150名駕駛員進行崗前培訓
大西北網訊 昨日，記者獲悉，蘭州公交集團近日對公交出租車客運公司150名即將上崗的出租車駕駛員進行了崗前培訓，此舉標志著西固區(qū)區(qū)域性出租車投放工作進一步加快。
公交設施難配套 黑車生存空間大
長居蘭州的人都知道，說起黑車，人們最先想到的是西固，5元起步價備受市民親睞，更多黑車有了固定的客戶。供職于蘭州一私企的周先生說，由于工作原因，晚上經常是一兩點下班，從西站到西固，黑車只需10元，所以通常會選擇，已經持續(xù)好多年了。便宜、方便、快捷，是人們對黑車的普遍評價。也正是由于這個原因，很多出租車司機都不愿載客去西固，因為大部分情況下，只能空載而返。 家住臨洮街的強小兵說，因為大部分黑車收車較早，遇到急事，連個出租車都打不上，很不方便。其次，黑車畢竟是黑車，乘客的安全得不到保障。
黑車盛行，一方面是由于打的難，一方面是由于城市的交通微循環(huán)不暢。隨著蘭州城市化的迅速推進，城市在迅速擴張，而隨之而來的是公交設施的難以配套，由此帶來的后果是，一些準備新開的線路，因找不到停車場地而不得不延緩；有的新建居民區(qū)不能通行公交車，使得線路的合理布局和線網的優(yōu)化受到嚴重影響，公共交通的缺乏，迫使人們只能坐黑車，而這無疑給了黑車極大的生存空間。
“黑車”驅“良車” 正常行車秩序受影響
粗略估計，目前在西固參預運營的“黑的”數(shù)量超過2000臺，它們遍布西固的大街小巷，毫不夸張地說，只要有小區(qū)，門口就能看到長長的黑車隊伍。這些“黑的”存在的主要問題為部分由廢舊機動車輛改裝而成，存在嚴重安全隱患；違規(guī)停車、搶占車道、隨意掉頭，影響正常行車秩序和居民出行，影響城市形象；另外，“黑出租”涉嫌偷稅逃稅，嚴重擠壓了正規(guī)出租的生存空間，擾亂了出租市場。
西固區(qū)曾多次對“黑的”進行過整治，僅在過去的一年，西固非法客運車輛專項治理辦公室共查扣非法客運車輛超過一千輛，絕大多數(shù)予以嚴歷行政處罰，然而效果始終不佳，究其原因，與黑車的快捷便利廉價不無關系。由于黑車數(shù)量寵大，價格便宜，在西固形成“黑車”驅“良車”的現(xiàn)象，若大的西固街頭，很難看到一輛正規(guī)出租車的影子，尤其去年蘭州出租車的提價之后，這種現(xiàn)象更為明顯。
“黑出租運營猖獗的背后是巨大利益的誘惑。”一業(yè)內人士受訪時表示：“從投資成本看，經營者只需花四五萬元左右即可買一輛車，如果本地牌照不好上就上外地牌照，便可開始從事‘黑出租’業(yè)務了。如果專職來跑，一天平均贏利200元，一年就能贏利7萬多元，半年時間就能賺來初期的投資成本。而黑車的便宜方便自然極具吸引力。對于那些不通公交車，或者通了公交車還得繞一個大圈子的地方，黑車的優(yōu)勢更為明顯。”
加快投放步伐 150名出租車駕駛員崗前培訓
針對此種現(xiàn)象，蘭州市政府相關部門在經過深入調研后，決定在進一步打擊“黑車”的同時，在西固區(qū)投放區(qū)域出租車，其起步價將低于目前運營的出租車價，擬通過市場手段將“黑車”擠出客運市場。
據(jù)介紹，所謂區(qū)域出租車，是指在限定區(qū)域運營的客運出租車，其車輛標識、收費價格和中心城區(qū)現(xiàn)有出租車都有較大區(qū)別。該運營模式在上海、杭州、天津等多個城市施行。目前西固區(qū)域出租車投放工作已進入正式實施階段，確定由蘭州公交集團組建西固區(qū)區(qū)域出租汽車公司，先期投放300輛吉利車型的出租車，爭取于2014年上半年投入運行。
為確保即將投運的出租車安全運行，蘭州公交集團2月28日對公交出租車客運公司150名即將上崗的出租車駕駛員進行了崗前培訓。此次培訓內容有：計價器的運用、市民卡的使用、GPS的應用等知識，為了提高出租車駕駛員的職業(yè)素養(yǎng)，提升服務水平，公交職工培訓中心徐楊老師為學員講授了出租車駕駛員職業(yè)道德及服務禮儀，陳金棟老師主講了天然氣的檢漏及應急處理，此番崗前培訓為公交出租車順利運營奠定了良好的基礎。（更多關注請點擊http://578011.com/n/xigu）
(責任編輯：鑫報)
