新華社開羅８月５日電 埃及政府５日高調(diào)宣布，將在蘇伊士運(yùn)河?xùn)|側(cè)開鑿一條７２公里長的新運(yùn)河，以擴(kuò)大通航能力，拉動國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
　　
　　埃及政府當(dāng)天舉行了隆重的項(xiàng)目啟動儀式，總統(tǒng)塞西等高官出席，國家電視臺也進(jìn)行了全程直播。埃及蘇伊士運(yùn)河管理局局長馬米什在發(fā)言時說，新運(yùn)河項(xiàng)目將單獨(dú)開鑿３５公里的新河道，其余３７公里將通過拓寬舊運(yùn)河，并與新河道連接來實(shí)現(xiàn)。
　　
　　這個龐大的工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)將耗資４０億美元，但它有望創(chuàng)造１００萬個就業(yè)崗位，建成后可以使通過運(yùn)河船只的等待時間從目前的１１小時減少到３小時，日均船只的通過數(shù)量從目前的２３艘提高到９７艘，大大提升運(yùn)河的通航能力。
　　
　　馬米什還表示，為了保證埃及對新運(yùn)河的絕對控制權(quán)，這一項(xiàng)目將不會引入外資。與此同時，１７家私營企業(yè)將被允許參與項(xiàng)目以拓寬融資渠道，但整個施工過程都將由埃及軍方監(jiān)督。
　　
　　作為其上臺后啟動的首個大型工程項(xiàng)目，總統(tǒng)塞西對新運(yùn)河的建設(shè)信心十足，宣稱３５公里新河道的開鑿在明年年中就能完成，比之前埃及政府宣布的三年工期大為縮短。此外，他還號召埃及民眾通過購買股票的方式為該項(xiàng)目投資，價格為國外埃及僑民每股１００美元，國內(nèi)埃及居民每股１００埃鎊（約合１４美元），學(xué)生每股１０埃鎊（約合１．４美元）。
　　
　　現(xiàn)有的蘇伊士運(yùn)河于１８６９年通航，它北接地中海，南接紅海，是大西洋通往印度洋、太平洋的最便捷水道，它的修通使船舶航運(yùn)時間至少縮短了數(shù)周，其對歐洲的戰(zhàn)略意義尤為重大，歐洲進(jìn)口石油的７０％要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。該運(yùn)河建成后幾十年內(nèi)一直被英法控制，直到１９５６年，埃及納賽爾政府才把運(yùn)河收歸國有。
　　
　　旅游業(yè)收入、外國投資和蘇伊士運(yùn)河收入一直是推動埃及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”，２０１１年埃及政局陷入動蕩后，旅游業(yè)收入和外國投資都直線下降，這使得運(yùn)河收入更為重要。開羅商貿(mào)協(xié)會副主席伊薩·法特希表示，埃及目前的外匯儲備僅有１７０多億美元，蘇伊士運(yùn)河每年帶來的５０億美元左右收入，已經(jīng)成為最主要的外匯來源。新運(yùn)河建成后這一數(shù)字有望從５０億美元上升到１３０億美元左右，這將有力推動埃及經(jīng)濟(jì)走出困境。
　　
　　埃及股市當(dāng)天也對新運(yùn)河項(xiàng)目啟動作出強(qiáng)烈反應(yīng)，大盤暴漲１．３１％，達(dá)到８９１８點(diǎn)，為過去６年來最高。法特希認(rèn)為，這是投資者對埃及經(jīng)濟(jì)信心上升的體現(xiàn)，他們預(yù)感到埃及的各個行業(yè)都將在新運(yùn)河項(xiàng)目的拉動下逐漸復(fù)蘇。
　　
　　事實(shí)上，建設(shè)新運(yùn)河只是埃及塞西政府“蘇伊士運(yùn)河發(fā)展計(jì)劃”的一個部分，該發(fā)展計(jì)劃還包括在運(yùn)河及紅海周邊的蘇伊士、伊斯梅利亞、南西奈等省份建設(shè)數(shù)個港口，擴(kuò)建旅游勝地沙姆沙伊赫的國際機(jī)場，以及在蘇伊士灣以西建設(shè)一個名為“科技峽谷”的新型工業(yè)區(qū)，引入數(shù)個高科技工程項(xiàng)目。
　　
　　這個宏大的發(fā)展計(jì)劃能否順利完成？埃及經(jīng)濟(jì)能否最終復(fù)興？值得進(jìn)一步觀察。（完）
　　
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