活動，沿途對黃河兩岸進行了垃圾清撿活動，請問環(huán)保廳領導，蘭州作為唯一一個黃河穿城而過的城市。我們的母親河現(xiàn)在面臨什么狀況？需要我們社會更多關注她哪些方面？
 

甘肅省環(huán)保廳副巡視員倪平回答本網(wǎng)記者提問  記者 李紅軍 攝

　　
　　倪平：其實甘肅黃河流域的保護，在80年代有一個時期很不樂觀，污染比較嚴重。經(jīng)過大力的改善治理，現(xiàn)在黃河又有候鳥飛來，但總體來說保護任務還是比較重，支流污染治理任務重，生態(tài)護任務重。甘肅是黃河的水庫，所以要從大生態(tài)保護上要保護黃河，保證水質，生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)。
　　
　　蘭州晚報提問：據(jù)業(yè)內人士透露，“雪龍?zhí)?rdquo;上有“四大守則”，比如垃圾分類、居住艙外不準穿拖鞋等，王船長您能詳細介紹一下這些守則和守則制定的原因嗎？
 

“雪龍?zhí)?rdquo;現(xiàn)任船長王建忠  記者 李紅軍 攝

　　
　　王建忠：雪龍?zhí)栍兴拇笫貏t，我們是國家隊，在一個危險、艱苦、惡劣的環(huán)境生活工作，沒有商量的保護安全，必須是強制執(zhí)行，小的損傷個人，大到影響國家形象。環(huán)保也是要求做到零排放，南極雖然面積很大，但是必須按照南極條約遵循。每個人都有登船須知，必須有生物規(guī)則、安全規(guī)則。每次都要教育，有21條是必須做到，沒得商量的。主要原因就是為了保障安全、任務完成、保護南極的環(huán)境。也是我們去考察初衷，很多隊員當時不適應，回家后在環(huán)保習慣上有一個質的提高。80、90甚至00后的孩子感覺像換了一個人，經(jīng)歷了考驗、得到了教育和提高，在環(huán)保、人生觀有了很大的提高。希望有更多的孩子加入到環(huán)保大事業(yè)中！
　　
　　蘭州晨報提問：“雪龍?zhí)?rdquo;執(zhí)行科考任務以來，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國航海史上多項新紀錄。王建忠船長能介紹哪幾項紀錄讓您印象最為深刻？
　　
　　王建忠：首先紀錄都是相對而言，我們的南極的考察目前為止只有30年，別人都是近200年，我們起步很晚，通過30年已經(jīng)從無到有，從到大，30年來，走到現(xiàn)在，創(chuàng)造了很多世界上獨一無二的做法，這是中國人為極地事業(yè)做出的貢獻。嚴格說雪龍船不是破冰船，很多國外船齡大了已經(jīng)不破冰了，但是雪龍船必須要破冰，我們要積累經(jīng)驗，做前人沒做過的東西，去摸索探索，去提高。給后人積累冰雪航行的辦法。由方法還在應用但是沒有提升到理論高度。其次，去年我們走東北航道，在羅斯海建站了，面臨的挑戰(zhàn)更多，并完美如此，我們用30年趕上了別人60年的成績。
 

媒體見面會現(xiàn)場  記者 李紅軍 攝

　　
　　甘肅電視臺提問：請問倪老師，未來甘肅省環(huán)保廳都有哪些計劃來號召更多的組織和個人投身于各項環(huán)保工作中來？
　　
　　倪平：環(huán)保要融入創(chuàng)新行動，環(huán)保在三個大方面需要公眾廣泛參與：1、法制建設；新環(huán)保法的制定實施成形廣泛的收集了意見，希望企業(yè)、社團和公眾都參與進來，2、環(huán)保的宣教：發(fā)展中間產生問題，所以要大家提高對環(huán)保的認識，宣教是環(huán)保永恒的主題，各界都能參加進來，提升環(huán)保意識，落到實處。3、監(jiān)督管理：環(huán)保設計的面大量多，監(jiān)督管理的工作很繁重，新環(huán)保法也是最嚴厲的環(huán)保法，僅靠環(huán)保工作者也是不夠的，希望媒體和社會各屆能參與到環(huán)保的監(jiān)督管理中，特別是公眾全民參與。蘭州的大氣污染防治就是公眾參與的成果體現(xiàn)。讓企業(yè)、社團、公眾都參與進來，這些都是我們下一步要做的。
　　
　　中國甘肅網(wǎng)提問：南、北極是世界的凈土，但是全球工業(yè)化印發(fā)的污染讓凈土不再純凈，請問湯老師您隨“雪龍?zhí)?rdquo;執(zhí)行極地科考任務時，環(huán)境變化在哪些方面表現(xiàn)的更突出？我們每個人踐行環(huán)保理念的時候需要做什么？
 

極地科考高級工程師湯妙昌回答記者提問  記者 李紅軍 攝

　　
　　湯妙昌：我們人類能夠一代代生生不息傳承到現(xiàn)在，就是因為地球上有一個適應我們人類生存的環(huán)境溫度，靠什么？靠的就是南北兩極，沒有的話，我們地球就不可能存在人類。現(xiàn)在人類會遇到異常的氣候現(xiàn)象，說明在南北兩極地球的空瓢產生了問題。南極是地球唯一一塊保持大自然風貌的大陸，但是現(xiàn)在它的生態(tài)環(huán)境極度脆弱，外界任何的干擾都會污染這塊大陸。污染是第一殺手。從長城站到中山站，我們都在考察站同時建起來了污水處理裝置和環(huán)保爐。生活用污水一定要處理，才排除，不達標的就不排放，一排放就污染南極的環(huán)境。不能焚燒和降解的必須帶回來處理，因此，我們國家對這個問題重視程度很高，從源頭把關重視。我們從產品選安利的空氣清醒劑、洗衣液、護膚露、護膚霜的，是符合南極環(huán)保的使用條件，我們帶去的營養(yǎng)品保健品是選的安利的營養(yǎng)品，蛋白粉、B族等，適宜考察隊員體能的護膚。因此環(huán)保的任務相當重要，環(huán)保的意識和環(huán)保工作的務實怎么做更為重要，怎么把環(huán)保作為我們隨時可以做的小事非常重要，希望媒體多宣傳，加強意識，從小事做起才能保護好地球家園。
 

“雪龍?zhí)?rdquo;現(xiàn)任船長王建忠（左）和極地科考高級工程師湯妙昌在見面會現(xiàn)場   記者 李紅軍 攝

　　
　　王建忠船長補充：我們去年投資2.5個億把雪龍船的主機換了，為了適應南極防治大氣污染的要求。世界在制定規(guī)定，我們在嚴格執(zhí)行。南北極的考察為世界環(huán)保做出了典范，給人類解決爭議和矛盾制定了一個典范。
　　
　　蘭州新聞綜合頻道提問：王建忠船長，雪龍?zhí)柨瓶即嫌袥]有安全保衛(wèi)力量？雪龍?zhí)柍丝瓶纪膺€有什么其他用途？雪龍?zhí)柹袭a生的垃圾如何處理？再就是，國人若想去南極旅游，可以成行嗎？
　　
　　王建忠：受限雪龍船是三合一功能，我們考察只有30年，它除了科考還要執(zhí)行物資運輸、人員的運輸，國家的投入大了會有船的分類，形成一個團隊。慢慢船的功能就會細化。其次說到保衛(wèi)人員，我們往南走，這個海區(qū)比較安全，海盜比較多的地方不太接近，不過還是我們配了彈藥，將近有一半的船員有持槍證，還是需要防海盜，持槍也是為了防北極熊，嚇唬它走掉。第三說到旅游：南極和北極雖然離的很遠，但是生活息息相關，若發(fā)生了變化，就是“空調”發(fā)生了變化，現(xiàn)在制定一些規(guī)則，可以去看但是要保護環(huán)境，包括科考之后才知道南極的很多和我們生活相關，人類的活動畢竟對南極的環(huán)境有影響，國際上制定了很多規(guī)則，我們也是嚴格按照這個規(guī)矩做。嚴格挑選、安全教育、求生教育、法制教育；經(jīng)過有資質的人員培訓訓練才可以去，國內很多人不了解。如果有機會去南極看看但是千萬不要忘記注意事項、注意南極的環(huán)境，不要影響生活的地球環(huán)境。
　　
　　甘肅經(jīng)濟日報提問：“雪龍?zhí)?rdquo;是中國最大的南極科考船，也是中國唯一能再極地破冰前行的船只，請問王建忠船長“雪龍?zhí)?rdquo;上配備了哪些先進設備？有沒有游泳池、健身房、圖書館、KTV這些設備？科考隊員們在閑暇之余都喜歡如何放松？
　　
　　王建忠：雪龍船是比較大的船，小了以后在破冰上機動性好，雪龍船因為大，所以操縱起來難度大，新船沒這么大、這么長了，從上海走要9000多海里，我們船要跑一個月，在南極又要呆5--6個月，所以船員要經(jīng)歷很多的生理、心理的壓力。我們盡可能改善大家的生活和心情，幾乎每周都有一、兩次的活動，健身房、游泳池、多功能廳、圖書館都有，可以開講座、舞會、KTV都可以，最多是利用我們的優(yōu)勢在空余的時候，相互交流，學習交流，講座，我們叫“南大北大”，也聘請教授，可以自己申請，可以發(fā)證書，比較多的。其他文體活動很多，每次K歌都會發(fā)獎，船員是固定的，但是隊員每年都在換，年輕的隊員都多才多藝，每年都在換著奪冠軍。我們整個考察隊分工明確，大家的生活工作都會安排的很好，雖然很艱苦，但是看到、學到都是很大的驚喜和難忘。我雖然是干了很久，卻認識了很多人，感情很深，對這個事業(yè)也留下了很深的感情。
　　
　　新華網(wǎng)網(wǎng)友提問：像我們這樣蘭州的普通市民，能有機會參加南極科考或者旅游嗎？
　　
　　王建忠船長：我國現(xiàn)在南極科考由于任務太重，還不能滿足旅游的條件。去南極的船員和科考隊員都要嚴格挑選，船員一般相對是固定的，同時也有每年新加入的隊員、科考人員，那個任務那個項目，由負責人考核挑選加入。船員的條件主要指要有能力承擔船上的工作，第二是要有好的身體素質，南極氣溫低環(huán)境惡劣氣壓低，慢性病是不易通過，第三要有好的心理素質，因為一次出行時間久，很容易出現(xiàn)心理問題，會給考察帶來麻煩。其他就是上船之前的教育和培訓。
　　
　　新華網(wǎng)網(wǎng)友提問：王船長，聽說“雪龍?zhí)?rdquo;上有安利的環(huán)保小屋，是個神馬樣的情況？
　　
　　王建忠：“雪龍?zhí)?rdquo;上確實有安利的環(huán)保小屋，也很方便，在挑選的時候確實做了很多實際的分析，對我們環(huán)境污染幾乎沒有。主要是船上有一個洗衣房，同時提供洗滌產品，也提示大家怎么用，每個人都能感覺到，也能接觸到這個東西。在此也對安利表示感謝，12年來對我們“雪龍?zhí)柦o予的合作和關注。